• Liga de alumínio reboque cisterna de cimento a granel de alta capacidade para trabalhos pesados
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Favoritos

Liga de alumínio reboque cisterna de cimento a granel de alta capacidade para trabalhos pesados

After-sales Service: Ten Year Warranty
Warranty: One Year Warranty
Tipo: Semi-reboque
Capacidade De Carga: 50T
Certificação: ECE, GCC, CE, ISO9001
Base de roda: 7000-8000mm

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Membro Diamante Desde 2023

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Fabricante / Fábrica, Cooperação do Grupo
  • Visão Geral
  • Descrição do produto
  • Fotos detalhadas
  • Parâmetros do produto
  • Apresentação da empresa
  • PERGUNTAS FREQUENTES
Visão Geral

Informação Básica.

N ° de Modelo.
Bulk Cement Trailer
Piso
1.820 milímetros
Grau
Heavy Duty
Types of Suspension Systems
Multi-link Type
Forma
Van-type
Número Axle
3
Número de pneus
12
Auto-despejo
Não-Eu despejo
ABS Anti-lock Braking System
ABS Anti-lock Braking System
Material
Aço
Condição
Novo
cor
opcional
função
transporte
extensão
opcional
equipamento de aterragem
Jost
perno mestre
parafuso de 2" no tipo
Pacote de Transporte
Nude
Marca Registrada
Jerry Vehicle
Origem
China
Capacidade de Produção
1000

Descrição de Produto

Aluminum Alloy Large Capacity Heavy Duty Bulk Cement Tanker Trailer
Descrição do produto

Transporte de materiais a bicicleta é usada principalmente para transportar pó seco a granel materiais: Argamassa seca mista, cimento, pó de carvão, pó de talco, farinha e outros veículos de depósito especiais em pó, para obter carga, transporte, descarga, armazenamento e outros mecanismos. Ao mesmo tempo, a eficiência de transporte é melhorada, o custo de transporte é poupado e o custo do produto é reduzido. O tanque projetado adota a mais recente estrutura logística, que tem as características de grande volume de carga, baixo centro de gravidade, estrutura simples, velocidade de descarga rápida, pequena quantidade restante de material, etc., operação e manutenção convenientes.

Aluminum Alloy Large Capacity Heavy Duty Bulk Cement Tanker Trailer

1. A carroçaria principal do veículo é feita de aço de baixa liga de alta resistência, que pode assegurar eficazmente a resistência do depósito e evitar turbulência e choque durante o transporte.

2. O corpo do tanque comum é produzido por máquina rolante automática de chapa de 8 m e equipamento de soldadura profissional com soldadura de um lado e formação de dois lados, que apresenta as características de boa formação, peso leve e aspecto bonito.

3. Excelente tecnologia: As principais peças do veículo são processadas por equipamento avançado e a viga longitudinal é soldada por corte a plasma CNC e por soldadura por arco submersa de localização automática, que apresenta as características de elevada precisão de corte e boa soldadura. As peças do veículo são todas tratadas com pancadas, o que melhora consideravelmente a aderência da tinta e melhora a resistência à corrosão das peças estruturais.

4.estrutura: A estrutura adopta uma placa de aço de alta resistência em liga leve de alta qualidade, feita de uma viga em I soldada e a totalidade através da estrutura da estrutura do espaço soldado do grupo de vigas, estrutura razoável, melhora a resistência, rigidez, resistência e outras propriedades da estrutura, com peso leve, capacidade de rolamento e outras características.

5. Eixo: Selecção dos eixos de BPW, FUWA e outros produtos de eixo importados ou domésticos de alta qualidade, com grande capacidade de carga, longa vida útil e outras vantagens; Ao mesmo tempo, o sistema ABS de marcas nacionais e estrangeiras bem conhecidas, como Haldex e WABCO, pode ser opcional, o que pode maximizar a estabilidade e a segurança do veículo.
Fotos detalhadas

 

Aluminum Alloy Large Capacity Heavy Duty Bulk Cement Tanker TrailerAluminum Alloy Large Capacity Heavy Duty Bulk Cement Tanker TrailerAluminum Alloy Large Capacity Heavy Duty Bulk Cement Tanker Trailer
Parâmetros do produto
Modelo do depósito de cimento Especificação
Dimensões totais: (Mm) 10750 × 2500 × 3850 mm
Volume do depósito 38 m3
Espessura do depósito Corpo do depósito de 5 mm
Tubo de descarga Tipo D/1 unidades de 7,2m de comprimento
Poço de inspeção 2 peças
Estrutura e construção em funcionamento
Eixo FUWA13T  /3
Pneu 12R22.5/12
Jante 9.0-22.5/12
Mola de lâminas 90width * 10pçs * 12mm / 6 conjuntos
Válvula de relé WABCO
Perno mestre 90 #, tipo aparafusado
Equipamento de aterragem 28T padrão, operação em dois lados
Suspensão Tipo reforçado
Sistema eléctrico e de travagem
Sistema eléctrico Sistema elétrico de 24 volts. Luzes LED, conector elétrico de 7 pinos.
Estacionamento. Luzes de paragem, marcha-atrás, matrícula e indicadores.
As luzes traseiras estão em conformidade com a norma europeia, os reflectores dianteiros e laterais traseiros
Sistema de travagem 4 câmaras duplas e duas câmaras individuais
Câmara do travão de mola T30/30, depósito de ar de 40 l e 7 vias Recipiente
Tinta (curta e de jato) O chassis é extraordinariamente bem esmado ou com um acabamento de alto nível, para os classe SA 2.5,
E pintado com primeira camada de primário epóxi-zinco internacional (30 mícrones de DEF),
Camada secundária de poliuretano de elevada construção internacional (40 mícrones dft),
Terceiro e quarto camadas alquyd internacional acabamento top coat.Total 100 mícrons.
Pintura à prova de água, encerada de todo o reboque,
Sistema de alimentação (motor e compressor de ar)
Motor Motor diesel, tipo Weifang 4102
Compressor de ar 12/2 cilindro duplo
Acessórios
Escada Na posição esquerda e traseira, largura > 250
Suporte do pneu sobresselente 1
Passarela Largura > 1700
Caixa de ferramentas 1
Protecção da roda Fora de aço
Apresentação da empresa

A Shandong Jerry Group Co., Ltd. É uma produção profissional de veículos especiais, sempre aderindo ao cliente não se concentra na idéia de serviço, melhor e mais rápido serviço para os clientes. A empresa está localizada em Jinan, na província de Shandong, China, com transporte conveniente e acesso aos principais portos e cidades. Somos especializados na produção de veículos especiais para várias indústrias, incluindo logística, construção, engenharia municipal, proteção ambiental. A empresa possui tecnologia avançada, bom equipamento e meios de teste perfeitos. Os nossos produtos incluem semi-reboques, camiões refrigerados, reboques de camiões e reboques de contentores. A empresa possui um sistema de gestão de qualidade perfeito e equipamento de produção avançado para garantir a qualidade dos produtos.

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PERGUNTAS FREQUENTES

1.Q: Você é um fabricante ou uma companhia negociando?
R: Somos um fornecedor profissional de semi-reboque, produzimos e exportamos a nós próprios.  É bem-vindo a visitar a nossa fábrica.


2.Q: Que tipo de pagamento você aceita?
A: Aceitamos T/T e L/C no máximo.  Se pretender utilizar outros pagamentos, contacte-me para obter mais informações.

3.Q: Qual é o seu tempo de entrega?
R: Depende dos produtos.


4.Q: Como você pode garantir a qualidade?  
R: Nossas peças originais e OEM, incluindo eixo, suspensão, pneu, são adquiridas centralizadas pelo grupo Jerry ,  cada nó será inspecionado rigorosamente. Além disso, foi aplicado equipamento avançado em vez de apenas trabalhador  durante todo o processo de produção para garantir a qualidade da soldadura.
 

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