After-sales Service: | Quick Online/Video Technical Support |
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Warranty: | 1 Year |
Cab Location: | Not Adjustable |
Type: | Gasoline Forklift |
Power: | Gasoline Engine |
Load Capacity: | 1T - 5T |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Um carro elevador a gasolina, também conhecido como carro elevador de combustão interna, é um tipo de equipamento industrial utilizado para tarefas de manuseamento e elevação de materiais. É alimentado por um motor de combustão interna a gasolina, que fornece a energia necessária para operar o carro elevador de forma eficiente.
As características principais e as características de um carro elevador a gasolina incluem:
1. Motor de combustão: Os carros elevadores a gasolina estão equipados com um motor de combustão interna que funciona a gasolina como fonte de combustível. Este motor gera potência para accionar o carro elevador e accionar o sistema hidráulico para elevar e baixar cargas.
2. Capacidade de elevação: Os carros elevadores a gasolina estão disponíveis em vários tamanhos e capacidades, capazes de suportar diferentes cargas, consoante as suas especificações. A capacidade de elevação é uma consideração essencial ao escolher o carro elevador adequado para tarefas específicas de manuseamento de materiais.
Versatilidade: As empilhadoras a gasolina são versáteis e adequadas para utilização no interior e no exterior. São normalmente utilizados em armazéns, fábricas, estaleiros de obras e outros ambientes industriais.
4. Manobrabilidade: Os carros elevadores a gasolina foram concebidos para facilitar a manobrabilidade, permitindo aos operadores navegar em espaços confinados e corredores estreitos com precisão.
5. Eficiência de combustível: Enquanto os carros elevadores a gasolina são geralmente menos eficientes em termos de combustível em comparação com carros elevadores eléctricos, oferecem a vantagem de tempos de reabastecimento mais rápidos e períodos de funcionamento prolongados.
6. Potência e desempenho: Os carros elevadores a gasolina proporcionam uma potência e um desempenho robustos, tornando-os ideais para manusear cargas pesadas e realizar tarefas exigentes de manuseamento de materiais.
7. Manutenção: A manutenção regular é essencial para manter um carro elevador a gasolina em condições de trabalho ideais. Isto inclui a manutenção do motor, verificações do sistema de combustível e inspecções de rotina para garantir a segurança e fiabilidade.
8. Emissões: À medida que os carros elevadores a gasolina correm sobre combustíveis fósseis, produzem emissões de escape durante o funcionamento. Em determinadas definições interiores ou áreas com regulamentos rigorosos relativos a emissões, poderá ser preferível utilizar empilhadores eléctricos para evitar emissões.
9. Formação do operador: A utilização de um carro elevador a gasolina requer formação especializada para garantir uma utilização segura e eficiente. Os operadores do carro elevador têm de estar certificados para manusear o equipamento correctamente.
10. Acessórios e acessórios: Os carros elevadores a gasolina podem ser equipados com vários acessórios, tais como garfos, grampos e lanças, para satisfazer diferentes necessidades de manuseamento de materiais.
Os carros elevadores a gasolina oferecem um equilíbrio de potência, versatilidade e flexibilidade operacional, tornando-os uma escolha popular para uma vasta gama de aplicações de manuseamento de materiais em ambientes industriais.
ESPECIFICAÇÃO | |||
1 | Fabricação | HID | |
2 | Modelo | FG30T | |
3 | Capacidade nominal | kg | 3000 |
4 | Centro de carga | mm | 500 |
5 | Tipo de alimentação | Gasolina/GPL | |
6 | Tipo de operação | Condutor/banco | |
7 | Tipo de pneu | Pneumático | |
8 | rodas | 2 * 2 | |
9 | Altura de elevação máxima | mm | 3000 |
10 | Altura de elevação livre | mm | 150 |
11 | Tamanho dos garfos | mm | 1070 * 125 * 45 |
12 | Intervalo de inclinação | graus | 6 // 12 |
13 | Comprimento total | mm | 2705 |
14 | Largura total | mm | 1225 |
15 | Altura do mastro | mm | 2075 |
16 | Altura total dos garfos levantados | mm | 4250 |
17 | Altura da proteção | mm | 2140 |
18 | Raio de viragem (exterior) | mm | 2445 |
19 | Distância da carga | mm | 480 |
20 | Corredor de empilhamento de ângulo mínimo para a direita | mm | 2925 |
21 | Deslocação máx. (Sem carga) | km/h | 19.5 |
22 | Elevação (sem carga) | mm/s | 500 |
23 | Descida (sem carga) | mm/s | 450 |
24 | Força máx. Da barra de tracção (total/não) | kg | 1300/1000 |
25 | Capacidade de inclinação a 1,6 km/h (cheio/não) | % | 17/20 |
26 | Peso do camião | kg | 4300 |
27 | Roda dianteira | 28 * 9-15-12PR | |
28 | Roda traseira | 6.50-10-10PR | |
29 | Distância entre eixos | mm | 1700 |
30 | Piso (dianteiro) | mm | 1000 |
31 | Piso (traseiro) | mm | 1060 |
32 | Distância em relação ao solo ( ponto mais baixo) | mm | 120 |
33 | Travão (serviço) | Pedal hidráulico | |
34 | Travão (estacionamento) | Alavanca mecânica | |
35 | Bateria | V/AH | 12/60 |
36 | Modelo do motor | NISSAN K21 | |
37 | Potência nominal | kw/rpm | 31.2/2250 |
38 | Binário nominal | N. m/rpm | 143/1600 |
39 | Número do cilindro | 4 | |
40 | Cilindrada | cc | 2065 |
41 | Capacidade do depósito de combustível | L | 70 |
42 | Transmissão | 1-1 T /M de mudança de potência | |
43 | Pressão de funcionamento | kg/cm | 180 |
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