Jing Gong Railway screening machine
A pedra esmagada na caixa de cama na subclasse ferroviária é chamada de pedra de lastro. As principais funções da pedra de lastro são as seguintes:
1. Suportar a pressão transmitida pelo berço e distribuir uniformemente a pressão sobre o subgrau.
2. Fixe a posição da cama e mantenha a forma e a inclinação corretas da linha da esteira.
3. Drenar a água da chuva ao redor e abaixo do dormente para evitar que o solo de subsolo se deforme devido a umidade e suavidade.
4. Aumentar a força elástica da via para que a rampa regresse rapidamente à posição original correcta após ser enrolada pelo comboio.
Com a operação da ferrovia e a passagem do tempo, muita poeira, solo e ervas daninhas serão produzidas na junção da pedra de lastro ferroviário. Se a limpeza não for realizada regularmente, a pedra de lastro será afetada para desempenhar seu papel. O método de limpeza tradicional é a triagem manual, e pás ou nove ancinhos são usados para escavar a pedra de lastro na linha de secagem, e a vibração é limpa por operação manual. A pedra de lastro limpa é então devolvida à caixa de cama limpa. A pedra de lastro será vertida de volta para a caixa de cama sempre que a tela for limpa, o que resulta em desperdício de mão-de-obra e baixa eficiência de trabalho.
A máquina de triagem ferroviária é uma espécie de equipamento de manutenção ferroviária, amplamente utilizado na manutenção ferroviária. Absorve e transmite principalmente a sujidade, como escória de pedra triturada e terra na linha. O nível de tecnologia de triagem e qualidade mecânica estão relacionados com o efeito do processo, a eficiência da produção e a economia de energia. A máquina de triagem ferroviária com sua estrutura simples, capacidade de processamento potente e eficiência de trabalho confiável tem uma vantagem comparativa na maioria dos equipamentos de triagem. Nos últimos anos, a pesquisa da empresa sobre a triagem ferroviária foi reforçada e muitos parâmetros foram reforçados.
A maquinaria de triagem é amplamente utilizada na indústria mineira, metalurgia, indústria química, indústria de materiais de construção, indústria de construção de estradas e saneamento ambiental. É também amplamente utilizado na manutenção ferroviária. É utilizado para triagem, classificação, lavagem, desmineralização e desidratação de materiais. A máquina de triagem tem um histórico de mais de 100 anos na indústria. Neste processo, desde o ecrã manual ao ecrã de agitação mecânica, ecrã de agitação rápida, ecrã de ressonância, ecrã de vibração, etc. Devido à sua estrutura simples, desempenho estável e manutenção conveniente, a máquina de triagem tem sido amplamente utilizada. Nos últimos anos, foi muito desenvolvida e melhorada em termos de variedades e especificações, estrutural
força, ou desempenho técnico.
| ESPECIFICAÇÕES |
| INTERVALO DE FUNCIONAMENTO |
Comprimento da lança |
3300 mm |
| Comprimento do braço |
1850 mm |
| Força de escavação do Maimum |
45 KN |
| Raio de fundo da giração |
1980 mm |
| FIXAÇÃO DO BALDE DE TRIAGEM |
Capacidade máx. Do balde |
≥ 0.25m³ |
| Velocidade de oscilação do balde |
≥ 30r/min |
| Força máxima de escavação |
≥ 45KN |
| DIMENSÃO |
(Comprimento * largura * altura) posição de deslocamento |
6100 * 2800 * 2650 mm |
| Manómetro de rolo |
2600 mm |
| Calibre dos rastos |
1570 mm |
| Largura do tractor de rastos |
400 mm |
| Distância em relação ao solo do contrapeso |
780 mm |
| Distância mínima ao solo |
280 mm |
| PARÂMETROS TÉCNICOS |
Indicador de estrada de ferro aplicável |
1435 mm (personalizável) |
| Ângulo de rotação |
360 ° |
| Peso da máquina |
8000 ~ 8500 kg |
| Modelo do motor |
YUCHAI |
| Potência nominal |
48 ~ 62,5 KW |
| Velocidade nominal |
2200 r/min |
| Quantidade de combustível necessária |
≥ 4L/h |
| Capacidade do depósito de combustível |
110 L. |
| Capacidade do depósito hidráulico |
110 L. |
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