Marca Shantui rodoviárias motoniveladora com anexo de blade Característica do Motor Shantui ou Motoniveladora Motoniveladora de Estrada Sistema de Alimentação É alimentado pela Dongfeng Cummins 6BTAA5.9-C160 China-II compatível em linha, 4 tempos, de injecção directa, arrefecido a água e o turbocompressor e intercooler motor diesel, com uma estrutura compacta, desempenhos estáveis e alta eficiência energética e a poupança de energia. A alta reserva de torque permite que a máquina para a saída de potência estável sob severas condições de trabalho e atender às suas necessidades de trabalho. Condução/Ambiente de Equitação O alto grau de completa vedadas cabine de luxo com campo visual e a alta eficiência de absorção de choques seat maximizar o conforto de utilização. A cabine e a estrutura principal estão ligados por amortecedor para garantir a segurança operacional e confiabilidade. Adaptabilidade de trabalho Com 6 marchas de avanço e 3 marchas de ré, a controlada eletro-hidraulicamente transmissão power shift pode selecionar a marcha ideal com base na condição de estrada para obter a melhor correspondência entre a viajar e operação. Os três integrantes do segmento do eixo de acionamento é desenvolvido internamente com importados sem-spin caixa de diferencial de deslizamento limitado para garantir a estabilidade e previsibilidade. A caixa de equilíbrio é capaz de 15° giro angular no sentido vertical e o serviço pesado corrente de cilindro rígido garante uma melhor adaptabilidade do terreno da máquina. Ele pode satisfazer as operações normais em certas condições da estrada, com potência estável e forte força de acionamento. Desempenho Operacional Possui a maior força de tração entre o motor interno niveladoras de como o tipo e a maior eficiência operacional entre os produtos nacionais do mesmo tipo. A engrenagem externa do dispositivo de trabalho de tecnologia proprietária apresenta alto torque de acionamento e uma forte resistência contra uma força externa impacto. A lâmina da chave angular maior gama de ajuste (44°-91°) melhora a capacidade de controlo e notavelmente promove a eficiência operacional da motoniveladora, especialmente durante o manuseio de material seco e argila. Com plena carga a capacidade de raspagem em 2ª marcha de avanço, a motoniveladora notavelmente pode promover a eficiência da produção em comparação com os produtos nacionais do mesmo tipo. Com alta resistência contra uma força externa impacto, o tipo de ligação da estrutura de oscilação é aplicável para as condições de trabalho com alto volume de operação e grave do ambiente operacional. Fácil selecções O grupo hidráulico do extrator de pino de cilindro pode concluir as operações de estrutura de balanço por apenas um operador para eliminar todos os riscos potenciais de segurança e facilidade do usuário operações. As peças estruturais herdam a excelente qualidade de Shantui produtos maduros. Os chicotes elétricos adoptar sem tubos corrugados e deconcentrators para ramificados, apresentando alto grau de protecção. A bateria livre de manutenção instalada na parte traseira da máquina apresenta alta capacidade de potência. O núcleo electric e peças hidráulicas adoptar os produtos importados, apresentando estáveis e fiáveis e de qualidade extremamente alta confiabilidade. O parâmetro de Shantui Máquina Estrada Motoniveladora
Nome do produto |
SG16-3 |
Os parâmetros de desempenho |
|
Peso de Operação da máquina (kg) |
15100 |
Distância entre eixos (mm) |
6260 |
A bitola da roda (mm) |
2155 |
Distância mínima ao solo (mm) |
430 |
O ângulo de direção das rodas dianteiras (°) |
±45 |
Articuladas de ângulo de direção (°) |
±25 |
Força de tracção máxima (kN) |
79, 3(f=0, 75) |
Raio de viragem (mm) |
7.800 (lado exterior da roda dianteira) |
O máximo em inclinações (°) |
20 |
Largura da lâmina da pá (mm) |
3660 |
Altura da lâmina da pá (mm) |
635 |
Lâmina de ângulo giratório (ºC) |
360 |
Lâmina do ângulo de corte (ºC) |
37-83 |
A máxima profundidade de escavação da lâmina (mm) |
500 |
Comprimento (mm) |
8726 |
Largura (mm) |
2600 |
Altura (mm) |
3400 |
O motor |
|
Modelo do Motor |
6BTAA5.9-C160 |
Emissão |
China-II |
Digite |
Mecânica injecção directa |
A potência nominal/velocidade nominal (kw/rpm) |
118kW/2200 |
Sistema de Acionamento |
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Conversor de Torque |
Um estágio monofásicos três elementos |
A transmissão |
Contra-eixo de mudança de potência |
Engrenagens planetárias |
Seis de avanço e três de ré |
A velocidade em marcha para a frente I (km/h) |
5.4 |
A velocidade de marcha em frente II (km/h) |
8.4 |
A velocidade de marcha em frente III (km/h) |
13.4 |
A velocidade de marcha de avanço IV (km/h) |
20.3 |
A velocidade de marcha de avanço V (km/h) |
29.8 |
A velocidade de marcha de avanço VI (km/h) |
39, 6 |
Velocidade de marcha ré I (km/h) |
5.4 |
Velocidade de marcha ré II (km/h) |
13.4 |
Velocidade de marcha ré III (km/h) |
29.8 |
Sistema de Freio |
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Travão de serviço digite |
Freio Hidráulico |
O freio de estacionamento tipo |
Travão mecânico |
Contactor de pressão de óleo (MPa) |
10 |
sistema hidráulico |
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Bomba de trabalho |
Deslocamento constante da bomba de engrenagem, com fluxo em 28ml/r |
Válvula operacional |
Parte integrante multi-válvula de forma |
Ajuste de pressão da válvula de segurança (MPa) |
16 |
Ajuste de pressão da válvula de segurança (MPa) |
12.5 |
O enchimento de combustível/óleos fluidos/ |
|
Tanque de combustível (L) |
340 |
Sistema hidráulico de trabalho do tanque de combustível (L) |
110 |
Transmissão (L) |
28 |
Eixo de acionamento (L) |
25 |
Caixa de equilíbrio (L) |
2X38 |
Casos