| Tipo: | Conversor Buck DC-DC |
|---|---|
| Pacote de Transporte: | Foam and Carton |
| Especificação: | CE, SGS, ISO |
| Marca Registrada: | GW |
| Origem: | China |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 
Especificação do conversor CC-CC da série HHKT3000-27F
A fonte de alimentação HHKT3000-27F tem dois tipos de fonte de alimentação HHKT3000-27F: H (ativação eficaz de alto nível) e saída direta após a ativação.
O método de controlo é opcional.
A fonte de alimentação tem funções poderosas e desempenho superior. A saída tem as funções de corrente constante, tensão constante e regulação de tensão contínua; tem uma redução automática da temperatura excessiva, corrente excessiva, curto-circuito, etc.
Proteção pesada, com funções de monitorização e autodiagnóstico para vários parâmetros, como o estado de entrada e saída.
A fonte de alimentação é utilizada principalmente para carros de passageiros eléctricos, troleicarros urbanos, eléctricos, subcaminhos e carris de luz, como fonte de alimentação CC. Este conversor é de alto desempenho
A fonte de alimentação de comutação pode fornecer energia para luzes do carro, limpadores e buzinas, bem como para condicionadores de ar DC do carro. Pode ser amplamente utilizado em veículos elétricos puros e em veículos híbridos.
A elevada fiabilidade, a elevada eficiência, o tamanho reduzido e o peso reduzido são as características deste conversor.
1.1 características do produto
Entrada: 200 ~ 850VDC; faixa de tensão de saída: 16 ~ 27,5 VDC; corrente nominal de saída 120A.
* a gama de temperaturas do ambiente de trabalho do sistema é de - 40ºC ~ 75ºC ≥ 55ºC (quando a temperatura é de C, a potência de saída é reduzida);
* adotar a nova tecnologia de controle de interruptor de software, a mais alta eficiência do sistema ≥ 96%;
* tecnologias principais:
Tecnologia de potência de reforço, a potência instantânea do módulo pode atingir mais de 150% da potência nominal e a duração pode atingir 2 segundos;
Programa de monitorização com base no auto-diagnóstico do módulo e na comunicação CAN, compreensão em tempo real do estado do módulo e registo dos dados de funcionamento históricos do módulo;
Programa de função de atualização online, conveniente para os clientes depurar online e atualizar o programa em tempo real;
* o design de processo melhorado e a seleção estrita de dispositivos garantem a confiabilidade e a força mecânica do produto;
* funções completas de alarme de falha e proteção, incluindo:
Protecção contra sobretensão e subtensão de entrada, sobretensão de saída, subtensão, sobretensão, protecção contra curto-circuito, etc.;
Protecção anti-inversão de entrada;
Redução inteligente da temperatura; protecção contra temperatura excessiva;
* Bus DE comunicação CAN de alta velocidade para realizar a função de detecção e monitorização em tempo real do módulo de potência;
* com função de auto-diagnóstico online, conveniente para manutenção do sistema;
* tamanho pequeno, peso leve, economizando muito espaço
O conversor CC-CC está optimizado e foi concebido para electir automóvel, ar condicionado de carro eléctrico ou bateria, utiliza arrefecimento natural, pode funcionar a temperaturas elevadas sem reduzir a potência. Tem tamanho ultra-pequeno (tamanho: 252 * 188 * 90mm), redução automática de temperatura excessiva, sobrecorrente, curto-circuito e outra protecção múltipla, também têm estado de entrada e saída e outros parâmetros da função de monitorização e auto-diagnóstico. Entrada de tensão. Gama de entrada de 200 a 500Vdc, saída de circuito único de 48Vdc. Com alarme e protecção de subtensão de entrada, alarme e protecção de sobrecorrente de saída, protecção de sobretensão de saída, protecção de curto-circuito de saída, alarme e protecção de temperatura excessiva, protecção de polaridade de inversão de saída
Fortalecer o projeto do processo de produção, seleção rigorosa de dispositivos, para garantir a confiabilidade do produto e os s mecânicos
O volume pequeno, o peso leve e o espaço para o utilizador são muito reduzidos
Ambiente do sistema para uma ampla gama de temperaturas de -40 ºC ~ 65 ºC, redução inteligente da temperatura; proteção contra temperatura excessiva
Tecnologia de controlo de comutação suave, o sistema para máxima eficiência ≥ 95%.
Função de atualização online do programa, programa de depuração online prático para o cliente e atualizações em tempo real, função de auto-diagnóstico online, fácil manutenção do sistema.
| parâmetro ambiental | utilize o. condição ambiente |
transporte condição ambiente |
mantenha em armazenamento condição ambiente |
observações |
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| projeto | parâmetro | unidade | |||||
condições climáticas |
temperatura |
temperatura baixa | ºC | -40 | -40 | -40 | / |
| temperatura elevada | ºC | 75 | 85 | 85 | / | ||
humidade |
baixa humidade relativa | % | 5 | / | 5 | / |
|
| Humidade relativa elevada | % | 95 | / | 95 | |||
| condensação | Ter/sem | não têm | / | não têm | |||
| acima do nível do mar | Altitude baixa | m | 0 | 0 | 0 | A 3000 a 4000 m, reduza a temperatura ambiente em 1ºC C por cada aumento de 200 m. | |
| Altitude elevada | m | 4000 | 4000 | 4000 | |||
Condições de esforço mecânico |
vibrar |
Vibração sinusoidal: 5 ~ 9 Hz: Amplitude: 3,5 mm ; 9 ~ 200Hz: Aceleração de 10 m/s2; 3 vibração axial, frequência de varrimento 5 vezes em cada direcção |
vibração aleatória: 2 ~ 10 Hz: 30 m2/s3; 10 ~ 200 Hz : 3m2/s3; 200 ~ 500 Hz : 1m2/s3; 3 direcção axial, 30 mi n em cada direcção |
/ |
recusar |
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Impacto (colisão) |
A aceleração é de 250 m. /s2; Largura de impulso de 6 ms; 3 eixo 6 para cada colisão 500 vezes |
Aceleração de 400 m/s2; Largura de impulso de 6 ms; 3 eixo 6 para cada colisão 500 vezes |
/ |
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recusar |
/ |
Altura de queda de 1 m; superfície inferior uma vez | / |
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Somos fornecedores profissionais e prestadores de serviços que se dedicam à investigação, desenvolvimento e produção do sistema elétrico, sistemas de alimentação, sistemas de suporte de veículos elétricos (EV), veículos de energia novos, como peças de veículos elétricos (EV), acessórios para carrinho de golfe, carregador, conversor de corrente contínua em corrente contínua (DC), 2 em 1 de veículos elétricos (OBC e DCDC) e PDU, controlador, BMS, inversor de potência sinusoidal pura, acelerador electrónico, indicador de descarga da bateria, conta-horas, solução do sistema eléctrico, sistemas de ar condicionado, etc.
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