Veículos automóveis novos automóveis elétricos para automóveis de 154 CV FWD China Hot Haval H6

• After-sales Service: Online
• Warranty: According to The Countries
• Type: SUV
• Displacement: 1600-2500CC
• Gearbox: Automatic
• Fuel: Gasoline
• N ° de Modelo.: Haval H6
• Braking System: Electromagnetic
• distância entre eixos: 2738 mm
• tipo de motor: Gw4b15D
• potência máxima: 154PS
• potência máxima: 113kw
• binário máximo: 233 nm
• norma de emissões: china vi
• método de condução: fwd
• Engine Technology: The Miller Cycle, The Vgt Supercharger
• tipo de transmissão: 7 DCT Wet Dual-Clutch Transmission
• condução: fwd
• certificação mgnt: iso10012
• conditon: novo
• direcção: esquerda
• tipo de carroçaria: fechado
• Pacote de Transporte: N/M
• Especificação: 4653*1886*1730
• Marca Registrada: ichelaba
• Origem: China
• Código HS: 87038000
• Capacidade de Produção: 10, 000 Units/Year

Descrição de Produto

 

Descrição do produto

Configuração   Visão geral dos recursos do produto
 

configurar	Desfrute do tipo	Além disso	Pro	Máx	Supreme	Além disso	Pro	Máx
Formulário de condução	Dianteira - motor	Dianteira - motor	Dianteira - motor	Dianteira - motor	Dianteira - motor	Dianteira - motor	Dianteira - motor	Dianteira - motor
Altura * longa * de largura (mm)	4653 * 1886 * 1730	4653 * 1886 * 1730	4653 * 1886 * 1730	4653 * 1886 * 1730	4683 * 1886 * 1730	4653 * 1886 * 1730	4653 * 1886 * 1730	4653 * 1886 * 1730
distância entre eixos (mm)	2738	2738	2738	2738	2738	2738	2738	2738
tipo de motor	GW4B15D	GW4B15A	GW4B15A	GW4B15A	GW4B15A	GW4B15L	GW4B15L	GW4B15L
Tecnologia do motor	O ciclo Miller, o turbocompressor VGT	Sobrealimentação controlada eletricamente, injeção direta no cilindro, CVVL	Sobrealimentação controlada eletricamente, injeção direta no cilindro, CVVL	Sobrealimentação controlada eletricamente, injeção direta no cilindro, CVVL	Sobrealimentação controlada eletricamente, injeção direta no cilindro, CVVL	Ciclo Miller, turbocompressor VGT, VVT duplo	Ciclo Miller, turbocompressor VGT, VVT duplo	Ciclo Miller, turbocompressor VGT, VVT duplo
Cilindrada do motor (L)	1.5	1.5	1.5	1.5	1.5	1.5	1.5	1.5
Potência máxima (kW)	113	124	124	124	124	135	135	135
Binário máximo (N·m)	233	285	285	285	285	275	275	275
Potência máx. Do motor de accionamento (kW)	×	×	×	×	×	×	×	×
Binário máximo do motor de accionamento (N·m)	×	×	×	×	×	×	×	×
Potência máxima do sistema (kW)	×	×	×	×	×	×	×	×
Binário máximo do sistema (N·m)	×	×	×	×	×	×	×	×
Forma de alimentação híbrida	óleo combustível	óleo combustível	óleo combustível	óleo combustível	óleo combustível	óleo combustível	óleo combustível	óleo combustível
Normas ambientais	País VI	País VI	País VI	País VI	País VI	País VI	País VI	País VI
Tipo de transmissão	7 transmissão de dupla embraiagem húmida DCT	7 transmissão de dupla embraiagem húmida DCT	7 transmissão de dupla embraiagem húmida DCT	7 transmissão de dupla embraiagem húmida DCT	7 transmissão de dupla embraiagem húmida DCT	7 transmissão de dupla embraiagem húmida DCT	7 transmissão de dupla embraiagem húmida DCT	7 transmissão de dupla embraiagem húmida DCT
Tipo de suspensão (dianteira/traseira)	Suspensão independente do tipo McPherson dianteira/tipo multi-ligação traseira independente suspensão	Suspensão independente do tipo McPherson dianteira/tipo multi-ligação traseira independente suspensão	Suspensão independente do tipo McPherson dianteira/tipo multi-ligação traseira independente suspensão	Suspensão independente do tipo McPherson dianteira/tipo multi-ligação traseira independente suspensão	Suspensão independente do tipo McPherson dianteira/tipo multi-ligação traseira independente suspensão	Suspensão independente do tipo McPherson dianteira/tipo multi-ligação traseira independente suspensão	Suspensão independente do tipo McPherson dianteira/tipo multi-ligação traseira independente suspensão	Suspensão independente do tipo McPherson dianteira/tipo multi-ligação traseira independente suspensão
Tipo de travão (dianteiro/traseiro)	Tipo de disco de ventilação das rodas dianteiras/tipo de disco da roda traseira	Tipo de disco de ventilação das rodas dianteiras/tipo de disco da roda traseira	Tipo de disco de ventilação das rodas dianteiras/tipo de disco da roda traseira	Tipo de disco de ventilação das rodas dianteiras/tipo de disco da roda traseira	Tipo de disco de ventilação das rodas dianteiras/tipo de disco da roda traseira	Tipo de disco de ventilação das rodas dianteiras/tipo de disco da roda traseira	Tipo de disco de ventilação das rodas dianteiras/tipo de disco da roda traseira	Tipo de disco de ventilação das rodas dianteiras/tipo de disco da roda traseira
Tipo de alimentação	Alimentação eléctrica	Alimentação eléctrica	Alimentação eléctrica	Alimentação eléctrica	Alimentação eléctrica	Alimentação eléctrica	Alimentação eléctrica	Alimentação eléctrica
Modo de potência da direcção	Desporto/conforto/leveza	Desporto/conforto/leveza	Desporto/conforto/leveza	Desporto/conforto/leveza	Desporto/conforto/leveza	Desporto/conforto/leveza	Desporto/conforto/leveza	Desporto/conforto/leveza

Em termos de potência, a terceira geração do Haval H6 está equipada com um motor de 1,5 T com uma potência máxima de 135 kW e um binário máximo de 275 Nm O binário baixo é abundante e o binário máximo de 275N-m pode ser enviado a 1400 rpm. No test drive, a potência dianteira é muito feroz, e na FASE 0KM-70KM, não há basicamente nenhum rival. E a versão atualizada do motor de 1,5 T adota um novo sobrealimentador controlado eletronicamente, na potência central e traseira também pode estar longe de ser constante, desde que pises no pedal do gás voluntariamente, a potência para acompanhar muito rapidamente, cheio de sensação de resistência.

A terceira geração do Haval H6 utiliza uma transmissão de embraiagem dupla húmida de 7 velocidades, afinada muito bem, com uma eficiência de transferência combinada de 95.6%. Nem a frustração ancestral Volkswagen, mas também fora do sabor da transmissão japonesa. Em termos simples, conforto e suavidade para encontrar um bom equilíbrio, o conforto de condução em autoestrada na cidade não será mau. E há outra vantagem, menos frustração, a transmissão não tem que suportar demasiada pressão para assegurar a suavidade ao mesmo tempo, a taxa de falha será relativamente reduzida muito, em outras palavras, poupar uma grande quantidade de custos de manutenção.
Para o chassis, a terceira geração do Haval H6 adota a suspensão dianteira MacPherson, traseira multi-link independente, o peso total, boa rigidez. A afinação trata do manuseamento tendo em conta o conforto, com um apoio e uma passabilidade louváveis. E este automóvel adota a plataforma de limão Great Wall motor, todo o automóvel fabricado com design leve, redução de peso de 44 kg, o centro de massa de 20 mm, a estabilidade é bastante melhorada, o conforto de condução em estrada urbana é bom, em algumas lombas de velocidade, o som do amortecimento também é limpo e calmo. Vale ressaltar que em algumas estradas lamacentas e municípios rurais, a terceira geração de Haval H6 carregada com uma subestrutura de alta rigidez pode maximizar o efeito, reduzir a ressonância, alto rendimento, filtragem de choques também está fazendo um trabalho notável.

Olhar abrangente para o espaço e para o interior, afinal, este é um dos destaques da terceira geração Haval H6. Para ser honesto, o espaço da terceira geração Haval H6 é realmente grande, 4653 x 1886 x 1730 mm de comprimento, largura e altura, distância entre eixos de 2738 mm, a utilização eficaz do espaço é muito maior do que até mesmo o GLC/Q5L/X3 das marcas de luxo. A fila dianteira de 180 cm de altura do assento ao mais baixo, a cabeça pode ter dois punho margem, a fila traseira da banda larga é muito grande, sente facilmente três povos. E a fila traseira pode ser colocada proporcionalmente, de modo que a formação de espaço quase plano, carregado com mercadorias para puxar as pessoas são convenientes!
Finalmente, uma palavra sobre o interior, a terceira geração Haval H6 tem o sabor certo da tecnologia minimalista. O material não é barato, enrolado em torno dos materiais macios e os olhos do painel de 12.3 polegadas, 10.23 polegadas tela central, alto brilho chapeamento botão de mudança e assim por diante, têm melhorado todo o interior do carro grade. E há muitos espaços de arrumação escondidos no automóvel, como por exemplo, por baixo da consola central, o espaço de arrumação é muito profundo e prático


 

Fotos detalhadas

   

 

Cor

Perfil da empresa

Nanjing ICHELABA motor Technology Co., Ltd.
Fundada  em fevereiro de 2012, a empresa tem sede em Nanjing e tem estabelecido escritórios em Chongqing, Hainan, Hongkong e países ultramarinos, a empresa possui mais de 300 funcionários e se desenvolveu em uma empresa líder no campo de comércio eletrônico automático e negócios internacionais.  
ICHELABA é uma empresa de serviços de alta tecnologia especializada em operação de comércio eletrônico de marca, desenvolvimento de produtos de Internet, marketing interativo de plataforma transfronteiriça, serviços de consultoria e treinamento de loja off-line, distribuição/subscrição de automóveis e novos serviços de compra de grupo de varejo na China.  
Esperamos trabalhar consigo!
Temos mais de 20 anos de experiência em vendas no mercado automóvel chinês, inicialmente estabeleceu um sistema de serviços de usuário nacional no mercado chinês, e capaz de fornecer uma gama completa de modelos de grandes marcas.
Temos uma equipa KD profissional e eficiente, a área interior e exterior da oficina KD abrange um total de 30.000 metros quadrados  , que se dividem em área de entrega de materiais, área de pré-fabrico de racks, área de operação de embalagem e área de armazenamento a granel, com  uma capacidade de produção anual de 10,000 unidades/conjuntos.  Já olhámos para a cooperação dos projectos KD na Tunísia, Etiópia,  Myanmar e RAN .

 

PERGUNTAS FREQUENTES

 

1.Q: Quanto tempo é o seu tempo de entrega?
R: Geralmente é 15-20 dias, se temos estoque. Se não, talvez precise de 25-35 dias para arranjar o transporte,

2.Q: Que são seus termos do pagamento?
A: TT , L/C

3.Q: Por que nós escolhemos você?
R:
(1) somos a maior cadeia de abastecimento de veículos de energia novos China
(2) temos um forte apoio técnico
(3) temos um preço competitivo e fiável dos produtos
(4) podemos fornecer um serviço ao cliente excelente e rápido

4.Q: Qual é o seu requisito mínimo de encomenda?
A: 1 unidade.

5.Q: Qual é a sua política de apoio ao distribuidor nos mercados internacionais?
R: Oferecemos uma variedade de serviços, incluindo peças modificadas, além de carros e acessórios. E serviços adicionais, incluindo design de showroom, planeamento de marketing, planeamento de agências, etc.

6.Q: Por que você deve comprar de nós não de outros fornecedores?
R:   A qualidade do produto é boa, o serviço da empresa é bom, o preço é razoável