API A105 válvula de bico forjado com flange de 150 lb

• meios de comunicação: Oil,Gas,Water,and Other Corrosive Mediums
• Temperatura: Temperatura alta
• Tipo: Straight-through
• Material: Aço Carbono
• Formulário de conexão: Flange
• Pressão: High Temperature
• N ° de Modelo.: RST
• Atuador: Manual
• Selo de superfície: Válvula de Gaveta de Cunha
• Tópico Posição de Válvula Rod: Válvula de Portão Exterior
• Uso: Regulamento, Segurança, Esvaziamento, Drenagem, Controle de Temperatura
• Padrão: ANSI
• Aplicação: Uso Industrial, Uso de Água Industrial, Uso Doméstico
• Pacote de Transporte: Plywood Case
• Especificação: 1/4"-4"
• Marca Registrada: RST / OEM
• Origem: Wenzhou, Zhejiang, China
• Código HS: 8481804090
• Capacidade de Produção: 6000tons/Year

Descrição de Produto

Descrição do produto

Válvula de bico forjado flangeada de alta pressão API A105 150 lb

1. A RST Valve Company é uma empresa do setor de válvulas, incluindo válvulas de esfera de rosca e flange, válvulas de gaveta, válvulas de esfera, válvulas de retenção, Y Strainers em aço inoxidável, aço carbono, aço fundido, aço forjado e aço de liga.
2. Válvula globo tinha extremidades roscadas de 200WG válvula Globo, BS1873 extremidades de flange válvula globo, DIN F1/F5 válvula globo de flange padrão, extremidades de flange de aço inoxidável válvula globo, válvula de aço carbono soldada por topo válvula globo, vedante de fole de aço inoxidável válvula globo, aço forjado válvula globo A105/F316, válvula de globo de flange de aço forjado 800LB/1500LB, Válvula de globo CF8M soldada a topo, válvula globo de flange vedada a pressão, válvula globo de flange 2500LB de alta pressão, válvula globo de extremidades de flange 150LB ~ 900LB WCB, válvula globo acionada por engrenagem, válvula globo com actuador pneumático/eléctrico.
3. Uma válvula globo, diferente da válvula de esfera, é um tipo de válvula utilizada para regular o fluxo numa tubagem, Constituído por um elemento móvel tipo disco e uma sede de anel fixo num corpo geralmente esférico. As válvulas Globe têm o nome da sua forma de corpo esférico, sendo as duas metades do corpo separadas por um deflector interno. Esta tem uma abertura que forma uma sede na qual um bujão móvel pode ser aparafusado para fechar (ou fechar) a válvula. O bujão também é chamado de disco ou disco.[3][4] nas válvulas globo, o bujão é conectado a uma haste que é operada por ação de parafuso usando uma roda manual nas válvulas manuais. Normalmente, as válvulas globo automatizadas usam hastes lisas em vez de rosqueadas e são abertas e fechadas por um conjunto atuador.
4. 

Especificações:
 

AP | F304 F316 A105 bico de flange forjado Walve
1. Material	F304/316/304L/316L (CF8/CF8M/CF3/CF3M), A105, F11, F22, F51, LF2 , ETC.
2. Tamanho	1 / 2 '' ~ 2'' (DN15 ~ DN50)
3. Norma de rosca	ISO9001 E CE, TS
4. Porta	Porta completa/reduzir porta
5. Pressão de trabalho	150LB ~ 2500LB
6. A conexão termina	NPT/BSP/BSPT/BW/SW/FLANGE
7. Temperatura de trabalho	- 29 ~ 425ºC, ou de acordo com os requisitos do cliente para diferentes indústrias.
8. Meio adequado	Água, gás natural, óleo e algum líquido corrosivo
9 . Operada	Volante
10. Inspecção e ensaio	De acordo com API598
Envio
Tempo de entrega	15~20 dias
Pacote	Caixa de contraplacado de exportação padrão
Porto de embarque	Ningbo/Xangai, China
Termos de envio	EXW, FOB, CFR, CIF, etc.
Condições de pagamento	T/T, Western Union, PayPal, etc.
	30% de pré-pagamento, 70% de saldo pago antes do envio ou contra cópia de BL
País de origem	Wenzhou City, China
Capacidade de produção	6000 toneladas/ano
MOQ	10 PCS/tamanho

 
 

 
Aço forjado, parafuso exterior  e forquilha (os&Y),  haste ascendente rotativa, volante ascendente.  Porta completa ou convencional.  Junta do capô aparafusada ou soldada.  Padrão em T ou padrão em Y.  Encosto integral. Banco integral para a carroçaria.

1. CORPO.  A carroçaria é de aço forjado e foi concebida de acordo com os requisitos dimensionais básicos das especificações aplicáveis, tais como API 602 e ASME B16.34. A carroçaria está disponível no design completo ou convencional da porta. Também está disponível na configuração padrão T ou padrão Y.
2. CAPÔ.  O capot é em aço forjado, tem um encosto integrado e incorpora a caixa de enchimento, que tem dimensões de acordo com as especificações aplicáveis, como a API 602.
3. JUNTA CARROÇARIA/CAPÔ. Estão disponíveis dois designs de junta do capô diferentes. Estes são do tipo aparafusado ou roscado e soldado por vedação.
4. JUNTA.  A válvula de design da junta do capô aparafusada utiliza uma junta de compressão controlada e em espiral.
5. PARAFUSOS DO CAPÔ.  A fixação do capô é fabricada em aço de liga de acordo com os requisitos das especificações aplicáveis, tais como API 602 e ASME B16.34.
6. BANCO.  A sede da carroçaria é uma sobreposição de soldadura integrada e faz parte do acabamento da válvula.
7. DISCO.  O disco é de aço forjado e faz parte do acabamento da válvula. A superfície de assentamento do disco tem um design cónico ou tipo tampão. O disco está fixado à haste utilizando uma disposição de disco solta ou rotativa.
8. HASTE. A haste é de aço forjado e parte da guarnição da válvula. Contém um ombro do banco traseiro integrado, que encaixa no encosto integral do capô. A haste foi concebida de acordo com os requisitos dimensionais básicos das especificações aplicáveis, tais como API 602.
9. JUNTA E FLANGE.  O conjunto de flange da junta utiliza um design separado de duas peças. Este design de auto-alinhamento permite que a flange seja apertada de forma desigual enquanto a junta mantém o seu alinhamento paralelo com a haste e a caixa de enchimento.
10. PARAFUSOS E PORCAS DA JUNTA.  O conjunto de parafuso e porca da junta de aço/aço inoxidável é uma disposição de perno duplo. Este design permite a remoção completa da válvula quando é necessário fazer manutenção. A utilização de pernos e porcas de comprimento total com rosca padrão da indústria também permite uma substituição fácil caso estes itens sejam perdidos ou necessitem de substituição.
11. MANGA DA FORQUILHA.  A manga da forquilha é de aço inoxidável forjado com um ponto de fusão elevado e é resistente ao desgaste e à corrosão.
12. VOLANTE.  A manivela é em aço carbono forjado com um design de raios abertos. Esta construção robusta, juntamente com o tamanho adequado, permite uma utilização fácil.

 

Construção de design:
 

1. ASME B16.34-BS 5352
2. Testes de acordo com a API 598
3. Marcando MSS SP25
4. Parafuso e garfo externos (os&Y)
5. Junta de empanque de duas peças de alinhamento automático
6. Junta enrolada em espiral
7. Encosto integral
8. Disco sólido solto
9. Extremidades de soldadura por pontos de solda para ASME B16.11
10. Extremidades aparafusadas (NPT) ao ASME B1.20.1
11. Extremidades de soldadura topo a topo para ASME B16.25

1. Classificações:

                     - aço carbono classe 800 1975 psig @ 100 ° F (138 bar 38 ° C)
                     - aço carbono classe 1500 3705 psig @ 100 ° F (255 bar 38 ° C)
 
Lista de materiais:
 

Peça	A105/F6	A105/F6HS	LF2/304	F11/F6HFS	F304/304	F316/316
Porca da roda	Aço carbono	Aço carbono	Aço carbono	Aço carbono	Aço carbono	Aço carbono
Placa de características	Alumínio	Alumínio	Alumínio	Alumínio	Alumínio	Alumínio
Roda manual	Aço carbono	Aço carbono	Aço carbono	Aço carbono	Aço carbono	Aço carbono
Porca da forquilha	416	416	416	416	303	303
Porca da junta	2H	2H	GR8	GR8	GR8	GR8
Flange da junta	A105	A105	F6	F6	F304	F304
Perno da junta	410	410	B8	B8	B8	B8
Passa-cabos	316L	316L	316L	316L	316L	316L
Embalagem	Grafite	Grafite	Grafite	Grafite	Grafite	Grafite
Parafusos	B7	B7	L7	B16	B8	B8
Haste	410	410	304	410	304	316
Capô	A105	A105	LF2	F11	F304	F316
Junta	Ferida SP	Ferida SP	Ferida SP	Ferida SP	Ferida SP	Ferida SP
Banco	410	410 HF	304	410HF	304	316
Disco	410	410	304	410	304	316
Corpo	A105	A105	LF2	F11	F304	F316

 
Vantagens competitivas:
 

1. 18 meses de garantia.
2. Amostra gratuita se juros antes de encomendas.
3. Renovação tecnológica, melhoria de processos, optimização de estruturas e melhoria da qualidade.
4. Excelente sistema de serviço pós-venda, que proporciona um serviço oportuno e ideal, que o ajuda a ganhar o mercado.
5. Conveniente porto marítimo de transporte, e standard exportação caixas de cartão e caixas de contraplacado.
6. 100% de inspecção e teste antes da entrega.
7. Inspeção de terceiros sobre os requisitos do cliente.
8. Fabricante OEM
9. A própria fábrica é fácil de controlar a qualidade para cada processo.

 
Nota: Todos os  dados devem ser confirmados com os desenhos aprovados do fabricante.
 
A RST VALVE está ansiosa por reforçar a cooperação com vários  sectores da sociedade para criar  uma brilhantismo em conjunto.
 
FABRICADO NA CHINA, FOCO NO MUNDO!