After-sales Service: | One Year Warranty, Lifetime Maintenance (Free Repl |
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Warranty: | 30000 Kilometers Per Year |
Certification: | ISO9000, CCC |
Payload: | 20T |
Emission Standard: | Euro 3 |
Transmission Type: | Manual |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
SHAC MAN camião alimentar 4 metros refrigerado camião preço corporal, tamanho da carroçaria pode ser personalizado
Um camião refrigerado, também conhecido como camião refrigerado, camião isolado, camião de manutenção de produtos frescos ou camião de refrigeração, é um veículo de transporte em caixa fechada utilizado para transportar mercadorias congeladas ou para manter a fresco. É um dispositivo de refrigeração equipado com uma unidade de refrigeração e um compartimento isolado de poliuretano para o transporte refrigerado. É geralmente utilizado para transportar alimentos congelados (camiões refrigerados), produtos lácteos (veículos de transporte de lacticínios), vegetais e frutas (veículos de transporte de mercadorias frescas), medicamentos (veículos de transporte), produtos aquáticos, tabaco, entrega expresso, serviços postais, supermercados, mobiliário de casa, logística, e assim por diante. O camião refrigerado é composto pela parte móvel do chassis especial do veículo, pela estrutura do compartimento isolado e isolado (geralmente composta por material de poliuretano, fibra de vidro, placa de aço colorido, aço inoxidável, etc.), pela unidade de refrigeração, pelo registador de temperatura no interior do compartimento e por outros componentes. Para veículos com requisitos especiais, como carros com gancho de carne, podem ser adicionadas peças opcionais, como gancho de carne, cintura, calha guia de liga de alumínio, ranhura de ventilação, etc.
Faust de 6 velocidades/8 velocidades com sincronizador, ciclo de mudança de óleo de 120000 km de comprimento, eixo dianteiro/traseiro Hande, sem manutenção (sem necessidade de aplicar massa lubrificante), ciclo de mudança de óleo de 120000 km de comprimento, chassis dedicado de refrigeração, suporte de compressor duplo original, gerador de alta potência de 110 kw, bateria dupla de 24 V de grande capacidade, velocidade de refrigeração rápida, sem perda de potência, a cabina mais ampla da mesma classe é de 2050 mm, de série com luzes diurnas de presença, ecrã multimédia grande, navegação, imagem de marcha-atrás, espelho retrovisor eléctrico aquecido, ar condicionado de desumidificação,
O motor tem um ciclo de manutenção de 20000 quilómetros e não tem grandes reparações durante 800000 quilómetros. caixa de velocidades de 6 velocidades em alumínio, mudanças mais suaves, dissipação rápida do calor, binário elevado, aceleração rápida, potente em velocidades baixas, rápido e eficiente em termos de consumo de combustível em velocidades elevadas
Nome | Camião refrigerado SHAC MAN 4.2m |
Dimensões (CxLxA) | 5995 * 2260 * 3255 (mm) |
Massa total | 4495 kg |
Carga útil nominal | 1090 kg |
Tara | 200 KG |
Passageiro | 3 |
Os parâmetros do chassis | |
Fabricante/modelo | Sanotruk SHAC MAN |
Tipo de condução | 4 * 2 |
Distância entre eixos | 3300 mm |
Caixa de velocidades | transmissão de 6 velocidades |
Pneu | 7.00R16 |
O número de pneus | 6 ou 1 (pneu sobresselente) |
Os parâmetros do motor | |
Fabricante/modelo | JE493ZLQ6M |
Potência nominal | 130 hp/95 kw |
Tipo de combustível | Diesel |
Cilindrada/capacidade | 3365 ml |
Normas de emissões | Euro 2 |
Os parâmetros do equipamento | |
Opção de cor | Personalizável |
Função | Transporte de alimentos congelados, lacticínios, legumes, medicamentos para vacinas de fruta, etc. |
Materiais | Aço inoxidável, plástico reforçado com fibra de vidro, liga de alumínio ou placa de aço colorida, etc. com PU, etc. Ensanduichada. |
Espessura do vagão | 50 cm |
Temperatura de refrigeração mais baixa ( ºC) | -16 graus |
Estamos localizados em Suizhou, Hubei, a capital de veículos especiais, fornecendo uma ampla gama de soluções profissionais para vários setores. Os nossos serviços incluem: (Produção e fabrico de camiões de lixo, máquinas de aspersão, camiões refrigerados, camiões basculantes, camiões-caixa, gruas a bordo, veículos de trabalho em altitude elevada, etc.)
Beneficiará os nossos estreitos laços com os países "The Belt and Road" e garantirá uma cooperação fiável e eficiente. Concentramo-nos na qualidade profissional e no serviço dedicado, conquistando a confiança e o louvor de todos os parceiros.
O corpo da caixa adota a arte avançada e a mais atrasada da madeira, a tecnologia quebrada do isolamento da ponte, a fibra de vidro dentro e fora do corpo da caixa, parafusos profundamente incorporados, e síntese perfeita usando equipamento quente grande da prensa. É formado de uma só vez, com velocidade de arrefecimento rápida, dissipação de temperatura lenta e bom efeito de isolamento. A caixa de cartão está ligada por um esqueleto de tubo galvanizado e uma tábua de madeira impermeável e ecológica com parafusos. O meio é preenchido com placa de isolamento de 8 cm, e a placa inferior é feita de placa espessa resistente de 10 cm de espessura com isolamento sísmico. As laterais da carroçaria da caixa estão revestidas com perfis de alumínio de ângulo recto e a porta traseira está equipada com fechaduras de aço inoxidável. Uma única porta lateral é aberta, com um avental de 30 cm, escada de aço inoxidável e caixa de ferramentas. O resto é padrão.
Nome da empresa: Hubei Jinli Special Vehicle Co., Ltd
Fornecedores com licênças comerciais verificadas