After-sales Service: | 1 Year |
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Warranty: | 1 Year |
Structure: | Axial Plunger Pump |
Cylinder Number: | Multi Cylinder |
Drive Mode: | Hydraulic Driven Reciprocating Pump |
Power: | Hydraulic |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Pistão variável PAVC33 PAVC38 PAVC65 PAVC100 PAVC Parker Parker Denison Puump Pistão Hidráulico
PAVC Pressão Média
Super cobrado bombas de pistão
Deslocamento variável para circuitos abertos
Dispõe de
• Alojamento Cast-Iron de Alta Resistência
• Sobrealimentador incorporada garante uma elevada capacidade de velocidade de 3000 RPM (2600 RPM PAVC100)
• O Rolamento do Eixo Vedado
• O design de duas peças para facilidade de manutenção
• Controles tipo cartucho substituível em campo
• A placa de porta revestido de Bronze substituível
• Airbleed Padrão para ferragem rápida
• Camada hidrodinâmica do Rolamento do Tambor do Cilindro
• Thru-Shaft (PAVC100 Somente)
• Pressão máxima nominal na maioria dos fluidos de glicol e água
• A vedação do eixo e da carcaça da bomba são submetidos à pressão de admissão apenas
• O filtro e/ou linha de drenagem de ar frio
Controla
• A compensação da pressão
• Sensor de Carga
• Limitação de potência (torque)
• O Sensor de Carga e Alimentação
• A compensação da pressão remota
• Paragem de volume máximo ajustável
• Espera de Baixa Pressão
A escolha correta do fluido hidráulico requer o conhecimento da temperatura de operação em relação à temperatura ambiente: Em Um circuito fechado o circuito de temperatura. O fluido hidráulico deve ser escolhida de modo a que a viscosidade operacional na faixa de temperatura operacional está dentro da faixa ideal - a área sombreada do diagrama de selecção. Recomendamos que a classe de viscosidade mais alta ser selecionadas em cada caso. Exemplo: A uma temperatura ambiente de x °C temperatura de operação de 60 °C é definido. Com a excelente gama de viscosidade operacional (área sombreada) corresponde à viscosidade classes VG 46 ou VG 68; Para ser selecionado: VG 68. Nota: A temperatura de drenagem, que é afetado pela velocidade e pressão, é sempre maior do que a temperatura do circuito. Em nenhum ponto do sistema pode a temperatura for superior a 115 °C. Se as condições acima não pode ser mantida devido ao extremo parâmetros operacionais, consulte-nos.
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