CAMIÃO cisterna a combustível 8X4 de 25 m3 ou camião de transporte a diesel, camião cisterna a óleo HOWO

• After-sales Service: One Year Warranty, Lifetime Maintenance (Free Repl
• Warranty: 30000 Kilometers Per Year
• Tipo de transmissão: Manual
• Poder: Diesel
• Capacidade De Carga: 21-30t
• Padrão de Emissão: Euro 3
• N ° de Modelo.: HOWO
• Volume do Tanque: 15001-30000L
• Wheel Drive: 8×4
• Assentos: ≤5
• Cavalo-vapor: 251-350hp
• Tracção Capacidade: ＞8L
• Certificação pneu: ISO
• Tire design: Radial
• Condição: Novo
• produção anual: 20000 Units
• Cargo Compartm: 9200×2470×1800
• nome: China National Heavy Duty Truck Group′s Front Four
• cor: personalizado de acordo com os requisitos do cliente
• tamanho do pneu: 12.00r20 18pr, 11.00r20 18pr Steel Wire Tire
• transporte de embalagens: Container Waxing by Sea Freight
• capacidade: 15-35 Cubic Meters
• massa total: 32000 kg
• distância entre eixos do veículo: 1800+3775+1400, 1800+4275+1400
• Total Number of Tires: 13 Articles
• material da carroçaria do automóvel: aço carbono ou liga de alumínio
• transmissão: Fast 8th Gear or Fast 10th Gear
• retardamento: Steam Brake
• velocidade máxima: 100-150
• motor: Weichai 336 Horsepower
• Pacote de Transporte: Maritime Logistics
• Especificação: 11935× 2525× 3400
• Marca Registrada: jin li
• Origem: Made in China
• Código HS: 87059090
• Capacidade de Produção: 5000 to 30000 Units Per Year

Descrição de Produto

Detalhes da  dimensão de camião cisterna a óleo HOWO 30,000L 8000 galões alta qualidade Camião de entrega do depósito de combustível de 30 cbm para venda

Funções:

Camião do combustível Bowser (também designado camião-cisterna de combustível, camião de transporte de óleo, camião-cisterna de camiões, camião-cisterna de combustível leve, camião-cisterna de combustível, tanque de gasolina, camião de distribuição de gasóleo, camião de fornecimento de óleo, camião móvel de combustível, camião de carregamento de óleo, camião de reabastecimento de óleo, camião de transporte de óleo, camião cisterna a óleo, camião cisterna a combustível leve, camião cisterna a gasolina, depósito de combustível a gasolina, combustível bowser, O camião de distribuição de diesel,) é utilizado principalmente para armazenamento e transporte de óleo, diesel, gasolina, querosene, combustível em aço inoxidável, etc.

 

Pode ser desviado em compartimentos separados, para transportar diferentes tipos de combustíveis, óleo lubrificante, petróleo bruto, álcool, etc.

 

O camião do depósito de combustível pode estar equipado com uma bomba de óleo, pode bombear para dentro/para fora o meio. Também pode utilizar um dispensador de combustível para computador. Pode ser utilizado como estação de abastecimento móvel.

 

De acordo com necessidades diferentes, o camião de entrega de petróleo é utilizado em cidade, subúrbio, plantas de mineração, cais, aeroporto, Estação rodoviária, estrada de campo, e muitos outros lugares que não está a encher estação. Na verdade, pode ser chamado como estação móvel de abastecimento.

Dados técnicos da HOWO 30,000L 8000 Gallon Oil Tanker Dimension High Qualidade
Camião de entrega do depósito de combustível de 30 cbm para venda  

Parâmetros do produto

ESPECIFICAÇÕES DO CAMIÃO COM DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL SINOTTRUK HOWO 8X4
Modelo do camião		ZZ1317N4667W ( volante à esquerda)
Marca do camião		SINOTTRUK-HOWO
Dimensão (CxLxA) (sem carga) mm		11950 × 2550 × 3650
Volume do depósito ( m³)		Volume do depósito:   35m³ , 4  tanques separados , cabeça de 5 mm, corpo de 5 mm, material Q235;  Válvula subaquática: 4 posições; 2 unidades 6 m 4 " mangueiras. Outros:  Descarga de pressão,  descarga por gravidade, arame de reboque , tampas de protecção contra incêndios ,   extintores de incêndio.   Cera de pulverização para veículos .
Ângulo de aproximação/ângulo de saída ( °)		16/15
Ressalto (dianteiro/traseiro) (mm)		1500/2625
Distância entre eixos (mm)		Mais de 1800 4575 1400
Máx.  Velocidade de condução (km/h)		95
Capacidade de carga do eixo dianteiro (kg)		2 * 9000
Capacidade de carga do eixo traseiro (kg)		2 * 16000
Tara (kg)		15850
Peso bruto do veículo		40000
Modelo da cabina	SINOTTRUK HW76 alongar a cabina, beliche simples, todo o controlo de avanço em aço, 55o inclinável hidraulicamente para a frente, sistema de limpa-vidros dianteiro de 2 braços com 3 velocidades, pára-brisas laminado, antena de rádio incorporada, banco do condutor ajustável com amortecimento hidráulico e banco do acompanhante rígido ajustável, sistema de aquecimento e ventilação, aba do tejadilho ajustável, com rádio/MP3 estéreo, viseira quebra-luz, volante ajustável, buzina de ar comprimido, com suspensão de 4 pontos totalmente flutuante e amortecedor com estabilizador transversal, cinto de segurança, ar condicionado, condução à esquerda.
Modelo do motor	Modelo	WD615.47 (EURO II), 371 HP, 6 cilindros em linha, 4 tempos, arrefecido a água, turbo-carregado e interrefrigerado, injecção directa
	Potência nominal (kw/rpm)	273/2200
	Make SINOTHUCK (CNHTC), Euro II emissão padrão, termostato com  71ºC abertura começar, ventilador rígido
Embraiagem	SINOTTRUK Φ430 embraiagem de mola de diafragma, operando hidraulicamente com assistência pneumática
Transmissão	Modelo	SINOTTRUK HW19710 transmissão, 10 avanço e 2 ré.
Sistema de travagem	Travão de serviço	Travão de ar comprimido de circuito duplo
	Travão de estacionamento (travão de emergência)	Energia da mola, comprimida
Sistema de direcção	Modelo	ZF8118 caixa da direção, direção hidráulica com assistência à direção. ( Condução à esquerda)
Eixo dianteiro	SINOTTRUK  2 * 9000kg eixo dianteiro, novos  eixos dianteiros de 2 * 9 toneladas equipados com freios de tambor.
Eixo traseiro	SINOTTRUK  2 * 16000 eixo de transmissão de redução pesada, STR de redução do cubo com bloqueios do diferencial entre rodas e eixos, eixo STR reforçado, relação: 4.42; a configuração básica do veículo de construção da série HOWO pode ser utilizada em ambientes tão ruins como mau estado da estrada, impacto pesado e sobrecarga, que é a melhor escolha para clientes de veículos de construção pesada.
Rodas e pneu	Jantes: Aço com 8.5-20  10 orifícios ; pneus: Pneu  radial 12,00 R20 com 1 pneu sobresselente.
Sistema eléctrico	Tensão de funcionamento do sistema elétrico	24 V, negativo ligado à terra
	Motor de arranque	24 V, 7.5 kW
	Alternador	Trifásico, 28 V, 1500 W
	Baterias	2x12 V, 165 Ah
	buzina, faróis, luzes de nevoeiro, luzes dos travões, indicadores e luz de marcha-atrás.
Depósito de óleo	Tipo quadrado - Depósito de combustível em liga de alumínio de 400 L.
Embalagem	Pacote nude. A embalagem da mercadoria deve estar em conformidade com a embalagem-tipo de exportação do fabricante, ser adequada para o transporte de longa distância de mar e interior. O Vendedor deve tomar medidas contra a humidade, choques e ferrugem, de acordo com as necessidades especiais da mercadoria.

Depósito de combustível/óleo para camiões 8X4, combustível 371Depósito de óleo para camião cisterna de 22 m3 Truck8X4 Sinotruck  
 

Fotos detalhadas

 

 

Embalagem e envio

A Hubei Jinli Company tem uma profunda cooperação com clientes estrangeiros para desenvolver automóveis e ajudá-los na construção de oficinas de montagem CKD ou SKD no estrangeiro.

Temos muitos anos de experiência em exportações de automóveis e temos uma equipe profissional em inglês, árabe e russo comércio exterior; nossos produtos são exportados para países como Tanzânia, Gana, Brasil, Zimbábue, África Central, Tailândia, Myanmar, Uzbequistão, etc. os nossos produtos de exportação abrangem camiões de transporte de mercadorias, camiões de saneamento, camiões em segunda mão e camiões especiais, fornecendo camiões e serviços fiáveis e de alta qualidade a clientes estrangeiros.

Embalagem: Após encerar, embale nu ou de acordo com as suas necessidades.

Transporte: Através do transportador de granéis RORO

Depósito de óleo, acessórios para camiões

Apresentação de máquinas com depósito de óleo acabado

Exibindo com amigos de fora

Linha de montagem de produto semi-acabado de oficina

 

PERGUNTAS FREQUENTES

Descrição do produto:

1. Garantia de qualidade: Os camiões da nossa fábrica têm certificação ISO9001:2008 e são fornecidos com certificados relevantes, tais como CCC, B&V. O chassis e os acessórios são fornecidos em fábricas originais com etiquetas anticontrafação.

2. Anos de experiência: Com quase 5 anos de actividade no sector, a nossa empresa se destaca no serviço pós-venda, garantindo uma produção e entrega rápidas no prazo de 15 dias úteis. Oferecemos uma garantia de um ano de serviço pós-venda.

3.Price Advantage: Parceria com fornecedores de chassis de renome como China National Heavy Duty Truck, Dongfeng, Foton, FAW Group, Jianghuai, oferecemos preços competitivos sem comprometer a qualidade.

4. Condições de preço: FOB, CIF

5. Pagamento: 30% depósito após confirmação da encomenda, 70% saldo antes do envio. Métodos de pagamento aceites: T/T, L/C.

6. Prazo de entrega: Os produtos serão entregues no prazo de 25 dias úteis após a recepção do pagamento.

Nome da empresa: Hubei Jinli Special Vehicle Co., Ltd