6kw 99V 80A carregador de bateria de bordo para EV OBC totalmente selado Fonte de alimentação de bordo do carregador para a nova energia elétrica Motociclo de automóvel com scooter IP67 WA

• Output Voltage: 99V
• serviço pós-venda: já
• garantia: 1 ano
• tensão de entrada ca: 90 ~ 265vac
• tensão de saída cc: 25 v - 99 v.
• corrente de saída: 0-80A
• N ° de Modelo.: JYT-LF-99-80
• potência de saída: 6,6kw
• tensão de entrada nominal: 50 hz
• intervalo de frequência de entrada: 45-65hz
• corrente de arranque: ≤ 32 a.
• Pacote de Transporte: Plastic Foam and Carton
• Especificação: 42*41*18CM
• Marca Registrada: GW
• Origem: China
• Código HS: 8888888888
• Capacidade de Produção: 500000 Set Per Day

Descrição de Produto

A série JYT-LF de 6,6 km (6 kW) OBC destina-se a veículos de passageiros de classe A00, veículos de logística, veículos especiais, veículos modificados e outros veículos de energia novos e eléctricos puros, desenvolveu um carregador de pequena eficiência de volume, utilizando um carregador modular, normalizado, Ideias de design universal orientadas para a investigação e desenvolvimento. O módulo foi concebido com tecnologia de controlo totalmente digital, com controlo flexível e inteligente, boas características de protecção e forte robustez do sistema. Utilizando a nova geração de tecnologia de interruptor suave de fluxo zero de pressão com dispositivos SiC de elevado desempenho, toda a máquina tem uma estabilidade forte, elevada eficiência de conversão, a eficiência máxima pode atingir mais de 94%.

O lado de saída CC do carregador está ligado aos eléctrodos positivo e negativo da bateria de alimentação e a entrada CA está ligada à tomada de carregamento da carroçaria do automóvel, E a energia da cidade é ligada à cidade para o carregador, realizando a função de suplemento de energia da bateria. A ligação do carregador à bateria é apresentada na figura abaixo.
1. Definição do modelo

modelo	Modo de dissipação de calor	Plataforma de tensão	hardware	potência
JYT - LF-99-80	arrefecimento por ar	72 V.	99V/80A	6 KW
JYT - LF-108-60	arrefecimento por ar	108 V.	177 V/60 A.	6 KW
JYT - LF-144-40	Arrefecimento por ar	144 V.	202V/40A	6 KW
JYT - LF-312-18	Arrefecimento por ar	312 V.	450 V/18 A.	6 KW
JYT - LF-540-12	arrefecimento por ar	540V	680 V/12A	6 KW

2.  Parâmetros eléctricos

Nível de tensão		72 V.	108 V.	144 V.	312 V.	540V
	Gama de tensão de saída (V)	25 V - 99 V.	65 V - 132 V.	100 V - 200 V	200 V - 450 V	400 V - 700 V.
	Faixa de corrente de saída (A)	0-80A	0-60A	0-40A	0-18A	0-12A
	Modo de carregamento	Modo de resposta
Entrada	Tensão de entrada nominal	220 V CA
	gama de tensão de entrada	90 ~ 265 V CA
	Tensão de entrada nominal	50 Hz
	Intervalo de frequência de entrada	45 ~ 65 Hz
	Corrente de arranque	≤ 32A
	Factor de potência de entrada	≥ 0.99 ( @ 220Vin, Pomax)
saída	potência de saída	6,6 KW
	Precisão da regulação da tensão	≤ 1%
	Coeficiente de ondulação de tensão	≤ 1%
	Precisão da regulação de corrente	≤ 5%
	Tempo de resposta de saída	≤ 5S
	Eficiência típica	≥ 93%
Ambiente	Temperatura de trabalho	- 40 ~ 55ºC
	Temperatura de armazenamento	- 40 ~ 100ºC
	humidade	5% ~ 95%
	Grau IP L evel de IP	IP67
	Função de arrefecimento	arrefecimento por ar forçado
	Função de comunicação	1. Controlo CANbus (Pode ser carregado normalmente após receber o comando de carregamento; o carregador está em estado de espera sem comando) 2. Activar o controlo (sem comunicação CANbus)
funcionalidade de proteção	Protecção contra sobretensão	Sobretensão de entrada, desliga -se e pode ser de recuperação automática, a sobretensão de saída desliga -se e pode ser de recuperação automática
	Protecção contra subtensão	Subtensão de entrada, desliga -se e pode ser de recuperação automática, a subtensão de saída desliga -se e pode ser de recuperação automática
	protecção contra curto-circuito	Curto-circuito de saída , será   próprio shutd e CAN seja auto-recuperação
	Protecção contra temperatura excessiva	A potência de saída é reduzida quando a temperatura do radiador é superior a 75ºC C, o circuito é desligado quando a temperatura é superior a 95ºC C e o carregador retoma a saída quando a temperatura de carga regressa a menos de 85ºC C.
	Proteção de ligação inversa	A potência de saída de ligação inversa não arranca, o alarme e o funcionamento normal após a recuperação
	Potencial de equilíbrio e protecção do solo	A resistência entre a parte condutora directamente acessível e o. O ponto de equilíbrio potencial não é superior a 0.1 Ω. A ligação o local do carregador do veículo deve ter uma ligação à terra óbvia marca
	protecção de corte de energia	Corte a alimentação de energia no estado anormal
Segurança	resistência dieléctrica	Lateral original - 3750VAC secundário Mala lateral original 1500 V CA
	Folga e infiltração	Lado original - lado secundário: 4 mm/6 mm Lateral original - caixa de 2 mm/3 mm
	Desempenho de isolamento	20MΩ
	corrente harmónica	Conformidade com 6.7.3.1 em GB17625.1-2003
fiabilidade	Resistência à vibração	Após a análise do teste de vibração de X, Y e Z, não existem danos nem fixadores soltos
	desempenho de resistência ao impacto	PLS consulte os requisitos de 6.5 em GB/ T15139-1994
	Resistência a solventes industriais	As peças metálicas têm uma boa camada de proteção contra corrosão
	Resistência à nevoeiro salino	PLS consulte GB/T 2423.17
	Durabilidade	A não menos de GB/T 24347-2009 regulamentos relacionados
	Resistência a interferência eletromagnética	Conformidade com 11.3.1 em GB/T 18487.3
	Abuso eletromagnético	Conformidade com 11.3.2 em GB/T 18487.3
outros	Peso líquido	9,2 kg
	Peso do carregador e da caixa de embalagem	10 kg
	tamanho da caixa Tamanho da caixa exterior	42 * 41 * 18 CM

3. Desenho de contornos, desenho das dimensões de instalação e definição da interface

Nível de tensão	marca	Pé de pino	Definição do terminal	modelo	imagem
220 V CA	Veerne	1	N	WNHVAM-2-P3R-B
		2	PE
		3	L
		A, B	Bloqueio de alta tensão HVIL