Tipo: | Semi-reboque |
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Capacidade De Carga: | 40t |
Certificação: | CE, ISO9001, CCC |
Piso: | 6800+1310+1310 |
Grau: | Ligeiros |
Types of Suspension Systems: | Leaf Spring Suspension |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Dimensão do semi-reboque | 12500 mm X2500 mm X1550 mm |
Tara | 5-6.5T |
carga útil | 30-60T |
Bloqueio por torção | 12 UNID |
Chassis
Máximos | Viga I de elevada resistência e durabilidade extra concebida; optando por aço de alta resistência Q345B, soldado por processos automáticos de arco submerso. |
Frame Beam (feixe de fotogramas | Flange superior de 14 mm, largura de 140 mm; flange intermédia de 8 mm; flange inferior de 16 mm, largura de 140 mm, altura da viga principal de 500 mm |
Eixo | 3 eixos , pastilhas de travão de 16 toneladas da marca 13Ton Fuwa/BPW/YUEK |
Equipamento de aterragem | Capacidade de elevação de 28T com duas velocidades |
Cavilhão | PINO mestre de aparafusar JOST de 2.00 ou 3.5 polegadas |
Suspensão | Mecânico/bogie/suspensão pneumática |
Mola de lâminas | 90 mm (W) * 13 mm (T) * 10 camada |
Sistema de travagem pneumática | Sistema de travagem pneumático de linha dupla, câmara de ar T30, depósitos de ar de 40 L, válvula de relé de emergência WABCO |
Jante | 9.0-20 * 12 peças |
Pneu | 12R22.5 * 12 unid |
Acessórios | Uma caixa de ferramentas padrão |
Suporte do pneu sobresselente | Um |
Sistema eléctrico | sistema elétrico de 24 volts. conector elétrico de 7 pinos. Luzes de paragem de estacionamento, marcha-atrás, placa de matrícula e indicadores. Luzes traseiras em conformidade com a norma europeia, reflectores dianteiros e laterais traseiros |
Pintura | Rebentamento de areia completo do chassis para limpar a ferrugem, 1 camada de primário anticorrosivo, 2 camadas de tinta final |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas