Fornecedores com licênças comerciais verificadas
| 1 | Estru. Caixa cture |
As placas antioscilação longitudinal e transversal da estrutura estão instaladas no interior do depósito para reduzir o impacto da água no depósito durante o funcionamento do veículo; os painéis das paredes dianteira e traseira do depósito estão dobrados com reforço trapezoidal, o que confere ao depósito força e rigidez suficientes |
| 2 | Abra a parte superior do depósito e comece imediatamente | Abertura rápida na parte superior para acesso fácil para o pessoal de manutenção. O projeto dentro do tanque impede que a bomba de água absorva água e forme vórtices, o que pode afetar a vazão. |
| 3 | Dispositivo interno do depósito | Existe um indicador de nível flutuante de aço inoxidável no interior do depósito, que pode apresentar a capacidade do agente extintor de incêndio no depósito através do indicador de nível no painel de instrumentos; existe uma saída de drenagem com uma válvula de esfera na parte inferior do depósito. |
| 4 | Ajuste do corpo do tanque e da boca | O depósito está equipado com um tubo de descarga de 76 mm e uma porta de injecção de 76 mm em cada lado do carro, o que é conveniente para outros veículos fornecerem água e adicionarem líquido |
| 5 | Equipamento | 1, dois orifícios para a boca com dispositivos de bloqueio e abertura rápidos. 2, dois indicadores de nível de líquido. 3,2 saídas de esgoto com válvulas de esfera de aço inoxidável. 4,2 portas de injecção de água (uma de cada lado) |
| 6 | tecnologia de soldadura | A soldadura é firme e fiável e defeitos como a inclusão de escórias e a soldadura virtual são removidos e limpos; após a soldadura, deve ser realizado um teste hidrostático de 24 horas no corpo do depósito para garantir que não existem fugas. |
| 7 | Tubagem de sucção de água | A bomba de água está equipada com uma entrada de água de 150 mm Φ que pode absorver água de fontes de água naturais, tanques de líquidos e reservatórios de água de incêndio. Além disso, uma interface redutora de conversão pode ser adicionada para conectar o hidrante de incêndio para o suprimento de água. O tubo de sucção está colocado no tejadilho. 1 tira Φ a entrada de uma válvula de borboleta de 150 mm é utilizada para ligar a um depósito de água. |
| 8 | Tubagem de saída de água | Uma configuração de telhado Φ tubulação de monitor de incêndio de saída de água de 100 mm e válvula de controle, usando juntas flexíveis; Um de cada lado da sala da bomba Φ saída controlada por válvula de esfera manual de 80 mm e 1 peça Φ 65 mm. |
| 9 | Tubagem de injecção de água | 1 instalação na sala de bombas Φ tubagem de injecção da bomba de água de 65 mm e válvula de controlo no depósito; Existem 2 em ambos os lados do carro Φ tubo de injeção de água de 65 mm, capaz de injetar água no tanque, com uma interface interna de fecho e uma tampa. |
| 10 | Descarregue a tubagem de água residual | Para proteger a bomba de água e cada válvula de esfera, foi instalada uma tubagem de descarga de água residual na tubagem e cada válvula está equipada com uma válvula de esfera. |
| 11 | Tubagem da água de refrigeração | Para proteger a bomba de água e cada válvula de esfera, foi instalada uma tubagem de descarga de água residual na tubagem e cada válvula está equipada com uma válvula de esfera. |
| 12 | Monitor de incêndio | Modelo: Monitor de incêndio em espuma PL8/48 (Oeste) Taxa de fluxo: 60 (1/s) Alcance: Água ≥ 60 m. Pressão: 1,0MPa Localização: Localizado na parte superior do depósito de água. Controlo: Controlo manual com mecanismo de bloqueio para uma utilização fácil. |
| 13 | Tomada de força | Tipo: Tomada de força tipo sanduíche com potência total Método de refrigeração: Refrigeração forçada com água Método de lubrificação: Lubrificação por salpicos de óleo Método de controlo: A tomada de força é operada no tablier da cabina do condutor e a combinação da tomada de força é prática e estável, sem qualquer ruído anormal. |
A Hubei Jinli Company tem uma profunda cooperação com clientes estrangeiros para desenvolver automóveis e ajudá-los na construção de oficinas de montagem CKD ou SKD no estrangeiro.
Temos muitos anos de experiência em exportações de automóveis e temos uma equipe profissional em inglês, árabe e russo comércio exterior; nossos produtos são exportados para países como Tanzânia, Gana, Brasil, Zimbábue, África Central, Tailândia, Myanmar, Uzbequistão, etc. os nossos produtos de exportação abrangem camiões de transporte de mercadorias, camiões de saneamento, camiões em segunda mão e camiões especiais, fornecendo camiões e serviços fiáveis e de alta qualidade a clientes estrangeiros.
Embalagem: Após encerar, embale nu ou de acordo com as suas necessidades.
Transporte: Através do transportador de granéis RORO
1. Garantia de qualidade: Os camiões da nossa fábrica têm certificação ISO9001:2008 e são fornecidos com certificados relevantes, tais como CCC, B&V. O chassis e os acessórios são fornecidos em fábricas originais com etiquetas anticontrafação.
2. Anos de experiência: Com quase 5 anos de actividade no sector, a nossa empresa se destaca no serviço pós-venda, garantindo uma produção e entrega rápidas no prazo de 15 dias úteis. Oferecemos uma garantia de um ano de serviço pós-venda.
3.Price Advantage: Parceria com fornecedores de chassis de renome como China National Heavy Duty Truck, Dongfeng, Foton, FAW Group, Jianghuai, oferecemos preços competitivos sem comprometer a qualidade.
4. Condições de preço: FOB, CIF
5. Pagamento: 30% depósito após confirmação da encomenda, 70% saldo antes do envio. Métodos de pagamento aceites: T/T, L/C.
6. Prazo de entrega: Os produtos serão entregues no prazo de 25 dias úteis após a recepção do pagamento.
Nome da empresa: Hubei Jinli Special Vehicle Co., Ltd
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