Carregador de bateria de lítio a bordo de 3,3kw de 48 V e 40 a EV OBC Para a nova moto de automóvel Energy Electric, à prova de água IP67

• Tensão de saída: já
• serviço pós-venda: já
• Pacote de Transporte: Carton
• Marca Registrada: GW
• Origem: China
• N ° de Modelo.: HK-J-H66-40B
• Código HS: 8888888888
• Capacidade de Produção: 5000PCS/Month

Descrição de Produto

A série HK-J 3.3KW é um carregador de pequena e de elevada eficiência especialmente desenvolvido pela nossa empresa para veículos de energia novos e eléctricos puros, tais como baterias de lítio A0 eléctrico puro, carros de passageiros A00, veículos logísticos, veículos especiais e veículos modificados. Idéias padronizadas e generalizadas de projeto para pesquisa e desenvolvimento direcional. O módulo foi concebido com tecnologia de controlo totalmente digital, com controlo flexível e inteligente, boas características de protecção e forte adaptabilidade do sistema. Utilizando uma nova geração de mudança de fase e de tecnologia de comutação suave de corrente zero e ajuste da largura, combinada com dispositivos SiC de elevado desempenho, toda a máquina tem uma estabilidade forte e uma elevada eficiência de conversão, e a eficiência máxima pode atingir mais de 94%.
O lado de saída CC do carregador está ligado aos pólos positivo e negativo da bateria e a entrada CA está ligada à tomada da porta de carregamento da carroçaria do veículo.

itens		espec. e parâmetros
Especificações	Digite	HK-J-H66-40B
	Tensão de saída	48 V.
	modo de carregamento	Modo de resposta
Entrada	Tensão de entrada	220 V CA
	Gama de tensão de entrada	90 ~ 265 V CA
	Frequência	50 Hz
	Intervalo de frequência	45 ~ 65 Hz
	Corrente de arranque	≤ 16 A.
	Factor de potência de entrada	≥ 0.99 ( @ 220Vin, Pomax)
Saída	Potência de saída	3,3KW
	(V) Gama de tensão de saída	55 V
	(A) Intervalo de corrente de saída	0 ~ 40 A.
	Precisão da regulação da tensão	≤ 1%
	Coeficiente de ondulação de tensão	≤ 1%
	Precisão da regulação de corrente	≤ 5%
	Tempo de resposta de saída	≤ 5S
	Eficiência típica	≥ 94%
Ambiente	Temperatura de trabalho	- 40 ~ 55ºC
	Temperatura de armazenamento	- 40 ~ 95ºC
	humidade	5% ~ 95%
	IP Nível de IP	IP67
	A função de refrigeração	Arrefecimento por ar
	Função de comunicação	Controlo DO bus CAN (o carregador pode ser carregado normalmente após receber o comando de carregamento; o carregador está em estado de espera sem comando
Protecção	Protecção contra sobretensão	Sobretensão de entrada, desliga-se, pode ser de recuperação automática, sobretensão de saída, desliga-se, pode ser de recuperação automática.
	Protecção contra subtensão	entrada sob tensão, será desligada, pode ser de auto-recuperação, Subtensão de saída, será desligada e pode ser de auto-recuperação
	Protecção contra curto-circuito	curto-circuito na saída, desliga-se, é de recuperação automática
	Protecção contra temperatura excessiva	Quando a temperatura do dissipador de calor é superior a 75 ºC, reduz a potência de saída. Quando a temperatura é superior a 95 ºC, desliga o circuito. Quando a temperatura de carregamento for inferior a 85 ºC, o carregador recupera a saída
	Proteção de ligação inversa	A saída está inversamente ligada. Quando é ligado e não arranca, emite um alarme. Quando é restaurada, funciona normalmente
	Potencial de equilíbrio e protecção do solo	A resistência entre as partes condutoras que podem ser tocadas directamente pelo corpo humano e o ponto de equalização potencial no carregador do veículo não deve ser superior a 0.1Ω. O ponto de ligação à terra do carregador de bordo deve ter uma marca de ligação à terra óbvia
	Protecção de corte de energia	Estado anormal, será desligado da alimentação
Segurança	resistência eléctrica	Lado primário - lado secundário 3750VAC Caixa lateral principal e secundária 1500 vac
	Folga e infiltração	Lado primário - lado secundário 4 mm/6 mm Lado primário e lado secundário - caixa de 2 mm/3 mm
	Desempenho de isolamento	20MΩ
	corrente harmónica	Cumpra os requisitos da gb17625 de 6.7.3.1 em 1-2003
	resistência à vibração	Através do teste de vibração do varrimento de frequência nas direcções X, y e Z, as peças não estão danificadas e os fixadores não estão soltos
	desempenho de resistência ao impacto	Consulte os requisitos em 6.5 de GB/t15139-1994
	Resistência a solventes industriais	As peças metálicas têm um bom revestimento anticorrosão
	Resistência à nevoeiro salino	Consulte GB/T 2423.17
	Durabilidade	Não inferior às disposições pertinentes da GB/T 24347-2009
	Resistência a interferência eletromagnética	Cumpra os requisitos de 11.3.1 em GB/T 18487.3
	Abuso eletromagnético	Cumpra os requisitos de 11.3.2 em GB/T 18487.3
Outros	OBC Peso líquido do carregador	5,1Kg
	Peso do carregador e da caixa de embalagem	5,4Kg
	Tamanho da caixa exterior	345 mm * 285 mm * 200 mm

 Somos fornecedores profissionais e prestadores de serviços que se dedicam à investigação, desenvolvimento e produção do sistema elétrico, sistemas de alimentação, sistemas de suporte de veículos elétricos (EV), veículos de energia novos, como peças de veículos elétricos (EV), acessórios para carrinho de golfe, carregador, conversor de corrente contínua em corrente contínua (DC), 2 em 1 de veículos elétricos (OBC e DCDC) e PDU, controlador, BMS, inversor de potência sinusoidal pura, acelerador electrónico, indicador de descarga da bateria, conta-horas, solução do sistema eléctrico, sistemas de ar condicionado, etc.

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Qingdao Greatway Technology Co., Ltd

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