Serviço pós-venda: | disponível |
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Garantia: | 12 meses |
Cab Localização: | não ajustável |
Tipo: | Stacker |
Poder: | motor ac/motor dc |
Capacidade De Carga: | 0,7 t |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Um empilhador de elevação automática é um tipo de equipamento de movimentação de materiais concebido para elevar, deslocar e empilhar materiais num armazém ou numa instalação de fabrico. É um carro elevador industrial eléctrico que tem um mecanismo de elevação integrado no mastro, permitindo-lhe elevar e baixar cargas pesadas com facilidade.
A empilhadora de elevação automática tem um design compacto, o que a torna ideal para utilização em espaços confinados com espaço limitado. É manobrável, facilitando a navegação dentro e em torno de equipamentos e obstáculos.
O mecanismo de elevação de um empilhador de elevação automática pode ser alimentado manual ou electricamente. Os empilhadores manuais são normalmente operados hidraulicamente e os eléctricos utilizam um mecanismo de elevação operado por bateria. A empilhadora eléctrica de elevação automática tem uma vantagem adicional de poder elevar cargas mais pesadas a alturas mais elevadas de forma rápida e eficiente.
Os empilhadores de elevação automática são mais utilizados em armazéns e fábricas para elevar e mover cargas pesadas de bens e materiais. São também úteis em empresas que requerem tarefas de manutenção de rotina, tais como substituição de lâmpadas, limpeza de calhas e substituição de equipamento AVAC.
Em resumo, o empilhador de elevação automática é um equipamento essencial para operações de manuseamento de materiais. Melhora a eficiência operacional reduzindo o trabalho manual, acelera os processos de carga e descarga e aumenta a produtividade geral.
Empilhador de paletes totalmente eléctrico HSLF1000 | ||||||
Característica | 1.1 | Modelo | No | Unidade | HSLF500 | HSLF1000 |
1.2 | Motor | Totalmente elétrico | Totalmente elétrico | |||
1.3 | Capacidade nominal | P | kg | 500 | 1000 | |
1.4 | Centro de carga | C | mm | 400 | 400 | |
1.5 | Distância dos garfos | W3 | mm | 565 | 565 | |
1.6 | Comprimento dos garfos | L2 | mm | 1295 | 1295 | |
1.7 | Tipo de operação | Autopropulsionado | Autopropulsionado | |||
Rodas | 2.1 | Roda (dianteira/traseira) | PU/nylon | PU/nylon | ||
2.2 | Roda de tracção/roda de rolamento/roda intermédia n.o | pcs | 1/4/2 | 1/4/2 | ||
2.3 | Tamanho da roda de tracção | mm | Φ250 × 74 | Φ250 × 74 | ||
2.4 | Tamanho da roda do rolamento | mm | Φ70 × 60 | Φ70 × 60 | ||
2.5 | Tamanho da roda intermédia | mm | Φ65 × 30 | Φ65 × 30 | ||
Tamanho | 3.1 | Altura de elevação dos garfos | H | mm | 800/1000/1300 | 800/1000/1300 |
3.2 | Custo total quando os garfos são baixados | H1 | mm | 1166/1366/1666 | 1166/1366/1666 | |
3.3 | Custo total quando os garfos são elevados | H2 | mm | 2344/2544/2844 | 2344/2544/2844 | |
3.4 | Altura inicial dos garfos | H3 | mm | 81 | 81 | |
1.5 | Distância entre eixos | L0 | mm | 974 | 974 | |
3.6 | Comprimento total | L1 | mm | 1650 | 1750/1650 | |
3.7 | Comprimento da perna de suporte | L3 | mm | 771 | 771 | |
3.8 | Posição da roda intermédia | L4 | mm | 177 | 177 | |
3.9 | Posição de segurança ao carregar no carro elevador | L5 | mm | ≤ 130 | ≤ 130 | |
3.1 | Altura da máquina | L6 | mm | 409 | 409 | |
3.11 | Largura da máquina | W | mm | 658 | 658 | |
3.12 | Distância entre eixos dianteira | W1 | mm | 518 | 398/518 | |
3.13 | Largura dos garfos | B | mm | 253 | 193/253 | |
3.14 | Raio de viragem mín | WA | mm | 1173 | 1173 | |
Característica | 4.1 | Roda de tracção máx. (Tartaruga/carga total) | km/h | 0.5/3.0 | 0.5/3.0 | |
4.2 | Capacidade de inclinação (carga total/descarga) | % | 5/20 | 5/20 | ||
Eléctrico | 5.1 | Motor de accionamento | KW | CC 0.6 | CC 0.6 | |
5.2 | Motor de elevação | KW | CC 1.6 | CC 1.6 | ||
5.3 | Tensão da bateria | V | 48 (lítio) | 48 (lítio) | ||
5.4 | Capacidade da bateria | Ah | 15 | 15 | ||
Peso | 6.1 | Peso da bateria | kg | 5 | 5 | |
6.2 | Camião (bateria incluída) | kg | 290/300/320 | 368/382 |
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