Motos de três rodas Pure Electric

• After-sales Service: Yes
• Warranty: One Year
• Certification: ISO 9001:2008, CCC
• Usage: Cargo
• Power: Battery
• Body Type: Open
• N ° de Modelo.: JHX jieyun electric
• Displacement: 1000W
• Wheel Distance: >1110mm
• Car Manufacturee Technology: Automotive Paint Baking Process
• eixo traseiro: an Integrated Pressure Pack with Added Force Rear
• roda dianteira: 375-12
• roda traseira: 400-12
• auto-dumping: opcional
• Pacote de Transporte: SKD
• Especificação: L1500mm, W1000mm
• Marca Registrada: Jinhe Star
• Origem: China
• Código HS: 8714100090
• Capacidade de Produção: 300000

Descrição de Produto

 

Amortecedor dianteiro	37 pressão do óleo 37	Modo de travagem dianteiro	Tambor do travão de mão
Amortecedor traseiro	quadro de arco de 4 peças prince	Modo de travagem traseira	Tambor do travão de pé

 Motor: Motor de 60V1000W

 Tamanho do carro: 1000 mm * 1500 mm * 1,0 mm

 Eixo traseiro: Conjunto de pressão integrado, eixo traseiro do pós-combustão

 Pneus "Endurance" pneus

 Roda dianteira: 375-12, roda traseira: 400-12

 Quantidade do recipiente: 60 unidades num 40HC

Excluindo a bateria e o carregador

Hebei Hensim Jinhe Motorcycle Co., Ltd., fundada em 2005, é uma empresa privada profissional que integra a pesquisa e desenvolvimento de motos, fabrico, vendas e serviços. A empresa está localizada na zona Industrial de Jinqiao, Lugognbao Town, Renqiu City, a empresa tem 480 empregados, cobre uma área de 80,000 metros quadrados, o investimento total de 210 milhões de yuan, a capacidade de produção anual de 300,000 veículos, é uma das maiores fabricantes de veículos elétricos de motocicleta em Hebei.
Aderimos à qualidade constante, honesta e sincera, orientada para as pessoas, conquistamos o coração como o conceito de desenvolvimento da empresa, revitalizamos a grande causa da nação, a criação da marca industrial como objetivo de desenvolvimento da empresa, para alcançar o rápido desenvolvimento da empresa.


Quais são as vantagens óbvias do produto Jinhe Star série de caravanas de triciclo

Segurança

Nos últimos anos, na vasta terra da China, as caravanas de três rodas tornaram-se o meio de transporte mais comum em muitas cidades e cidades de pequena e média dimensão, principalmente utilizadas por pessoas de meia-idade e idosos e mães. Este tipo de carro não só fornece abrigo do vento e da chuva, mas também tem bom conforto. Também pode recolher 2-3 crianças de uma só vez, especialmente no Outono e no Inverno, quando é particularmente popular!
Triciclos de chapa existiam já na década de 1980, mas naquela época eram feitos de gasolina e diesel, comumente conhecidos como os três tremonhas. No entanto, por que não foi retirado o metal de folha depois de tantos anos de desenvolvimento? Principalmente, sua segurança é mais elevada. O metal de folha é feito do revestimento de ferro, que é mais resistente do que a armação plástica durante o impacto. Triciclos de chapa têm maior dureza. Em comparação com os triciclos tradicionais, os triciclos de chapa têm uma carroçaria mais robusta e uma certa resistência ao impacto, proporcionando uma protecção mais forte para os passageiros. Em caso de colisão acidental, a possibilidade de deformação e torção do corpo da chapa metálica é relativamente baixa, o que pode reduzir eficazmente o risco de ferimentos nos condutores e passageiros.

Conforto

A utilização da tecnologia de revestimento eletroforético nos triciclos de chapa é uma melhoria única para os triciclos tradicionais. Sua aparência e qualidade geral demonstram vantagens significativas, trazendo às pessoas uma nova experiência de viagem e mais conveniência.
Os triciclos de chapa possuem um excelente desempenho de resistência à corrosão. Em comparação com a carroçaria de plástico tradicional, os triciclos de chapa podem resistir melhor à erosão de substâncias corrosivas, tais como humidade, vapor de água e ácido-base, em condições climáticas variáveis, prolongando eficazmente a vida útil do veículo. As características de ferrugem e esbatimento não só reflectem a qualidade, a praticidade e a durabilidade dos triciclos de chapa, como também permitem aos utilizadores desfrutar de uma carroçaria brilhante e bonita durante muito tempo sem necessidade de manutenção e pintura frequentes, poupando tempo e dinheiro com eficácia.


Embalagem e entrega:

A nossa fábrica exporta regularmente cerca de 4000 triciclos africanos para agentes africanos todos os anos, que foram exportados há 7 anos. O feedback do cliente é muito bom e as peças não são facilmente danificadas.
A nossa fábrica tem actualmente três linhas de montagem de produção e está a instalar duas novas. Podemos produzir 3000 triciclos por mês exclusivamente para exportação.
A nossa empresa tem um grande inventário de modelos de veículos convencionais no nosso armazém para satisfazer as necessidades urgentes de encomenda e envio rápido dos clientes.

Caso do cliente:

FCL de Embalagem e entrega
Embalagem de carga de contentor cheia e transporte para África

Transporte para a América do Sul
Embalagem e entrega de LCL à América do Sul


1) os nossos principais produtos são: Triciclos a gasolina, triciclos de passageiros a combustível, triciclos de carga a combustível e seus acessórios e componentes. Triciclos eléctricos de passageiros, triciclos eléctricos de carga, peças sobressalentes , etc.
2) temos uma equipa de I&D profissional e cooperamos com muitas marcas para conceber e desenvolver peças de triciclo.
3) podemos fazer quantidades baseadas em serviços OEM, para que você possa ter produtos exclusivos para diferenciar-se de outros.
4) Personalização: Design personalizado, pintura personalizada, embalagem personalizada, etc.




Por que razão as motos eléctricas puras de três rodas com nova energia, baixo carbono e protecção ambiental podem ser populares nos mercados doméstico e estrangeiro

Com a melhoria dos padrões de vida, cada vez mais pessoas estão prestando atenção à qualidade de vida. Os motociclos eléctricos, como meio de transporte conveniente e ecológico, têm sido progressivamente favorecidos pelos consumidores. Como uma marca de motos eléctricas bem conhecida, a série de motos de três rodas Jinhe Star tem um elevado nível de popularidade e reputação no mercado. A sua linha de produtos é rica, abrangendo vários tipos de triciclos eléctricos, que podem satisfazer as necessidades dos diferentes consumidores. A moto elétrica triciclo Jinhe Star tem as vantagens de longo alcance, longa duração da bateria, velocidade rápida e baixo ruído, que são profundamente adorados pelos consumidores. O design do produto é inovador, fiável em termos de qualidade e tem muitos fãs fiéis. O aspeto da moto elétrica Jinhe Star é elegante e o seu desempenho é estável, especialmente o seu sistema operativo inteligente, tornando a condução mais conveniente e segura.



Uma análise das vantagens e desvantagens da Pure Electric Motos de três rodas


As vantagens de motos de três rodas eléctricas puras podem ser explicado nos seguintes aspectos
1. Protecção do ambiente e conservação da energia: Os motociclos eléctricos utilizam a electricidade como fonte de energia, que não produz emissões de escape e causa menos poluição ambiental, contribuindo para melhorar a qualidade do ar. Entretanto, os motociclos eléctricos têm um consumo de energia relativamente baixo, o que pode poupar recursos energéticos.
2. Baixo custo de manutenção: Em comparação com os motociclos tradicionais com motores de combustão interna, os motociclos eléctricos têm custos de manutenção mais baixos. Os componentes dos motociclos eléctricos são relativamente simples e o custo da reparação e manutenção é relativamente baixo. Silêncio: O sistema de propulsão eléctrica dos motociclos eléctricos funciona com baixo ruído e não produz poluição sonora, o que é benéfico para reduzir o ruído urbano.
3.fácil de manusear: As motos eléctricas normalmente não necessitam de mudanças de velocidade e são relativamente fáceis de utilizar, facilitando a condução


Análise de desvantagem
1. Gama limitada: Actualmente, a gama de motociclos eléctricos é relativamente curta e a autonomia de condução após uma única carga é limitada. Isto pode limitar a conveniência de viagens de longa distância.
2. Instalações de carregamento inconvenientes: Em comparação com as estações de serviço tradicionais, as motos eléctricas têm relativamente menos instalações de carregamento e tempos de carregamento mais longos. Isto pode causar algum inconveniente aos usuários.
3. Preço elevado: Comparado com as motos tradicionais, as motos eléctricas são normalmente mais caras. Isto pode tornar-se um obstáculo para alguns consumidores fazerem compras. A vida útil da bateria dos motociclos elétricos é limitada e requer uma substituição regular. O custo de substituição das baterias é relativamente elevado, o que pode aumentar o custo de utilização.
As desvantagens dos triciclos elétricos são relativas. Por enquanto, a tecnologia dos motociclos eléctricos está em constante desenvolvimento, e no futuro poderão existir melhores soluções para ultrapassar algumas destas desvantagens.


Que é melhor, grafene, chumbo-ácido, ou bateria de lítio

As baterias de grafene e de lítio são comparáveis em termos de desempenho, mas as baterias de grafene são mais estáveis e mais seguras do que as baterias de lítio. Embora os atuais produtos de baterias gráficas utilizem apenas parcialmente a tecnologia gráfica, as baterias de grafene puras têm um desempenho melhor em vários aspetos de desempenho. Se estiver a procurar velocidade rápida e potência forte, escolha baterias de lítio.
As baterias de chumbo-ácido e de grafeno pertencem à mesma categoria de baterias de chumbo-ácido, mas as suas diferenças reflectem-se em cinco aspectos.
- os processos de produção são diferentes. Tomando como exemplo Tianneng, existem apenas três processos importantes para a produção de baterias de chumbo-ácido, enquanto as baterias de grafeno têm cinco tecnologias de processo principais;
- a diferença entre as matérias-primas, embora ambas sejam essencialmente baterias de chumbo-ácido, as baterias de grafeno adicionarão matérias metálicas, como o pó de grafite;
- devido às diferenças de peso, as pilhas de grafeno da mesma especificação pesam geralmente mais do que as baterias de chumbo-ácido, e quanto mais pesada a bateria, mais vantajosa é em termos de resistência e durabilidade;
- o tempo de serviço de garantia varia e, devido à durabilidade diferente, os fabricantes têm garantias diferentes para baterias. As baterias de chumbo-ácido têm geralmente apenas 8-12 meses de garantia, enquanto as baterias de grafeno têm geralmente 12-24 meses de garantia;
- a diferença de preço é determinada pelas diferenças acima referidas. Tomando como exemplo a bateria com especificações 60V20AH, o grafeno é 200-300 yuan mais caro do que o chumbo-ácido;


O conceito de nova energia

A categoria de novas energias refere-se a várias formas de energia para além da energia tradicional, incluindo principalmente a energia solar, a energia eólica, a energia da biomassa, a energia geotérmica, a energia oceânica, energia de hidrogênio, e energia de fusão nuclear. Além disso, os novos veículos energéticos (como veículos eléctricos puros, veículos eléctricos de gama alargada, etc.) são também considerados como parte do novo domínio da energia. Utilizam combustíveis não tradicionais, possuem tecnologia avançada e características de emissão mais baixas.



Em 2023, a produção total e as vendas de automóveis na China atingiram 30 milhões, dos quais 9.5 milhões eram veículos de energia novos, representando 31% da produção total de automóveis. As exportações atingiram 5.2 milhões de veículos, incluindo 1.73 milhões de novos veículos energéticos. A China tornou-se o maior produtor, vendedor e exportador mundial de automóveis, bem como o maior produtor, vendedor e exportador mundial de veículos de energia novos. Desde 2017, a dimensão do mercado dos triciclos eléctricos na China tem demonstrado uma tendência de crescimento contínua. Em 2022, a dimensão do mercado dos triciclos eléctricos na China atingiu cerca de 40 mil milhões de yuan, com uma taxa de crescimento homóloga de 8.2%.