1, todo o produto tem um design modular, dividido em módulo de saída, módulo de função, módulo de distribuição de fluxo, quatro peças para o módulo de travagem. Os módulos podem ser selecionados de acordo com os requisitos reais da empresa host. Pode reduzir a configuração mecânica dos clientes e tornar o layout flexível e simples.
2, o módulo de saída é suportado por rolamentos de rolos de cone duplo, que podem suportar maiores forças radiais e axiais.
3, o módulo de distribuição de fluxo adopta o modo internacional avançado de distribuição de óleo e tem a função de compensação automática do desgaste, que pode manter a elevada eficiência de volume do motor hidráulico durante um longo período de tempo.
4. O módulo de função adota uma apresentação de slides de alto desempenho com carga elevada, baixa fricção e resistência a altas temperaturas para reduzir a perda de fricção mecânica. Ao mesmo tempo, o design da curva do trilho guia com torque de saída e nenhuma flutuação na velocidade é adotado para melhorar a suavidade e a resistência ao impacto do motor hidráulico.
5. A aplicação de nova tecnologia de reforço composto no motor hidráulico melhora consideravelmente a resistência à fadiga, a resistência ao desgaste e a resistência à corrosão das peças, e melhora a vida útil do motor hidráulico como um todo.
Motor de roda da série EMS: Tamanho pequeno, estrutura compacta, binário de saída grande, fácil de instalar, ligado directamente ao pneu móvel.
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