Direção: | Esquerda |
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Assentos: | 5 |
Certificação de Gestão: | ISO14001 |
Caixa de câmbio: | Tiptronic |
Cor da parte exterior: | Amarelo |
Dirigir: | RWD |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
O radar RD6, com uma distância entre eixos de 3,120 milímetros, está disponível com três baterias NMC com capacidades de 63, 83 e 100 kWh. Pode ser carregado com até 120 kW. O menor armazenamento de energia permite intervalos de até 400 quilômetros (padrão CLTC chinês). O tamanho médio oferece uma autonomia de 550 quilómetros e, com a bateria de topo, devem ser possíveis até 632 quilómetros. No lado da unidade, no entanto, não há variedade. Todas as baterias são combinadas exclusivamente com um motor elétrico no eixo traseiro. Tem uma potência de 200 kW e acelera o RD6 de zero para 100 km/h em seis segundos. Além disso, a RD6 pode carregar bidireccionalmente, ou seja, também fornecer electricidade. Para tal, tem seis tomadas diferentes na área de carga. A potência máxima é de seis kW.
item | valor |
Local de origem | China |
Tianjin | |
Nome da marca | Radar Geely |
Nome do produto | Radar RD3 - camião com recolha eléctrica |
Estrutura da carroçaria | 4 portas, 5 lugares, captador |
Velocidade máxima | 185 km/h. |
Tipo de bateria | Bateria de lítio ternário, bateria de fosfato de Ferro de lítio |
Tempo de carregamento | Rápido 0.5 horas, lento 7 horas |
DISTÂNCIA ENTRE EIXOS | 3120 mm |
Comprimento * largura * altura | 5260 * 1900 * 1830 mm |
Binário máximo (Nm) | 384 Nm |
Potência máxima | 200 kW (272 P) |
NEDC | 410 km, 550 km, 632 km |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas