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Vamos recomendar!
| 2024 301km | 2024 401km | |
| Tipo de energia | Puro elétrico | Puro elétrico |
| CLTC - gama eléctrica (km) | 301 | 401 |
| Tempo de carregamento rápido | 0.5 | 0.5 |
| Tempo de carregamento lento | 4.5 | 6 |
| Potência máxima (kW) | 60 | 60 |
| Binário máximo (N·m) | 130 | 130 |
| Motor (PS) | 82 | 82 |
| Comprimento * largura * altura (mm) | 4006 * 1765 * 1550 | 4006 * 1765 * 1550 |
| Velocidade máxima (km/h) | 102 | 102 |
| Aceleração (s) oficial 0-100 km/h | - | - |
| Consumo de combustível equivalente a potência (L/100 km) | - | - |
| Potência máxima do motor traseiro (kW) | - | - |
| Tipo de bateria | Bateria de lítio-fosfato | Bateria de lítio-fosfato |
| Energia da bateria (kWh) | 29.67 | 39.3 |
| Consumo de energia dos 100 km (kWh/100 km) | - | - |
| Modo de condução | transmissão dianteira | transmissão dianteira |
| Número de motores de accionamento | único | único |
PERFIL DA EMPRESA INOVADORA
Vários jovens licenciados entram na empresa BYD envolvida no desenvolvimento de mercado. Com o modelo tradicional de concessão de automóveis nos doldrums, aperceberam-se de que precisavam de um novo modelo de vendas para trazer sangue novo para a indústria.
Desde a sua criação, a empresa estabeleceu boas relações comerciais com muitas novas marcas de veículos energéticos, incluindo AIWAYS, Skyworth, Denza, NETA, BYD, Xiaopeng, etc. a empresa possui um centro de exposição de veículos em Chengdu e uma rede de vendas no Sudeste Asiático, Ásia Central e Europa. A empresa é presidente da unidade de Comércio da Câmara de automóveis de Chengdu e tem forte capacidade na organização de origem de veículos, canal logístico, gestão de processos e outros aspectos. Além de fornecer negócios de exportação paralela para fabricantes de automóveis no exterior, nossa empresa também fornece a eles o estabelecimento de marketing e sistema de serviço pós-venda, bem como a consulta de autorização do fabricante da marca.
Tian Maoqi, membro do Partido Zhigong da China, formou-se na Universidade de Ciência Eletrônica e tecnologia da China (UESTC) com bacharel em Microeletrônica e mestrado em administração de empresas. Tem 15 anos de experiência na indústria automóvel e ocupou o cargo de gestor regional de vendas de veículos BYD e de cargos de gestão em empresas como o Grupo GAC e a General Motors. No negócio comercial do veículo de Mercedes-Benz, prendeu também a posição do chefe do negócio de China ocidental e controlou com sucesso os negócios comerciais do veículo de Mercedes-Benz em China sudoeste.
Em 2014, o Sr. Tian Maoqi obteve investimento do Fundo de Capital de risco do Grupo Sichuan Changhong e estabeleceu a plataforma líder chinesa de manutenção de veículos O2O. No mesmo ano, ele e o Sr. Huang LIN, o pioneiro do novo modelo de varejo automotivo, lançaram conjuntamente a Associação de Comércio e distribuição de automóveis de Chengdu, que tem dado contribuições positivas para o desenvolvimento da indústria. Em 2021, o Sr. Tian Maoqi tornou-se o presidente da Câmara de Comércio e distribuição de automóveis de Chengdu e continua a promover o desenvolvimento do comércio e distribuição de automóveis da China.
Em 2022, o Sr. Tian lançou a Organização Global Auto Broker DAO, que visa mudar o modelo tradicional de circulação de automóveis. Ao introduzir a blockchain e o pensamento descentralizado, espera construir uma plataforma comercial mais eficiente, transparente e segura para a indústria automóvel, criando um maior valor e benefícios para os consumidores e concessionários.
Além disso, o Sr. Tian fundou A INNOVATOR em 2016, que se concentra no comércio de importação e exportação de veículos completos, componentes e equipamentos automotivos. Através de uma estreita cooperação com parceiros internacionais, a empresa fornece produtos e serviços automotivos de alta qualidade para o mercado chinês, ajudando o desenvolvimento da indústria automotiva chinesa.
O Sr. Tian Maoqi estabeleceu uma boa reputação na indústria automotiva com sua ampla experiência e excelente liderança. Promoveu constantemente a inovação e a mudança, cometido a construir e melhorar a circulação e o sistema de comércio do automóvel, e fêz contribuições positivas à prosperidade do mercado automotivo de China. Seja no campo de negócios ou nos assuntos sociais, o Sr. Tian influenciou as pessoas com seu talento e entusiasmo, mostrando o estilo e a mente de um líder.
1. Já existem concessionários oficiais na área. Qual é a diferença entre você e eles?
a. Vantagem do preço. Em comparação com os revendedores oficiais no estrangeiro, a nossa cotação é mais baixa, porque o preço dos carros comprados através dos concessionários chineses é mais baixo do que o dos canais oficiais no estrangeiro, e podemos beneficiar de vários subsídios políticos na China, que são vantagens que os concessionários oficiais no estrangeiro não têm.
b. Selecção multimarcas e funcionamento flexível. Somos um distribuidor abrangente de agentes e mais de 30 marcas de automóveis conhecidas para alcançar uma relação de cooperação. Para os clientes, a escolha é diversificada; em comparação com os concessionários oficiais tradicionais, os nossos distribuidores não precisam de pagar depósitos e não têm tarefas anuais. Podem ajustar de forma flexível os modelos vendidos de acordo com a procura do mercado e realizar actividades de vendas de forma relativamente livre.
c. Sem apoio pós-venda oficial. Para os veículos novos de energia, iremos fornecer um conjunto de programas de manutenção pós-venda, com base na manutenção original de veículos a combustível para realizar uma atualização de equipamento e tecnologia, que podem resolver mais de 80% dos problemas de manutenção.
2. O nosso automóvel tem certificação eu Homologation/eu COC, certificação ECC? O desalfandegamento pode ser suave?
Os automóveis de pequena e média dimensão que fornecemos têm certificação da UE, como BYD, Skyworth, Volkswagen id, etc. os automóveis com certificação da UE serão acompanhados de documentos relevantes para uma alfândega clara. Um pequeno número de países e regiões do mundo exige a certificação da UE para introduzir automóveis, como a região da UE e o Brasil.
3. Importação e exportação paralelas: O cliente está comprando um carro novo ou usado?
A importação e exportação paralelas que fornecemos refere-se ao processo de compra de automóveis novos da China e de venda a outros países e regiões da mesma forma que os automóveis usados. O automóvel em si é novo e o veículo será redesalfandegado quando chegar às alfândegas no destino. Os serviços aduaneiros irão verificar novamente a quilometragem do veículo, o estado do veículo, os indicadores técnicos de fábrica, etc. Se cumprir as normas locais, será reconhecido como um automóvel novo.
4. Que condições de pagamento aceitamos?
O processo é assinar primeiro o contrato e pagar 30% de adiantamento. Depois de receber o pagamento antecipado, iremos organizar o envio. Se não houver um carro disponível, organizaremos a produção e a compra. Antes de o cliente levantar as mercadorias no porto ou depois de as mercadorias chegarem à loja 4s, 70 % do saldo será pago. Actualmente, apenas é aceite a transferência bancária. Se o cliente precisar de muito, o pagamento de L/C pode ser fornecido.
5. Quando podemos fazer entrega após o pagamento?
Depende principalmente do tempo de produção do veículo e do tempo de exportação na China, que é normalmente de 1-3 meses. Contacte o nosso serviço de apoio ao cliente em segundo plano para obter um horário de entrega específico.
6. O que devo fazer se uma peça partir? (Como sobre a garantia?)
De acordo com os regulamentos paralelos relativos às exportações, não iremos proceder ao problema de qualidade do veículo após desalfandegamento e inspecção. Se o veículo for afetado pelos seus próprios problemas, compensaremos o cliente após efetuar uma reclamação na China de acordo com a situação real. O cliente é responsável pelos danos causados por problemas humanos. Também podemos fornecer equipamento de manutenção, peças e outros serviços postais de acordo com as necessidades do cliente.
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