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Fornecedor Auditado Um lançamento de gantry (também chamado de cruzamento launcher, viga lancador[edifício ponte rolante e construir pontes, localmente apelidada de "Monstro de Ferro") é um tipo especial de guindaste de pórtico móvel utilizados na construção de pontes, especificamente as pontes de segmentar que utilizam produtos prefabricados de viga da caixa de segmentos de ponte ou produtos prefabricados de vigas na auto-estrada e de comboio de alta velocidade bridge projectos de construção. O lançamento do gantry é usada para levantar e suportar ponte segmentos ou vigas como eles são colocados enquanto está a ser apoiada pela ponte cais em vez da terra.
Embora superficialmente similar, o lançamento de máquinas do gantry não deve ser confundido com os sistemas de andaimes, que também são utilizados na ponte segmentar de construção. Ambos apresentam vigas mestras longa abrangendo vários spans de ponte que se move com o trabalho, mas o lançamento de máquinas do gantry são usados para levantar e o apoio dos segmentos da ponte a ponte e vigas, enquanto os andaimes móveis sistemas são usados para expressos em lugar de construção de uma ponte de segmentos.
Normalmente, produtos prefabricados de pontes de segmentar e produtos prefabricados de vigas são feitas usando solo gruas de elevação para cada segmento ou viga. No entanto, acesso à terra para os enlaces pode ser contestada pela presença de infra-estrutura existente ou corpos de água ou a altura para a qual os segmentos devem ser levantada pode exceder o alcance de terra gruas. Um lançamento de gantry pode ser usado para resolver estas questões.
A parte mais visível do recurso de um lançamento de gantry são as duas vigas paralelas que pode ser superior (upper-beam) ou abaixo (abaixamento do feixe ou underslung) tabuleiro da Ponte. No entanto, um único feixe também podem ser usados, geralmente na parte superior do feixe de configuração. O lançamento da máquina do gantry geralmente é dimensionado para o projecto de construção, com a duração de duas vigas mestras principais aproximadamente 2,3 vezes a distância entre abrange. Essa extensão permite o lançamento de gantry para cobrir a lacuna entre dois ponte adjacentes piers, fornecendo subsídios para a distância necessária para lançar a próxima span e flexibilidade de movimento para acomodar os caminhos curvos entre áreas de embarque. Em alguns casos, dobradiças têm sido inserido no gantry vigas mestras para permitir as curvas mais apertado. O lançamento de vigas mestras do gantry são suportados em cada área de embarque por quadros com braçadeiras que têm uma gama limitada de circulação para facilitar a colocação dos segmentos de ponte ou ponte vigas; o lançamento de gantry geralmente não entre em contato com o tabuleiro da Ponte.
Dois carrinhos de gantry pode executar o comprimento total do lançamento de vigas mestras do gantry. Cada carrinho estiver equipado com dois guinchos: um guincho principal para suspender a carga e um guincho de tradução para mover o carrinho ao longo das vigas. Quando os segmentos bridge (ponte ou vigas) são entregues ao nível do solo, o lançamento de armação é usado para buscá-las e integrá-las para o tabuleiro ou pier altura. Se os segmentos (ou vigas) são entregues em vez na ponte do nível do convés, o lançamento de gantry move-se para trás para permitir que o carrinho de frente para levantar a extremidade dianteira do próximo segmento (ou viga), enquanto a extremidade traseira do segmento (ou viga) é suportado pelo veículo de transporte; como o carrinho se move para frente, o carrinho traseiro assume que suportam a extremidade traseira do veículo.
Segmentos de Bridge (ponte ou vigas) são criados pelo lançamento de gantry até que o span entre píeres adjacentes é concluído. Para pontes segmentar, normalmente um span-por-span ou equilibrado-posto do operador é a abordagem adoptada para colocar os segmentos. Para liberar o carrinho do gantry(s), suportes temporários são usados para oferecer suporte a cada segmento depois de ter sido colocado. No span-por-span abordagem, todos os segmentos para um span são colocados antes de fazer uma ponte tendões são tensionadas; dessa forma, o trabalho progride de uma área de embarque para um cais adjacentes. No-equilibrada abordagem cantiléver, segmentos são colocados simultaneamente em cada lado e o trabalho progride a partir de um cais central para os dois cais mais próximo. Em ambos os casos, o lançamento de vigas mestras do gantry e suportes essencialmente servir como falso trabalho antes de tensionamento.
Uma vez que a ponte span entre píeres adjacentes é concluído, os guinchos nos carrinhos de mão são usados para levantar a traves do gantry e "iniciar" à frente para a próxima span. O processo de elevação e colocação de segmentos de ponte (ou vigas) seguido pelo lançamento das vigas mestras do gantry à frente é repetido até a ponte está concluída.
Pórticos de lançamento são muitas vezes distinguido pela concepção das principais vigas mestras.
Viga favo de mel:
A viga favo de lançamento de gantry comprovadamente adequado para uma gama de elevação de 5 a 300t.
A viga principal de uma viga de alvéolos é fabricado a partir de chapas soldadas, formando um triângulo isóscele secção transversal. O hexagonal regular os orifícios são cortadas no inclinado placas da web para reduzir a resistência ao vento. Porque a viga favo de mel é formado por uma duração relativamente longa costura de solda que une as soldas não vai perder a integridade facilmente devido a pequenos defeitos de soldagem.
Viga de bastidor:
A viga principal de uma viga de serrilha é fabricado a partir de aço soldados polacos. As soldas em uma viga de serrilha são ponto-a-ponto (juntando pólos siderúrgicos para outros pólos), que requer mais rigorosas a tecnologia de solda e técnica. Com pequenas peso próprio e grande deflexão, a viga de serrilha lançamento armação é adequada para a ponte da auto-estrada a projectos de construção.
Viga da caixa:
A viga principal de uma viga da caixa também é fabricado a partir de chapas soldadas. Este tipo de viga é normalmente usado em alta velocidade da ponte ferroviária de projectos de construção.
------------------------------------------------------------Design e características de fabrico---------------------------------------------------------------
| Modelo | JQG120/30m | JQG160/40m | JQG200/50m | JQG250/55m | JQG320/60m | |
| Capacidade (t) | 2 x 60 | 2 x 80 | 2 x 100 | 2 x 130 | 2 x 160 | |
| Max. Span (m) | 30 | 40 | 50 | 55 | 65 | |
| Altura de elevação (M) | 7 | 7.5 | 9 | 9 | 8.5 | |
| Velocidade de elevação (m/min) | 0.98~1.17 | 0.78~1.1 | 0.8~1.1 | 0.9~1.1 | 0.785~0.955 | |
| Direito do Trabalho | A3 | A3 | A3 | A3 | A3 | |
| Max. O declive longitudinal(%) | ± 4 | ± 4 | ± 4 | ± 4 | ± 4 | |
| Velocidade transversal do carrinho(m/min) | 2.16 | 2.3 | 2.3 | 2.3 | 1.985 | |
| Min. Disso Raio da curva(m) | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | |
| Velocidade da treliça longitudinal do carro (m/min) | 3.24 | 0~4 | 0~4 | 0~4 | 0~5.08 | |
| Max. Ângulo de inclinação | 45º | 45º | 45º | 45º | 45º | |
| Velocidade longitudinal da viga principal Travel(m/min) | 3.37 | 0~4 | 0~4 | 0~4 | 0~5.08 | |
| Velocidade transversal de toda a grua(m/min) | 2.13 | 2.13 | 2 | 2 | 2.03 | |
| Max. O macaco hidráulico da perna dianteira (KN) | 2 x 600 | 2 x 800 | 2 x 1000 | 2 x 1200 | 2 x 1600 | |
| Max. O macaco hidráulico da perna do meio (KN) | 2 x 600 | 2 x 800 | 2 x 1000 | 2 x 1200 | 2 x 1600 | |
| Max. O macaco hidráulico da perna traseira (KN) | 2 x 400 | 2 x800 | 2 x 1000 | 2 x 1000 | 2 x 1200 | |
| Valor teórico de eficiência de operação(hora/peças) | 0.5 ~ 1.2 | 0.5 ~ 1.2 | 0.5 ~ 1.2 | 0.5 ~ 1.2 | 0.5 ~ 1.2 | |
| Potência total(Kw) | 76,1 | 84,7 | 103,3 | 155.6 | 208,2 | |
| Peso total(t) | ≈117 | ≈156 | ≈218 | ≈345 | ≈433 | |
| A cota | W | 53182 | 67632 | 87380 | 95611 | 114808 |
| L | 30000 | 40000 | 50000 | 55000 | 65000 | |
| D | 7600 | 7600 | 7600 | 8000 | 9800 | |
| D | 4500 | 4500 | 4600 | 4800 | 5600 | |
| Um | 14488 | 9739 | 9645 | 10300 | 13380 | |
| Um | 9500 | 9500 | 9500 | 10232 | 12000 | |
| H | 7910 | 8270 | 8916 | 9943 | 10925 | |
Q1: você é fabricante ou Trading?
A1:somos um sistema integrado e industrial das empresas comerciais. Temos a nossa própria R&D equipe, fábrica e departamento de marketing,
Q2: Qual a norma do guindaste e os componentes da grua se aplicam?
A2: o nosso guindaste pode projetar e fabricar base da FEM, CMAA, ISO EN, GB padrão.
P3: Como você garante a qualidade do produto?
A3: Todos os nossos processos respeitar rigorosamente a norma ISO-9001, que incluem a rastreabilidade do material, ISO WPQR e soldador certificado, Dispositivo de medição Calibração, ensaios não destrutivos de soldaduras e cheio de montagem e testes de carga antes da entrega.
P4: Como posso fazer o pagamento?
A4: aceitamos T/T transferência bancária, L/C, Paypal.
P5: Como posso montar as pontes rolantes na minha fábrica?
A5: sugerimos que você contratar um guindaste equipe de serviço no local para instalar a base da grua no nosso guia de instalação e manual do utilizador. Se não puder, podemos enviar engenheiro para sua fábrica para guiar você fazer a instalação com custo extra, e o transporte, alojamento, tradutor deve ser coberto pelo seu lado também.
Q6: Qual é o período de garantia, e como posso solicitar a garantia se meu crane tem algum problema?
A6: o nosso período de garantia é de 12 meses após a carga deixe o porto chinês. Se a grua ter qualquer problema, nossos após a equipe de vendas e engenheiro irá ajudar você a solucionar o problema por correio electrónico ou vídeo conferência. Se o defeito é causado por questão de qualidade, expediremos as partes separadas pelo ar para ajudar você a fixada logo que possível.
Q7: aceitais negócios OEM:
A7: a certeza, fazemos muitas produções OEM para alguns famosa marca de gruas e clientes em todo o mundo.
P8: O que cerca de envio:
A8: Recomendamos pequeno lote pelo caminho do ar ou LCL, mas grande entrega pelo caminho do contentor ou navio a granel.
Q9: E quanto tempo de entrega?
A9: capacidade diferente crane e componentes diferentes têm tempo de entrega estimado, de uma maneira geral, em torno de 4 semanas para 8 semanas.
Q10: Qual é a sua política da empresa se quisermos distribuir produto nante no nosso mercado?
A10: em primeiro lugar, agradecemos o seu interesse em promover a marca NANTE, temos distribuidores em mais de 50 países, pleaes não hesite em entrar em contato conosco para o detalhe discussões, como temos diferentes políticas para os diferentes mercados-alvo. Certamente, será acolhido para visitar nossa fábrica e vamos falar cara a cara.
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