After-sales Service: | Quick Online/Video Technical Support |
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Warranty: | 12 Months |
Cab Location: | Adjustable |
Type: | Powered Pallet Truck |
Power: | AC Motor |
Load Capacity: | 2.0t-2.5t |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Um porta-paletes eléctrico, também conhecido como porta-paletes eléctrico, é um tipo de equipamento de manuseamento de materiais utilizado para transportar paletes e cargas pesadas em armazéns, centros de distribuição e outras definições industriais.
Quando o porta-paletes eléctrico não está a ser utilizado e estacionado, normalmente estará numa posição de pé e os componentes principais são os seguintes:
Garfos: Estes são os componentes horizontais do porta-paletes que se encontram por baixo da palete para o elevar e deslocar. Os garfos são normalmente elevados do solo e nivelados para evitar danos e garantir estabilidade.
Unidade de alimentação: O porta-paletes eléctrico é alimentado por um motor eléctrico que acciona as rodas. A unidade de alimentação pode estar localizada na pega ou na base da máquina.
Pega: O manípulo é o local onde o condutor se encontra e controla o movimento do porta-paletes. Inclui frequentemente o painel de controlo para elevar, baixar e manobrar o porta-paletes.
Rodas: Os porta-paletes eléctricos têm normalmente dois conjuntos principais de rodas: As rodas de carga na parte dianteira, por baixo dos garfos, e as rodas de tracção na parte traseira, que são alimentadas pelo motor eléctrico. Bateria: O porta-paletes eléctrico é alimentado por uma bateria recarregável, que fornece a energia necessária para operar o motor eléctrico.
Características de segurança: Os modernos porta-paletes eléctricos estão equipados com funções de segurança, tais como botões de paragem de emergência, controlo de velocidade e protecção contra sobrecarga, para garantir um funcionamento seguro. É importante ter em atenção que, quando um porta-paletes eléctrico não está a ser utilizado, deve ser estacionado numa área designada, de preferência numa superfície plana, com os garfos descidos até ao solo para evitar acidentes e danos no equipamento ou nas imediações. Além disso, a bateria pode precisar de ser recarregada periodicamente para manter o desempenho ideal.
Padrão | |||
fabricante | CARRO ELEVADOR HIDRÁULICO | ||
modelo | HTE20/HTE25/HTE25-S | ||
tipo de alimentação | eléctrico | ||
funcionamento | em pé | ||
capacidade de carga | (kg) | 2000 kg/2500 kg | |
centro de carga | (mm) | 600 | |
Pneu | |||
tipo de roda | Roda PU | ||
roda dianteira | 80 * 70 | ||
roda de tracção | 230 * 75 | ||
roda de equilíbrio | 125 * 50 | ||
roda n.o roda dianteira/traseira | 1x2/4 | ||
Dimensão | |||
a altura do manípulo até ao solo | (mm) | 1380 | |
altura máxima de elevação dos garfos | (mm) | 205 | |
altura da folga dos garfos | (mm) | 85 | |
comprimento total (sem pedal) | (mm) | 2010 | |
distância entre eixos | (mm) | 1450 | |
piso (dianteiro/traseiro) | (mm) | 385/510/560 | |
tamanho dos garfos | (mm) | 1150 * 175 | |
largura total | (mm) | 800 | |
largura dos garfos | (mm) | 560/685 | |
largura interior dos garfos | (mm) | 210/335 | |
largura do pedal | (mm) | 547 | |
raio de viragem | (mm) | 1785 | |
largura do corredor (palete de 800 * 1200) | AST (mm) | 2500 | |
Largura do corredor (palete de 1000 * 1200) | AST (mm) | 2590 | |
Função | |||
velocidade de deslocação em loden/descarregável | km/h | 5/5 | |
velocidade de elevação da carga/descarga | mm/s | 30/35 | |
velocidade de descida da carga/descarga | mm/s | 50/25 | |
carga/descarga da capacidade de inclinação | % | 8/10 | |
Potência | |||
tipo de motor de accionamento | CA | ||
potência do motor de accionamento | kw | 1.5 | |
tipo de motor de elevação | DC | ||
potência do motor de elevação | kw | 1.2 | |
tensão/capacidade da bateria | v/Ah | 24/210 | |
controlador | contorller | American CURTIS | |
Peso | |||
peso da bateria | kg | 190 | |
peso total (com bateria) | kg | 680 | |
Travagem da direcção | |||
direcção | Com EPS | ||
modelo de travagem | Electromagnética |
A Hyder Forklift é uma empresa integrada de fabricação, desenvolvimento e venda de todos os tipos de empilhadeiras e equipamentos de depósito na China.
Hyder, fundada em 2010 em Xangai e o antecessor é ShangaiChallengeImported e exportada Co., Ltd em 2003.
Os principais produtos são os carros elevadores da série HYDER. A Shanghai Hyder investiu três bases de produção na província de Anhui e Shandong, cobrindo carros elevadores contrabalançados de combustão interna, empilhadores alimentados a bateria, equipamentos de movimentação de materiais e peças sobressalentes relacionadas.
Sede da indústria do HYDER no distrito de Pudong, na cidade de Xangai, possuindo 23 funcionários de mercado internacional, 12 funcionários de apoio logístico e 12 pessoal e técnicos de compras. A HYDER desenvolveu uma cooperação longa e estável com muitas empresas nacionais conhecidas e os nossos produtos passaram no teste e certificado CE, TUV, GS e de instituições de detecção de terceiros.
A HYDER possui uma equipa de alta eficiência e um sistema de controlo de qualidade completo, oferecendo produtos qualificados para os clientes em mais de 30 países onde a rede de vendas construiu. O cliente é o primeiro, a qualidade é a nossa vida.
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