| After-sales Service: | Ten Year Warranty |
|---|---|
| Warranty: | One Year Warranty |
| Type: | Semi-Trailer |
| Load Capacity: | 50T |
| Certification: | ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT |
| Wheel Base: | 7000-8000mm |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 
| Tara | Cerca de 8.5T |
| Dimensão | 12500-13000 × 2500 × 3550 mm (parede lateral: 800 1200 mm) |
| Capacidade de carga | ≤ 60T |
| Eixo | 13T/16T FUWA/ BPW/WODELI (MARCA) |
| Jante | 9.00-22.5/ 8.0-20/ 8.25-20/ 8.25-22.5 |
| Pneu | 12R22.5 /11.00R20/ 12.00R20/ 315/80R22.5 295/70R22.5 (TRIINAGLE, MOEDA DUPLA, LINGONG) |
| Suspensão | Suspensão mecânica ou suspensão pneumática |
| Mola de mola | 90 (largura) mm × 13 (espessura) mm × 10 (camada) |
| Cavilhão | parafusos de 2.0 ou 3,5 polegadas |
| Perna de suporte | FUWA 28Tons ou JOST 24T (velocidade dupla) |
| Máximos | Altura: 450mm-500mm, espessura da placa superior de 12mm, espessura da placa intermédia de 8mm, espessura da placa inferior de 14mm; material: Aço carbono Q345. O pavimento é de 3 mm, material em aço carbono Q235. |
| Travessa lateral | aço de 16 mm |
| Parede lateral e chão | A espessura da parede lateral é de 2 mm, a espessura do piso é de 3 mm, o material é de aço carbono Q235. |
| Porta | 13 pares (12 pares nos lados direito e esquerdo, 1 par de portas traseiras); |
| Câmara de travão | Linha dupla, travão pneumático, mola de retorno em todos os eixos; Válvula DO travão WABCO, seis unidades da câmara do travão de mola T30/30; duas unidades de depósito de ar fiável de marca local de 52 l; duas unidades de conector de ar fiável e de tipo local com um sistema de retenção padrão. |
| Luz | Luz LED |
| Sistema eléctrico | Tomada ISO 1185 de 24 V de 7 pinos; dois conjuntos de luz traseira fiável, padrão da marca local, luz de mudança de direcção, reflector traseiro, luz lateral, reflector lateral, etc. Um conjunto de cabos padrão de 6 núcleos |
| Caixa de ferramentas | Duas peças , de 11 m de comprimento - tamanho grande (o tamanho pode ser escolhido livremente) (equipado com 1 chave de pneus, 1 manga de pistão de unidade e 1 barra de arranque de unidade) |
| Pintura | Rebentamento de areia completo do chassis para limpar a ferrugem, 1 camada de primário anticorrosivo, 2 camadas de tintas finais. |
Excelente tecnologia de soldadura: O reboque adota um método de soldadura por arco submerso automático para soldar a viga principal, as peças principais do reboque são processadas com equipamento avançado. A viga longitudinal é completada pela máquina de soldadura por arco submerso de localização automática. Todos os componentes são engranalha para melhorar a aderência da pintura e são pintados antes da montagem , tornando a viga principal mais forte e mais durável.
A Shandong Jerry Group Co., Ltd. É uma produção profissional de veículos especiais, sempre aderindo ao cliente não se concentra na idéia de serviço, melhor e mais rápido serviço para os clientes. A empresa está localizada em Jinan, na província de Shandong, China, com transporte conveniente e acesso aos principais portos e cidades. Somos especializados na produção de veículos especiais para várias indústrias, incluindo logística, construção, engenharia municipal, proteção ambiental. A empresa possui tecnologia avançada, bom equipamento e meios de teste perfeitos. Os nossos produtos incluem semi-reboques, camiões refrigerados, reboques de camiões e reboques de contentores. A empresa possui um sistema de gestão de qualidade perfeito e equipamento de produção avançado para garantir a qualidade dos produtos.
1.Q: Você é um fabricante ou uma companhia negociando?
R: Somos um fornecedor profissional de semi-reboque, produzimos e exportamos a nós próprios. É bem-vindo a visitar a nossa fábrica.
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Fornecedor Auditado 
