Modo de ignição: | ignição elétrica |
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Velocidade: | Baixa velocidade |
cilindro de refrigeração: | Arrefecido à água |
Impulse pressão de admissão: | supercharged |
movimento do pistão: | reciprocating |
Combustível: | Diesel |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
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Modelo | PotêNcia nominal (KW/HP) | Velocidade nominal (R/min) | ÓLeo especíFico consumo(g/KW.H | SECIFIC CONSUMO DE ÓLEO(g/KW.H | DIMENSIONL GLOBAL*B*H(mm) | ENT peso (kg) |
G12V190zl | 900/1500 | 800/1500 | ≤209.4 | ≤1,6 | 2692*1560*2070 | 5300 |
G12V190PZL | 900/1500 | 800/1500 | ≤209.4 | ≤1,6 | 3860*2040*2678 | 8100 |
G12V190zl-3 | 810/1300 | 730/1300 | ≤209.4 | ≤1,6 | 2692*1560*2070 | 5300 |
G12V190PZL-3 | 810/1300 | 730/1300 | ≤209.4 | ≤1,6 | 3860*2040*2678 | 8100 |
G12V190PZL-1 | 740/1200 | 660/1200 | ≤209.4 | ≤1,6 | 3860*2040*2678 | 8100 |
G8V190zl | 600/1500 | 600/1500 | ≤213.5 | ≤2,7 | 1802*1560*2070 | 4300 |
G8V190PZL | 600/1500 | 600/1500 | ≤213.5 | ≤2,7 | 3280*2040*2678 | 6750 |
G8V190PZL-3 | 510/1300 | 510/1300 | ≤213.5 | ≤2,7 | 3280*2040*2678 | 6750 |
G8V190PZL-1 | 470/1200 | 470/1200 | ≤213.5 | ≤2,7 | 3280*2040*2678 | 6750 |
Um12V190zl | 1200/1500 | 1080/1500 | ≤205 | ≤1,0 | 2950*1980*2206 | 9300 |
Um12V190PZL | 1200/1500 | 1080/1500 | ≤205 | ≤1,0 | 3980*2250*2739 | 11000 |
Um12V190zl-3 | 1100/1300 | 990/1300 | ≤205 | ≤1,0 | 2950*1980*2206 | 9300 |
Um12V190PZL-3 | 1100/1300 | 990/1300 | ≤205 | ≤1,0 | 3980*2250*2739 | 11000 |
Um12V190zl-1 | 1000/1200 | 990/1200 | ≤205 | ≤1,0 | 2950*1980*2206 | 9300 |
Um12V190PZL-1 | 1000/1200 | 990/1200 | ≤205 | ≤1,0 | 3980*2250*2739 | 11000 |
A8V190zl | 900/1500 | 810/1500 | ≤205 | ≤1,4 | 2300*1774*2173 | 7200 |
A8V190PZL | 900/1500 | 810/1500 | ≤205 | ≤1,4 | 3380*2250*2738 | 9100 |
A8V190zl-3 | 760/1300 | 684/1300 | ≤205 | ≤1,4 | 2300*1774*2173 | 7200 |
A8V190PZL-3 | 760/1300 | 684/1300 | ≤205 | ≤1,4 | 3380*2250*2173 | 9100 |
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