Serviço pós-venda: | pode ir ao nosso concessionário local para obter serviços |
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Garantia: | pode ir ao nosso concessionário local para obter serviços |
Tipo de transmissão: | Manual |
Poder: | Diesel |
Capacidade De Carga: | >50t |
Padrão de Emissão: | Euro 2 |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Novo camião de trator HOVA 4X2 Terminal Port da Sinotruck
Também podemos oferecer todos os camiões da série, incluindo camiões basculantes, camiões tractores, betoneiras, semi-reboques e outros produtos de camiões fabricados pela SINOTTRUK.
podem ser personalizados
Os parâmetros dos produtos
ITEM | DESCRIÇÃO E ESPECIFICAÇÕES |
1 | TRATOR TERMINAL HOVA SINOTTRUK CÓDIGO SH: 8709191000 Chassis: ZZ5371VDMB32100 Capacidade de elevação nominal: 300000 kg Motor: Marca CNHTC WD615.62, 266 HP EuroII Transmissão: Caixa automática Allison 3500 controlada electronicamente, alavanca de mudanças com botão, com dispositivo de protecção de inversão de velocidade zero. Direcção: A série de estruturas soldadas vem equipada de série com um volante com 350 mm de diâmetro, à esquerda e à direcção totalmente hidráulica. Modelo 403, direcção totalmente hidráulica Engrenagem com válvula de prioridade 880, cilindrada 200 ml/r, pressão de trabalho 12,5 Mpa, fluxo de controlo 25 L/min, Pressão de trabalho máxima 17Mpa. Eixo dianteiro: HW--HOWO7T eixo dianteiro Punho eixo dianteiro rígido em forma de I, travão de tambor. Eixo traseiro: Eixo de transmissão padrão STR-ST16 Série 4 × 2: Steyr com carimbo reforçou o eixo traseiro de desaceleração em dois estágios central e lateral da roda, com uma relação de velocidade total de 10.77. O tamanho da secção principal: 170 mm × 145 mm Cabina: A cabina é uma estrutura básica da pele, que aumenta o espaço interno e adota o sistema elétrico VDO do Sinotruk para demonstrar luxo e conforto. D12: Versão actualizada da cabina especial reforçada unilateral de grande plano esfolada esqueleto, equipada de série com ar condicionado. Estrutura soldada: Estrutura rígida em forma de caixa com largura constante, com secção de viga longitudinal em forma de caixa de 350 mm × 80 mm × 10 mm. Jante/pneus: A configuração básica é o conjunto de pneus sem câmara-de-ar 11R22.5 (incluindo jante de aço 22.5 × 8.25); sem pneu sobresselente. Opcional 12.00-20, 11.00R20, Pneus 295/80R22.5. Modelos com elevação em sela: 50 #, sela de aço fundido, desbloqueio pneumático (disponível manualmente), ângulo de oscilação longitudinal de 15 °, pino de tracção de 50 #, carga máxima permitida de 30 000 kg. Dispositivo de elevação da sela: Cilindro hidráulico de acção simples e dupla, bloco de válvulas combinado, pressão de trabalho máxima 16Mpa. A potência de elevação do apoio pode ser seleccionado a partir da tomada de força traseira do motor com bomba de engrenagens e caixa de direção totalmente hidráulica do tipo 403 com válvula de prioridade do tipo 880. Sela opcional de 90 #. Cor: Vermelho, verde, branco, cinzento, azul, amarelo, etc. Depósito de combustível: 300 dm3 |
Escolheremos o método mais adequado para a redução de custos para clientes
O NOSSO SERVIÇO DE PEÇAS SOBRESSELENTES
Q1: Quanto tempo demora a garantia dos seus produtos?
A1: Fornecemos 12 meses ou 2000 horas de trabalho de garantia de série, o que ocorrer primeiro.
Q2: Que termos de pagamento aceita?
A2: O nosso prazo de pagamento normal é de 30% de antecedência e 70% de saldo por TT antes da entrega ou contra cópia BL. Entretanto, também aceitamos o irrevogável L/C à vista.
Q3: Quanto tempo posso obter a minha encomenda concluída?
A3: Os camiões em segunda mão estão em stock, 7 dias úteis para peças sobresselentes.
P4: Você pode personalizar as configurações/logotipo/rótulo/cor de acordo com suas solicitações?
A4: Sim.
Q5: Você aceita uma pequena encomenda?
A5: Sim. O MOQ é de 1 unidade para todos os produtos. Para peças sobressalentes muito pequenas, podemos verificar caso a caso.
Q6: Pode oferecer camiões em segunda mão?
A6: Sim. Podemos verificar a melhor qualidade dos camiões em segunda mão para satisfazer o pedido do nosso cliente.
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