Bomba de transmissão magnética de circulação horizontal FDT

• Max.Head: 10-30m
• Max.Capacity: > 400 L / min
• Tipo de condução: Motor
• Número impulsor: Bomba de Único Estágio
• Pressão de Trabalho: Bomba de Baixa Pressão
• Afluente Tipo de impulsor: Bomba de Sucção Única
• N ° de Modelo.: FDT
• Posição do eixo da bomba: Bomba Horizontal
• Bomba Carcaça Combinada: Bombas divisão horizontal
• Altura de montagem: Bombas Centrífugas de Auto-Irrigação
• Impulsor: Fechado
• Uso: Bomba, Bombas, Bomba de circulação
• taxa de fluxo: ~ 600 l/min
• cabeça: ~ 30 m.
• Pacote de Transporte: Plywood Box
• Marca Registrada: Feiyue
• Origem: Jiangsu, China
• Capacidade de Produção: 5000

Descrição de Produto

Bomba de transmissão magnética sem movimento de circulação horizontal
 

descrição do Produto

Introdução ao produto:

A bomba magnética de ácido e alcalino Feiyue da série MSH é feita de materiais especiais, resistente a ácidos e alcalinos, resistente à corrosão e a altas temperaturas. É amplamente utilizado para uma variedade de processos industriais, tais como: Processo PCB, indústria química, ciclo de filtração, gravação, galvanização, tratamento de superfície, tratamento de esgoto.

 

Principais características

1. Forte resistência a ácidos e alcalinos: O principal material da bomba é o FRPP e PVDF. O material do corpo da bomba é seleccionado de acordo com a concentração de ácido-base do líquido.
2. Accionamento síncrono magnético, sem contacto e fricção. Baixo consumo de energia, alta eficiência e resistência ao amortecimento de vibrações, reduzindo o impacto da vibração do motor na bomba e reduzindo o impacto da vibração de cavitação da bomba no motor.
3. Sem vedante do veio sem fugas: Vedante estático fechado, evitando completamente fugas médias.
4. Montagem fácil: As peças internas da bomba são padronizadas, a estrutura é requintada e as peças de montagem e substituição podem ser facilmente desmontadas. É fácil manter, desmontar e inspecionar.
5. Alta durabilidade: O interior da bomba foi concebido com uma estrutura de dissipação de calor para evitar danos no motor causados por temperaturas elevadas causadas por sobrecarga.

Estrutura da bomba:

Perfil da empresa

PERGUNTAS FREQUENTES