Bobina de 12 V CC SPST - no (1 forma A) relés de alimentação sem trinco para carregamento de veículos elétricos (EV), solar

• Teoria: Relé eletromagnético
• Uso: Eletrodomésticos Relé, carregador ev, inversor pv, ups
• Fase: 1
• Tipo de Electricidade: Ac
• Número de Pólo: 1
• Carregar: High Power relé
• N ° de Modelo.: IM-SP401A
• Características de protecção: Relé selado
• Princípio de Ação: Tipo Eletromagnética
• Tamanho: Miniatura
• Tipo: Parâmetro elétrico Relé
• nome do produto: 40a spst - sem mini-relé de alimentação
• corrente contínua: 40 a.
• formulário de contacto: 1a
• material de contacto: agno2
• tensão máx. de comutação: 277vac
• tensão dieléctrica de resistência: 4000 vac 1 min
• resistência elétrica: 1 * 10 ^ 4 ops
• resistência mecânica: 1 * 10 ^ 7 ops
• hora de levantar e soltar: 15ms. típico/10ms. típico
• temperatura ambiente: funcionamento: -40 graus ~ 85 graus
• resistência dieléctrica: 500 vrms, 1 min
• peso: 25 g
• Pacote de Transporte: Bag, Box, Carton, Pallet
• Especificação: 31.8*19.8*27.4mm
• Marca Registrada: IVY
• Origem: Zhejiang, China
• Código HS: 8536411000
• Capacidade de Produção: 5, 000, 000.00/ Year

Descrição de Produto

Existem duas normas na indústria de pilhas de carregamento de automóveis, a norma nacional 16A e a norma nacional 32A. Para correntes diferentes, a corrente nominal do relé seleccionado também será diferente. A pilha de carregamento do automóvel tem carregamento lento e carregamento rápido. O custo do carregamento lento é inferior ao do carregamento rápido. São utilizados relés de carregamento lento, enquanto os contactores de alta tensão são utilizados para um carregamento rápido, até 7 kv durante o trabalho e o consumo de energia é elevado ao mesmo tempo. Agora, a principal vantagem é o carregamento lento. A carga lenta padrão 16A utiliza geralmente um relé de 40 A.   

O IM-SP401A é um relé de placa de circuito PCB de 40A de pequena capacidade normalmente aberto e um pólo único, comparado com relés semelhantes no mercado,  tem um aumento de temperatura baixo, um baixo consumo, uma sobreintensidade de 1000 a 10 ms/três vezes, e uma vantagem competitiva em termos de preço.  Amplamente utilizado na estação de carregamento de CA de veículos elétricos e na fonte de alimentação UPS pequena (fonte de alimentação ininterrupta).

Cenários de aplicação:
1. Veículos novos da energia
2.aquecedor
3. Dispositivo de ventilação
4. Ar condicionado
5. Aparelhos domésticos

Cuidados a ter com o novo relé de energia:
  1. Informações sobre encomendas
  1.1 as maiores diferenças entre este novo relé de energia e o relé de travamento ou relé de alimentação tradicionais são:
  A distância de contacto mais ampla e a resistência dieléctrica mais forte de 4000 Vac em vez de 1500/2000 Vac.
  Assim, a distância de contacto pode ser de 3 mm ou do tipo normal.
  1.2 a tensão nominal da bobina é de 12 VCC e 24 VCC com baixo consumo de energia de 1,8 W ou 3 W.
  PLZ note que deve accionar o circuito/bobina com tensão descendente para garantir um consumo de energia de 1W ~ 1,5W.
  1.3 dois pólos de contactos deste relé, o que significa que pode controlar 2 circuitos e o estado predefinido é 2A - normalmente aberto.
  Em termos simples, se o comprar como relé do veículo elétrico (ev), na maioria das vezes o relé está aberto e não funciona, algumas vezes são fechadas durante o carregamento.
  1.4 para uma utilização ecológica, também pode escolher este relé com chumbo ou sem chumbo (em conformidade com a RoHS)
  1.5 para mais pedidos adicionais neste relé plz sinta-se livre para entrar em contacto connosco.

  2. Aplicação:
  A aplicação típica deste novo relé de energia de 40A é uma pilha de carregamento lenta de corrente alternada. No entanto, se o pretender adaptar a uma nova zona,
  a plz não hesita em comunicar connosco em qualquer altura. O suporte técnico e o serviço antes das vendas são gratuitos para si.