After-sales Service: | One Year |
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Warranty: | One Year |
Certificação: | 16949 |
Condição: | Novo |
carga nominal: | > 9t |
Transmissão: | Hidráulica - Mecânica |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Instale um aquecedor de água dentro do tanque de diesel, evite o congelamento do diesel durante o transporte de inverno.
Características de poupança de energia e redução de emissões:
1. Aquecimento 0 # diesel substitui -35 # diesel em regiões de alta-fria.
Levando o camião pesado 40T 100km, por exemplo:
0 # diesel 100 km pode poupar 5 litros do que -35 diesel,
Um camião 30 000 km no Inverno pode reduzir os custos de transporte em 2800 dólares.
2. O combustível pode ser totalmente queimado após o pré-aquecimento para reduzir as emissões de escape.
O depósito de diesel tem de ser removido antes da instalação
1. Limpe (chave) para evitar explosão em alta temperatura no próximo processo
2. Abra os orifícios, abra todos os orifícios e as portas de reabastecimento.
3. Flange de soldadura (placa de ligação)
4. Instale o aquecedor, instale o aquecedor na flange de soldadura, aperte a contraporca e instale o depósito de óleo.
5. Ligar o tubo de água macia; verificar se o permutador ar-ar tem mais entrada e saída; se não tiver, cortar o tubo de entrada de água e instalar 3 canais,
ligue com o aquecedor, instale uma válvula de entrada e saída no meio, controle o fluxo e a água de retorno pode ser directamente devolvida ao
refrigerador intermédio ou motor (consoante o modelo).
6. Conecte o óleo de entrada e retorno, se não tiver tanque de combustível auxiliar. O aquecedor pode ser usado separadamente (se a partida a frio permitir). Se o óleo diesel de baixa qualidade for
pode ser fixado a um pequeno depósito de combustível separado para arranque a frio, a válvula do aquecedor tem uma marca de ligação de entrada e retorno do óleo e uma marca de ligação do depósito de diesel auxiliar.
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