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Parâmetros do produto
Funções gerais:
- Detecção e protecção alargadas de avarias. Os clientes podem ler o código de erro no software do PC ou no Android Tablet também.
- Monitorização da tensão da bateria. A condução pára se a tensão da bateria for demasiado elevada e irá reduzir progressivamente a potência de accionamento do motor à medida que a tensão da bateria diminui até se desligar completamente na definição predefinida "Tensão da bateria fraca".
- Loop de corrente incorporado e protecção contra sobrecorrente.
- Gama de protecção da temperatura do motor configurável.
- A corrente é cortada a baixa temperatura e alta temperatura para proteger a bateria e o controlador. A corrente começa a descer à temperatura de 90ºC caso, desligando a 100ºC C.
- O controlador continua a monitorizar a tensão de recarga da bateria durante a travagem de regeneração.
- A velocidade máxima de marcha-atrás e a velocidade de marcha em frente podem ser configuradas entre 20% e 100%, respectivamente e separadamente.
- Um conector de 4 pinos para a porta RS232 e um cabo USB para RS232 Z-TEK permite a configuração, programação e actualizações de software utilizando o tablet que deve ser baseado no SO Android agora. As pessoas podem fazer o mesmo no software do PC usando um cabo USB para RS232 padrão.
- Fornecimento de uma saída de 5 V e 12 V para alimentar vários tipos de sensores de Hall.
- 5 entradas de interruptor que são activadas pela ligação a 12 V. Predefinição para o interruptor do acelerador, interruptor do travão, interruptor de marcha-atrás, interruptor de marcha em frente e interruptor de sobrealimentação.
- 3 entradas analógicas de 0 a 5 V que são predefinidas para a entrada do acelerador, entrada analógica do travão e entrada de temperatura do motor
- Sinal de cópia de um dos sensores.
- Interruptor de reforço configurável. Ativa a potência de saída máxima atingível se o interruptor estiver ligado. O efeito é o mesmo que a posição de aceleração total, mesmo que não rode o acelerador.
- A entrada do interruptor do freio de 12 V usou uma porta diferente do sensor de temperatura do motor. Pode utilizar as funções do interruptor do travão e do sensor de temperatura do motor ao mesmo tempo na versão mais recente. O pino 25 é a porta de entrada do interruptor do freio de 12 V. O pino 1 é a porta de entrada do sensor de temperatura do motor.
- Acelerador de joystick opcional. Um sinal bi-simétrico de 0 a 5 V para a frente e para marcha-atrás.
- Detecção e proteção configuráveis de temperatura excessiva do motor com o termistor recomendado KTY84-130/150 ou KTY83-122.
- 3 entradas do sensor de posição de hall. Colector aberto, puxar para cima fornecido. Entradas dos sensores de velocidade SIN/Cosin.
- Modo de regeneração analógica do travão. Este modo de regeneração não necessita de mais interruptor do travão para suportar. Disponível apenas na versão 0106 do software ou na versão avançada.
- Função de travagem melhorada. Uma nova técnica ABS proporciona um regeneração potente e suave. O regen pode acontecer a qualquer velocidade até à velocidade zero.
- Controlo de cruzeiro. Só pode ser activado na direcção de avanço.
- KLS-8080I/IPS pode suportar a função de barramento CAN do tipo de transmissão. É 250 Kbps. Por predefinição, o controlador KLS-8080I/IPS inclui a função DE bus CAN.
- Função Bluetooth. Necessário um pequeno conversor Bluetooth que precisa ser comprado além de nosso site. Este conversor pequeno é útil apenas para o controlador KLS.
- Pode suportar a função de três velocidades na versão mais recente.
Características:
- Inteligência com microprocessador potente.
- Retificação síncrona, queda ultra baixa, SVPWM e FOC rápidos para obter uma eficiência muito elevada.
- Inversão electrónica.
- Monitorização de tensão em 3 fases do motor, bus e fonte de alimentação.
- Monitorização de tensão na fonte de tensão de 12 V e 5 V.
- Deteção de corrente em todas as 3 fases do motor.
- Circuito de controlo da corrente.
- Proteção contra sobrecorrente de hardware.
- Proteção contra sobretensão de hardware.
- Limite configurável para corrente do motor e corrente da bateria.
- Baixa CEM.
- Proteção da bateria: Corte de corrente, aviso e desativação com tensão da bateria alta e baixa configurável.
- Caixa robusta em alumínio para a máxima dissipação de calor e ambiente rigoroso.
- Terminais robustos de corrente elevada e conectores robustos para aviação para um sinal pequeno.
- Protecção térmica: Corte de corrente, aviso e corte de funcionamento a alta temperatura.
- O controlador pode fazer o ângulo de identificação automática para diferentes sensores de velocidade sinusoidais/sinusoidais. Pode ajustar o ponto de passagem zero e a amplitude do sinal para corresponder a diferentes sensores de velocidade sinusoidais/sinusoidais.
- Proteção do pedal elevada configurável: O controlador não funciona se for detetado um acelerador elevado ao ligar.
- Multiplicação de corrente: Retirar menos corrente da bateria, produzir mais corrente para o motor.
- Instalação fácil: O potenciómetro de 3 fios funciona.
- Computador PC/laptop padrão para fazer a programação. Há mais uma opção para os clientes programarem o controlador KLS. Tablet padrão com SO Android para realizar a programação. É necessário um cabo USB Z-TEK para RS232 para ligar o controlador ao programa App no Tablet.
- Programa do utilizador fornecido. Fácil de utilizar. Sem custos para os clientes.
- Apoie os motores com qualquer número de pólos.
- Até 70,000 RPM elétricas de série. (Rpm elétricas: Pares de pólos do motor mecânicos *; pares de pólos do motor: Pólos do motor/2).
Especificações:
- Frequência de funcionamento: 10 kHz ou 20 kHz.
- Corrente da bateria de espera: < 0,5 mA.
- Corrente de alimentação do sensor de 5 V ou 12 V: 40 mA.
- Tensão de alimentação lógica do controlador, Logic PWR: 8-20 V.
- Gama de tensão da bateria configurável, B e B.
- Entrada padrão do acelerador: 0-5 V (potenciômetro resistivo de 3 fios), 1-4 V (acelerador ativo de Hall).
- Entrada do acelerador: 0-5 V. Pode usar potenciômetro de 3 fios para produzir sinal de 0-5V.
- Gama de temperatura de funcionamento de potência total: 0ºC a 70ºC C (temperatura MOSFET).
- Gama de temperatura de funcionamento: - 40ºCto 100ºC (temperatura MOSFET).
- Corrente máx. Da bateria: Configurável.
Os nossos principais produtos
Perfil da empresa
Somos fornecedores profissionais e prestadores de serviços que se dedicam à investigação, desenvolvimento e produção do sistema elétrico, sistemas de alimentação, sistemas de suporte de veículos elétricos (EV), veículos de energia novos, como peças de veículos elétricos (EV), acessórios para carrinho de golfe, carregador, conversor de corrente contínua em corrente contínua (DC), 2 em 1 de veículos elétricos (OBC e DCDC) e PDU, controlador, BMS, inversor de potência sinusoidal pura, acelerador electrónico, indicador de descarga da bateria, conta-horas, solução do sistema eléctrico, sistemas de ar condicionado, etc.
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