Descrição de Produto
1.Classificação de carga alta e força V como disco de ferro fundido, ferro dúctil da tampa de inspeção. Dureza Barcol 63 V projetado para atender e superar A15/B125/C250/D400/E600 classificação de carga, de acordo com EN124:1994. Também pode projetar os produtos de acordo com a norma local dos clientes como como3996, FACTA standard, ESTADOS UNIDOS DA AMÉRICA AASHTO padrão... V menos ruído e vibração inferior de transmissões. 2.contra roubo e opções de segurança V O roubo de zero o valor, reduzir os potenciais custos de manutenção e de acidentes causados por ladrões. Superfície V rosca antiderrapante garante a segurança rodoviária estado mesmo em condições meteorológicas extremas. V fechaduras estão disponíveis como uma opção moldado na tampa para melhorar a taxa de segurança. V na condução de electricidade e da condução do calor. 3.Leve V Em comparação com CI & DI tampões, tampas de material composto são 50% mais leve. V permite mais leve por veículo de carga, mais um transporte prático e económico de salvar. V permite uma condição de trabalho mais seguro que um único trabalhador é o suficiente quando a instalação sem risco de lesões. E poderíamos fornecer alguns bons acessórios para ajudar os clientes a levantar a tampa muito mais fácil. 4. vida de serviço durável. V mais de 30 anos de vida de serviço sem fissura e desvanecimento da cor, comparando a 5 anos de ferro fundido. V anti corrosão,água, poeira e animais de estimação apertado, bem vedadas impedir a fuga de gases venenosos. V sem deslocamento, livremente a passagem do sinal de rádio. V superior e inferior com a faixa de tolerância de temperatura de -40 °C-200°C. V indicadores de desgaste disponíveis quando a profundidade de rosca está em perigo de valor. 5.o design livre Material compósito V em si permite funcionalidades de design inovador, Clint logotipo está disponível como uma opção. V muito mais clara resolução ratio de design de superfície de ferro fundido ou BMC. 6.pegada de carbono salvando e cuidados ambientais. V menor emissão de carbono de energia incorporado e durante o processo de fabricação de tampas de ferro fundido.
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