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Fornecedor Auditado O carro elevador de alcance depende do mastro ou da estrutura dos garfos para se deslocar para trás e para a frente, de forma a manter o equilíbrio. O mastro ou a estrutura dos garfos do carro elevador de tipo alcance podem deslocar-se para a frente e para trás. O carro elevador do tipo mastro refere-se ao facto de o mastro conduzir os garfos para se deslocar para a frente durante o funcionamento e estender-se para fora da roda dianteira para recolher ou pousar as mercadorias. A carga do cinto dos garfos é recolhida de forma a que o centro de gravidade da carga se encontre dentro da superfície de apoio. O carro elevador em marcha em frente refere-se ao facto de a prateleira conduzir os garfos para se deslocar para a frente, para além das rodas dianteiras, para que possam ser rodados e a estrutura dos garfos para que estes se retraiam para o plano de apoio quando se deslocam
| Carro retráctil eléctrico HTF15 | ||||
| Padrão | ||||
| 1.1 | Marca | HID | HID | |
| 1.2 | Modelo | HTF15 (mastro duplo) | HTF15 (mastro totalmente livre triplo) | |
| 1.3 | Tipo de alimentação | Bateria | Bateria | |
| 1.4 | Tipo de operação | Levante-se | Levante-se | |
| 1.5 | Capacidade nominal | Q (kg) | 1500 | 1500 |
| 1.6 | Centro de carga | C (mm) | 500 | 500 |
| 1.7 | Ressalto dianteiro | x (mm) | 180 | 180 |
| 1.8 | Distância entre eixos | y (mm) | 1345 | 1345 |
| Peso | ||||
| 2.1 | Peso de serviço (incl. Bateria) | kg | 2450 | 2850 |
| 2.2 | Capacidade do eixo sem carga, lado da transmissão/tamanho da carga | kg | 1625/825 | 1900/950 |
| 2.3 | Capacidade do eixo com carga total (garfos para a frente) lado da transmissão/tamanho da carga | kg | 660/3290 | 600/3750 |
| 2.4 | Capacidade do eixo com carga total (garfos para trás) lado da transmissão/tamanho da carga | kg | 1510/2440 | 1600/2750 |
| Roda | ||||
| 3.1 | Tipo de roda | PU | PU | |
| 3.2 | Roda dianteira | mm | Φ254 × 104 | Φ254 × 104 |
| 3.3 | Roda de tracção | mm | Φ343 × 108 | Φ343 × 108 |
| 3.4 | Roda auxiliar | mm | Φ180 × 76 | Φ180 × 76 |
| 3.5 | Número de rodas - dianteiras/traseiras (x) | 2/1 x 2 | 2/1 x 2 | |
| 3.6 | Bitola da roda, lado da tração | b10 (mm) | 680 | 680 |
| 3.7 | Bitola da roda, lado da carga | b11 (mm) | 964 | 1064 |
| Tamanho | ||||
| 4.1 | Inclinação dos garfos | α/β (°) | 3/5 | 3/5 |
| 4.2 | Altura do mastro fechado | h1 (mm) | 2082 | 2142 |
| 4.3 | Altura de elevação livre | h2 (mm) | 400 | 1542 |
| 4.4 | Altura de elevação | h3 (mm) | 3000 | 4500 |
| 4.5 | Altura do mastro subido com encosto de carga | h4 (mm) | 3960 | 5460 |
| 4.6 | Altura do resguardo superior | h6 (mm) | 2250 | 2250 |
| 4.7 | Altura do pedal | h7 (mm) | 300 | 300 |
| 4.8 | Comprimento total | l1 (mm) | 2258 | 2283 |
| 4.9 | Largura total | b1/b2 (mm) | 1090 | 1090/1170 |
| 4.10 | Tamanho dos garfos | l/e/s (mm) | 1070/100/35 | 1070/100/35 |
| 4.11 | Largura do porta-garfos | b3 (mm) | 1088 | 1088 |
| 4.12 | Largura exterior dos garfos | b5 (mm) | 222-650 | 222-750 |
| 4.13 | Largura da perna interior | b4 (mm) | 750 | 856 |
| 4.14 | Atingir o curso | l4 (mm) | 550 | 525 |
| 4.15 | Distância em relação ao solo do mastro | m1 (mm) | 82 | 82 |
| 4.16 | Largura do corredor para palete de 1000 * 1200 mm (C: 500 mm) | AST (mm) | 2663 | 2681 |
| 4.17 | Largura do corredor para palete de 800 * 1200 mm (C: 600 mm) | AST (mm) | 2714 | 2737 |
| 4.18 | Raio de viragem | WA (mm) | 1594 | 1594 |
| Função | ||||
| 5.1 | Velocidade de condução (carga/vazio) | km/h | 9/10 | 9/10 |
| 5.2 | Velocidade de elevação (carga/vazio) | mm/s | 240/400 | 200/350 |
| 5.3 | Velocidade de descida (carga/vazio) | mm/s | 300/270 | 320/280 |
| 5.4 | Max.gradeability(load/unload) | % ( tanθ) | ≤ 10 | ≤ 10 |
| 5.5 | Tipo de travão | Mecânico | Mecânico | |
| Condução | ||||
| 6.1 | Motor de accionamento (S2 - 60 min) | kw | 4.5 | 4.5 |
| 6.2 | Motor de elevação (S3-15%) | kw | 7.5 | 7.5 |
| 6.3 | Tensão/capacidade da bateria | V/Ah | 48/300 | 48/300 |
| 6.4 | Peso da bateria | kg | 500 | 500 |
| 6.5 | Sistema de direcção | EPS | EPS | |
| Outros | ||||
| 7.1 | Tipo de substituição da bateria | Puxar lateralmente | Puxar lateralmente | |
Linha produção Loja trabalho HYDER
Em pé no porta-paletes eléctrico Stock
Instalação eléctrica na empilhadora
A sede da HYDER Intelligent Machinery no distrito de Yanta, Xi'an, a nossa equipa de engenheiros, tem mais de 17 anos de experiência no campo do carro elevador. A venda internacional profissional e a equipe de serviço de pós-venda podem oferecer uma resposta rápida e um serviço eficaz. A HYDER desenvolveu uma cooperação longa e estável com muitas empresas nacionais e marítimas conhecidas e os nossos produtos passaram no teste e certificado CE, BV, ISO e de instituições de detecção de terceiros. A HYDER possui uma equipa de alta eficiência e um sistema de controlo de qualidade completo, oferecendo produtos qualificados para os clientes em mais de 40 países onde a rede de vendas construiu.
Shaanxi hyder Intelligent Machinery Co., Ltd. Está empenhada em tornar-se um equipamento de armazenamento inteligente e logística de topo reconhecido e de confiança pelo mundo. Construímos a nossa marca nacional com tecnologia avançada, principalmente envolvida no negócio global de armazenamento e logística.
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Q1: É você um fabricante ou uma companhia negociando?
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