| Operation Mode: | Ssssssssssssss |
|---|---|
| condição: | novo |
| Pacote de Transporte: | Plastic Foam and Carton |
| Especificação: | 24v-72v, 280A 6Kw |
| Marca Registrada: | GW |
| Origem: | China |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 
Comodidades
Os controladores eléctricos sem escovas foram especialmente concebidos para veículos eléctricos, como bicicletas/motociclos/lontras, etc.
Tensão nominal da bateria: 24V - 72V.
Corrente de pico: 150A-450A (consoante o modelo).
Corrente contínua: 60A-180A (consoante o modelo).
O controlador de motor CC sem escovas ebike programável KEB proporciona controlos eficientes, suaves e silenciosos para bicicletas eléctricas, motociclos eléctricos, scooters, etc. o controlador de motor sem escovas eBike emite uma corrente elevada de arranque e limita estritamente a corrente da bateria. O controlador de velocidade do motor pode funcionar com uma bateria pequena relativa, mas proporciona uma boa aceleração e subidas. O controlador de velocidade do motor BLDC utiliza MOSFET de alta potência, PWM para alcançar uma eficiência de 99%. Na maioria dos casos, o potente microprocessador proporciona um controlo abrangente e preciso aos controladores de motores BLDC. Este controlador de motor programável sem escovas permite também aos utilizadores definir parâmetros, realizar testes e obter informações de diagnóstico de forma rápida e fácil.
Características:
• especialmente concebido para bicicletas e scooters eléctricas.
• Inteligência com microprocessador poderoso.
• retificação síncrona, queda ultra baixa, PWM rápido para obter eficiência muito elevada.
• marcha-atrás electrónica.
• Monitoramento de tensão em 3 fases do motor, barramento e fonte de alimentação.
• monitorização de tensão na fonte de tensão de 12 V e 5 V.
• detecção de corrente em todas as 3 fases do motor.
• circuito de controlo da corrente.
• proteção contra sobrecorrente de hardware.
• proteção contra sobretensão de hardware.
• suporte do modo de torque, modo de velocidade e operação do modo equilibrado.
• limite configurável para corrente do motor e corrente da bateria.
• limitação da corrente da bateria disponível, não afeta o desempenho da desativação.
• mais corrente de inicialização, pode obter mais velocidade de inicialização.
• EMC baixa.
• Código de falha do LED.
• proteção da bateria: Corte de corrente, aviso e desligamento em tensão alta e baixa configurável da bateria.
• caixa de alumínio robusta para a máxima dissipação de calor e ambiente rigoroso.
• terminais robustos de alta corrente e conectores robustos para aviação para um pequeno sinal.
• Protecção térmica: Corte de corrente, aviso e corte de funcionamento a alta temperatura.
• Sensores de posição de Hall configuráveis de 60 graus ou 120 graus.
• apoie os motores com qualquer número de pólos.
• até 40,000 RPM elétricas padrão. Alta velocidade opcional 70,000 ERPM e velocidade ultra alta 100,000 ERPM. (Rpm elétricas: Pares de pólos do motor mecânicos *).
• o interruptor do travão é utilizado para iniciar a regeneração.
• 0 - sinal de freio de 5 V é usado para comandar a corrente de regeneração.
• apoie três modos de travagem regenerativa: Regeneração do interruptor do travão, regeneração do acelerador de libertação, regeneração variável do sinal analógico de 0-5V.
• proteção configurável do pedal alta: O controlador não funcionará se for detectado acelerador alto na ativação.
• multiplicação de corrente: Retirar menos corrente da bateria, produzir mais corrente para o motor.
• Instalação fácil: O potenciômetro de 3 fios funcionará.
• saída do medidor de corrente.
• computador PC/laptop padrão para fazer a programação. Não são necessárias ferramentas especiais.
• Programa do usuário fornecido. Fácil de utilizar. Sem custos para os clientes.
Especificações gerais:
• frequência de funcionamento: 16,6 kHz.
• corrente da bateria em espera: < 0,5 mA.
• corrente de alimentação do sensor de 5 V: 40 mA.
• faixa de tensão de alimentação do controlador, PWR, 18V a 90V.
• corrente de alimentação, PWR, 150mA.
• gama de tensão da bateria configurável, B. Intervalo máximo de funcionamento: 18 V a 90 V.
• Entrada do acelerador e Freio analógicos: 0-5 Volts. Produzindo sinal de 0-5V com potenciômetro de 3 fios.
• faixa de temperatura operacional de potência total: 0ºC a 50ºC C (temperatura da caixa do controlador).
• faixa de temperatura operacional: - 30ºC a 90ºC, 100ºC desligamento (temperatura da caixa do controlador).
• corrente de fase de pico, 10 segundos: 550A.
• limite de corrente de fase contínua: 200A.
• corrente máxima da bateria: Configurável
Somos fornecedores profissionais e prestadores de serviços que se dedicam à investigação, desenvolvimento e produção do sistema elétrico, sistemas de alimentação, sistemas de suporte de veículos elétricos (EV), veículos de energia novos, como peças de veículos elétricos (EV), acessórios para carrinho de golfe, carregador, conversor de corrente contínua em corrente contínua (DC), 2 em 1 de veículos elétricos (OBC e DCDC) e PDU, controlador, BMS, inversor de potência sinusoidal pura, acelerador electrónico, indicador de descarga da bateria, conta-horas, solução do sistema eléctrico, sistemas de ar condicionado, etc.
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