Mini tamanho Cheaper GPS Electronic Cable Seal Tracker

• Material: Plastic
• Application: Containers, Doors, Trucks, Instruments & Meters
• Certification: ISO9001
• item: vedante eletrónico do gps
• utilização: rastreador de vedação reutilizável
• módulo: gps incorporado, módulo de g/m2
• N ° de Modelo.: JT707A
• bateria: bateria de lítio
• garantia: 12 meses
• Pacote de Transporte: Carton Box
• Especificação: 40*30*30
• Marca Registrada: Jointech
• Origem: China

Descrição de Produto

Rastreador de vedação de cabo eletrônico GPS do contêiner  

Breve introdução
O JT707A é um tipo de rastreador de vedação electrónico GPS, que é utilizado para a solução de segurança de localização de activos, selagem e carga. O dispositivo inclui: GPS integrado, módulo GSM para localização global e localização em tempo real, IP67 à prova de água para ambientes duros em portas, cabo de vedação substituível, alerta de corte de cabo vedante, etc. é adequado para monitorização e monitorização de ativos em transporte, tais como: Contentor ISO, reboque e camião de carrinhas, etc.

Parâmetros:

Digite	Descrição
A localizar	GPS, Bedou, LBS
	Conteúdo dos dados: Coordenadas, velocidade, data, direção
Informação	Estado do cabo de vedação, sensor de movimento, localização, bateria
	Desbloquear contagem
Armazenamento	Máximo de 1000 dados de armazenamento
	A carregar dados de área cega
Comunicação	Suporte para 2G/3G
Alarme	Alerta de corte do cabo de vedação, alerta de bateria fraca.
Gestão da bateria	Suporte a relatórios de dados 600 vezes
	Gestão de bateria fraca
Parâmetros	Dimensões (C * L * a): 46 * 21 * 52 mm
	Comprimento do cabo de vedação: 300 mm
	Peso: 67 g.
	Material da caixa: Nylon
	Temperatura de trabalho: - 30ºC ~ 70ºC C.
	Ambiente de armazenamento: - 45ºC ~ 80ºC
	Humidade relacionada: 5% ~ 95%
	Corrente de trabalho: < 100 mA (média), < 20uA (standby)
	Nível da bateria: 1500 mAh
	À prova de água: IP65
	Frequência do módulo GSM: 850, 900, 1800, 1900 MHz
	Módulo GPS: Frequência GPS L1 (1575,42 MHz), frequência BeiDou B1 (1561,0 MHz)

Caso internacional: Um cinto e uma estrada