• 3.5 metros cúbicos Metro betão mistura camião túnel betão betoneira Camião Transixer
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3.5 metros cúbicos Metro betão mistura camião túnel betão betoneira Camião Transixer

Serviço pós-venda: 12 meses
Garantia: 12 meses
Tipo: Caminhão de Mistura de Concreto
Tipo Shotcrete: Wet
Estrutura: Tipo Rotor
Alimentando Altura: 1400mm

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Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Anhui, China
Importadores e Exportadores
O fornecedor tem direitos de importação e exportação
Cooperou com a Fortune 500
Este fornecedor cooperou com empresas Fortune 500
Certificat de gestion
O fornecedor possui certificação do sistema de gestão da qualidade, incluindo:
ISO9001:2015 certificate
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O fornecedor aumenta a eficiência do negócio através da digitalização, o que envolve:
-Utilizando um sistema ERP para gestão digital
-Implementando um sistema de CRM para gerenciamento de relacionamento com o cliente
-Adotando um sistema SAP para gestão financeira interna
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Informação Básica.

N ° de Modelo.
KJCJ-3.5
Amplitude de vibração
nenhum
Certificação
ISO9001: 2000
Condição
Novo
Cor
Laranja
Pacote de Transporte
Bulk
Especificação
8500x1900x2425mm
Marca Registrada
Jarlo
Origem
China
Código HS
8705400000
Capacidade de Produção
1000 Sets/Year

Descrição de Produto

Camião  de mistura de betão para exploração mineira KJCJ-3.5
 
Tamanho e estrutura gerais
3.5 Cubic Meters Underground Concrete Mixing Truck Tunnel Concrete Mixer Truck Transmixer
Parâmetros técnicos principais
Item Unidade Parâmetros
Tamanho total L mm 8500 ± 100
W mm 1900 ± 50
H mm 2425 ± 50
Peso total kg 10500 ± 200
Máx. Potência de tração KN ≥ 80
Mín. Distância em relação ao solo mm 255
Capacidade de inclinação % 25
Ângulo de viragem ( º) ± 40
Ângulo de oscilação lateral ( º) ± 6~8
Via do eixo mm 1465
Distância entre eixos mm 3500
Raio de viragem Interno mm 3850
Exterior mm 6170
Velocidade máxima de condução Velocidade I km/h 5.7 ± 0.57
Engrenagem II km/h 9.7 ± 0.97
Engrenagem III km/h 20 ± 2
Capacidade do depósito de betão 3.5
 
Características de desempenho
 
1. Adota uma estrutura articulada da carroçaria; a estrutura dianteira é a peça de alimentação e o depósito de betão é instalado na estrutura traseira, com tração às quatro rodas.
2. A estrutura dianteira está equipada com uma estrutura articulada, o que aumenta o ângulo de oscilação dos corpos dos veículos dianteiros e traseiros no plano vertical, permitindo que o veículo se desloque sobre todas as rodas em estradas lamacentas e acidentadas, melhora mais eficazmente a aderência das rodas e a capacidade de passagem de todo o veículo.
3. Equipado com motor Cummins arrefecido a água, com baixo ruído e longa vida útil.
4. A cabina adopta um design ergonómico e está equipada com ar condicionado, o que melhora o conforto de condução.
5. Os principais componentes do sistema hidráulico utilizam marcas importadas ou produtos de marca doméstica bem conhecidos, garantindo a fiabilidade do sistema hidráulico.
6. O sistema de travagem de circuito duplo SAFIM italiano está seleccionado. O travão de trabalho é um travão hidráulico de múltiplos discos totalmente fechado e húmido, o travão de emergência e o travão de estacionamento são travões de mola de libertação hidráulica, o que assegura eficazmente a segurança da travagem.
7. A estrutura adota tratamento de recozimento pós-soldadura e tratamento de rebentamento com jato de granalha para eliminar o esforço de soldadura e garantir a qualidade de toda a máquina.
8. Esta máquina está equipada com dispositivo de limpeza, dispositivo de medição de água e sistema de controlo; o sistema automático de extinção de incêndios e o sistema de lubrificação automática são opcionais.
 

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Fabricante / Fábrica
Capital Registrada
20000000 RMB
Área da Planta
25000 Metros Quadrados