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| Condutor inteligente de longo alcance com transmissão traseira de 700 km 2024 Xiaomi SU7 Edição | 2024 Xiaomi SU7 830 km de tração traseira Ultra Long Range Premium Smart Drive Pro Edition | 2024 Xiaomi SU7 800 km 4WD Ultra Long Range High-End Smart Drive Max Edition | |
| Informações básicas | |||
| Disponibilidade | 2024.03 | 2024.03 | 2024.03 |
| classe do veículo | Corte médio | Corte médio | Corte médio |
| Comprimento * largura * altura (mm) | 4997 * 1963 * 1455 | 4997 * 1963 * 1455 | 4997 * 1963 * 1440 |
| Tipo de energia | totalmente elétrico | totalmente elétrico | totalmente elétrico |
| CLTC - gama eléctrica pura (km) | 700 | 830 | 800 |
| Potência total do motor (kW) | 220 | 220 | 495 |
| Binário total do motor (N-m) | 400 | 400 | 838 |
| Velocidade máxima (km/h) | 210 | 210 | 265 |
| aceleração(s) 0-100 km/h | 5.28 | 5.7 | 2.78 |
| Tipo de bateria | bateria de lítio-fosfato | bateria de lítio-fosfato | Pilha de lítio ternário |
| Capacidade da bateria (kWh) | 73.6 | 94.3 | 101 |
| Tempo de carregamento rápido (h) | - | 0.5 | - |
| Capacidade de carregamento rápida (%) | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
| Política de garantia | Cinco anos ou 100,000 quilómetros | Cinco anos ou 100,000 quilómetros | Cinco anos ou 100,000 quilómetros |
| corpo do automóvel | |||
| Comprimento (mm) | 4997 | 4997 | 4997 |
| Largura (mm) | 1963 | 1963 | 1963 |
| Altura (mm) | 1455 | 1455 | 1440 |
| Distância entre eixos (mm) | 3000 | 3000 | 3000 |
| Distância entre eixos dianteira (mm) | 1693 | 1693 | 1693 |
| Distância entre eixos traseira (mm) | 1699 | 1699 | 1699 |
| Peso (kg) | 1980 | 2090 | 2205 |
| Volume da bagageira (L) | 517 | 517 | 493 |
| Número de portas (peças) | 4 | 4 | 4 |
| Número de bancos (peças) | 5 | 5 | 5 |
O modelo de tração traseira não foi introduzido muito neste lançamento, mas os dados correspondentes foram anunciados. A bateria está equipada com uma bateria de fosfato de ferro de lítio de 73,6kWh fornecida por Verdi, com uma gama CLTC de 668km. O sistema suporta um carregamento rápido de 400V e o carregamento durante 15 minutos pode aumentar a autonomia em cerca de 330 km.
Versão Max equipada com bateria de lítio ternário de ningde Times ternary kirin, todo o sistema de bateria adota a tecnologia CTB (integração de bateria e chassis), altura da bateria de 120 mm, capacidade de 101 kWh, gama CLTC (tração às quatro rodas) de 800 km. Todo o sistema adota a 871 V (algumas outras marcas na publicidade serão designadas por "quase 900 V") plataforma de carregamento, O sistema de carregamento suporta um carregamento rápido de 400 V; o carregamento de 15 minutos pode aumentar o alcance de cerca de 330 km. Todo o sistema adota 871V (algumas outras marcas podem chamá-lo de "quase 900V" em sua publicidade) plataforma de carregamento, que é extremamente rápido, e os dados anunciados no site mostram que 5 minutos de carregamento podem estender a faixa em 220km, e 15 minutos podem estender a faixa em 510km.
Em termos de segurança, o sistema completo de baterias tem 17 camadas de proteção de isolamento, a parte lateral da célula da bateria é preenchida com 165 peças de material de isolamento aerogel e a utilização de aço termoformado, aço de alta resistência e outros materiais para fabricar componentes como molduras e vigas. A bateria também detecta o estado da bateria em tempo real através da rede cooperativa automóvel-nuvem (800 detecções em 1 segundo e demora apenas 4 ms a desligar a bateria em caso de emergência). Mesmo em caso de uma situação extrema inevitável, a tecnologia de células invertidas permite que a energia seja libertada para baixo, maximizando a segurança da cabina.
Para a bateria em ambientes de frio extremo, geralmente com desconto e baixa atividade a baixas temperaturas, com base na proteção de isolamento e enchimento acima de materiais de isolamento térmico, o Xiaomi SU7 também está equipado com tecnologia de bomba de calor de modo duplo, Para além de satisfazer as necessidades da gestão térmica da bateria, em -15 ºC sem necessidade de ligar um aquecedor adicional para manter uma determinada temperatura no habitáculo, e mesmo nos -20 ºC das condições climáticas ainda pode ser obtido a partir do calor do ar frio. A SU7 também dispõe de tecnologia de aquecimento de fonte tripla de calor, que permite obter até 18 kW de potência de aquecimento da bateria para aumentar a gama de baixas temperaturas e reduzir o tempo de carregamento a baixas temperaturas.
A tecnologia de fundição integrada em matriz em comparação com a montagem tradicional de perfuração e prensagem tem menos peças, baixo custo, alta eficiência, bem como na precisão, segurança e vantagens leves, é o futuro da indústria automóvel uma grande tendência. No entanto, a fundição integrada de moldes em material, a integração de moldes grandes, a força de fundição de moldes e outros aspectos existem certas dificuldades técnicas, especialmente os requisitos de resistência de fundição de moldes de pilhas são muito elevados, pelo que vemos que a tecnologia de fundição de moldes integrada de cada marca de tonelagem de máquina de fundição é muito grande. A fábrica de Xangai da Tesla e a fábrica dos Estados Unidos utilizavam a máquina de fundição a solda 6000t e 9000t, a fábrica da Zeekr de 7200t, a Xpeng tem a única máquina de fundição a solda integrada de 12000t do mundo, e planeia expandir uma máquina de fundição a 16000t no futuro, de modo a fabricar peças fundidas maiores.
Em contraste, a millet usou duas tonelagem de máquina de fundição a morrer de 9100t não é realmente grande, atualmente principalmente através da parte de fabricação de fundição a solda integrada para a viga triangular da cabeça SU7 e 72 em 1 piso traseiro. Em comparação com o processo tradicional de estampagem e soldadura, o piso traseiro fundido de uma só peça pode reduzir o peso em 17% e 840 juntas soldadas, e as peças fundidas também podem ajudar a reduzir o ruído da cabina em cerca de 2 dB. O material fundido utilizado para fazer o piso traseiro é desenvolvido por Xiaomi e é oficialmente chamado de "Liga Titã Xiaomi", que é um material de liga constituído por mais de 10 elementos, incluindo siliicídio de alumínio, terras raras e zircónio, dos quais o teor de alumínio representa cerca de 30%.
A estrutura da suspensão é uma combinação de triângulos duplos sobrepostos dianteiros e multi-ligações traseiras e, claro, mais importante, a tecnologia inteligente do chassis da Xiaomi, que inclui amortecedores de amortecimento variável CDC e molas pneumáticas, com alturas suaves e duras ajustáveis. Ao mesmo tempo, combinado com o controlador de travagem Bosch DPB e o sistema de estabilização da carroçaria ESP 10.0, bem como com a pilha completa de algoritmos de controlo do chassis desenvolvidos automaticamente, podem realizar as três seguintes funções adaptáveis:
1. Adaptação da superfície da estrada: A função de estabilização da carroçaria semelhante a um tapete mágico pode ser prevista com 5 a 150 m de antecedência, 500 vezes por segundo controlo do binário do motor e 1000 vezes por segundo ajuste de amortecimento CDC para reduzir o impacto de lombas e melhorar a suavidade.
2. Curve Adaptive (curva adaptável): 500 vezes por segundo controlo do binário do motor, 1000 vezes por segundo ajuste de amortecimento CDC, otimize a aceleração e a desaceleração amplitude de inclinação/nod, iniba o rolamento e melhore a capacidade de resposta da carroçaria ao curvar.
3. Adaptativo aerodinâmico: Ajusta automaticamente a altura do guarda-lamas traseiro e da mola pneumática e controla activamente a abertura da grelha dianteira.
O SU7 com arranque rápido e velocidade máxima precisa naturalmente de ter uma excelente capacidade de travagem para dar aos utilizadores confiança suficiente. A sua versão Max está equipada com sistema de travagem Brembo de quatro pistões, o que torna a distância mais curta entre os 100 km/h e a paragem de travagem apenas 33.3 metros, o que é 6.6% mais curta do que a distância de travagem da versão de propulsão (35.5m) que não possui um sistema de travagem de alta performance.
Em termos de segurança, o carro inteiro adota uma estrutura híbrida de aço-alumínio de tipo gaiola blindada, com a proporção de aço de alta resistência e liga de alumínio atingindo 90.1%, e a rigidez torcional atingindo 51,000N-m/deg, que é maior do que o carro super desportivo Bugatti Veyron (50,000N-m/deg). A travessa da bateria e a travessa da embaladeira da porta são feitas de aço de ultra alta resistência de 2000 MPa e liga de alumínio extrudido de várias câmaras ultra larga, respectivamente, que podem suportar impactos laterais de até 820 kN.
O piloto Xiaomi Xiaomi inteligente abrange três partes principais:
1. algoritmos inteligentes de condução de auto-investigação de pilha completa
2. Placa NVIDIA única PARA a versão com unidade traseira e chips duplos para a versão Max (potência de computação total de 508 UNIDADES)
3. (Versão máx.) 128 roscas e 1,530,000 pontos de lidar com nuvem/segundo lidar integrado (versão com propulsão sem lidar)
Com base na tecnologia de rede de ocupação de resolução ultra-elevada, a precisão de reconhecimento do sistema para obstáculos em forma é de 0,1 m (0,32 m para a Tesla) e é mais precisa para objetos pequenos, como barras de paragem de portagens de auto-estradas e configurar temporariamente semáforos móveis. Além disso, também pode reconhecer o vapor de água levantado pelo veículo dianteiro em condições de chuva e neve, reduzindo a probabilidade de reconhecimento incorreto.
A precisão geral de reconhecimento de todo o sistema de condução inteligente é elevada, mas em ambientes diferentes a precisão de reconhecimento será ajustada de acordo com a necessidade. Estado de estacionamento da precisão mínima de reconhecimento do sistema e tamanho da grelha de píxeis de 0,05 m, pode reconhecer os bloqueios do piso e outros objetos de tamanho pequeno, o vídeo de demonstração de cenas mostra que a largura de 193 mm SU7 pode depender da função de estacionamento automático para estacionar autonomamente no espaço de elevação mínimo de 2,05 m de largura, estacionado, feche automaticamente os retrovisores. Função, o sistema suporta o afastamento de pessoas para encontrar automaticamente um lugar de estacionamento e estacionamento, e ainda mais pode ser concluído automaticamente através da porta, cruz automática multi-nível, automático vai deixar o carro, chamar quando ninguém para assumir o carro e outra ação "difícil".
Nas estradas da cidade e da auto-estrada para permitir a função de condução inteligente, o maior alcance de reconhecimento de 160 m na cidade, nas duas vias de 10 da avenida larga também pode virar de forma autónoma. Velocidades mais elevadas na estrada, a necessidade de detectar a estrada à frente da frente do carro mais longe, estado de alta velocidade da frente do campo de visão frente do carro aumentou para 250m, o tamanho da grelha de pixels de 0,2m.
Nanjing ICHELABA motor Technology Co., Ltd.
Fundada em fevereiro de 2012, a empresa tem sede em Nanjing e tem estabelecido escritórios em Chongqing, Hainan, Hongkong e países ultramarinos, a empresa possui mais de 300 funcionários e se desenvolveu em uma empresa líder no campo de comércio eletrônico automático e negócios internacionais.
ICHELABA é uma empresa de serviços de alta tecnologia especializada em operação de comércio eletrônico de marca, desenvolvimento de produtos de Internet, marketing interativo de plataforma transfronteiriça, serviços de consultoria e treinamento de loja off-line, distribuição/subscrição de automóveis e novos serviços de compra de grupo de varejo na China.
Esperamos trabalhar consigo! Temos mais de 20 anos de experiência em vendas no mercado automóvel chinês, inicialmente estabeleceu um sistema de serviços de usuário nacional no mercado chinês, e capaz de fornecer uma gama completa de modelos de grandes marcas. Temos uma equipa KD profissional e eficiente, a área interior e exterior da oficina KD abrange um total de 30.000 metros quadrados , que se dividem em área de entrega de materiais, área de pré-fabrico de racks, área de operação de embalagem e área de armazenamento a granel, com uma capacidade de produção anual de 10,000 unidades/conjuntos. Já olhámos para a cooperação dos projectos KD na Tunísia, Etiópia, Myanmar e RAN .
1.Q: Quanto tempo é o seu tempo de entrega?
R: Geralmente é 15-20 dias, se temos estoque. Se não, talvez precise de 25-35 dias para arranjar o transporte,
2.Q: Que são seus termos do pagamento?
A: TT , L/C
3.Q: Por que nós escolhemos você?
R:
(1) somos a maior cadeia de abastecimento de veículos de energia novos China
(2) temos um forte apoio técnico
(3) temos um preço competitivo e fiável dos produtos
(4) podemos fornecer um serviço ao cliente excelente e rápido
4.Q: Qual é o seu requisito mínimo de encomenda?
A: 1 unidade.
5.Q: Qual é a sua política de apoio ao distribuidor nos mercados internacionais?
R: Oferecemos uma variedade de serviços, incluindo peças modificadas, além de carros e acessórios. E serviços adicionais, incluindo design de showroom, planeamento de marketing, planeamento de agências, etc.
6.Q: Por que você deve comprar de nós não de outros fornecedores?
R: A qualidade do produto é boa, o serviço da empresa é bom, o preço é razoável.
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