| Costumização: | Disponível |
|---|---|
| Max.Head: | > 150m |
| Capacidade máxima: | > 400 L / min |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado Auditado por uma agência de inspeção terceirizada independente
Assembleia Geral
Como um único - fase - única - horizontal de sucção cantilever um modelo GLZ,GLYZ(ZM) (slag) Chorume a bomba é projetada através de absorver as vantagens dos produtos semelhantes a partir de casa e a bordo. É fácil de instalar e fácil de disas-semble e repare.
A cabeça da bomba parte: modelo GLZ,GLYZ(ZM) (slag) Chorume bomba tem bomba dupla rufos na estrutura. Ou seja, é composto na frente da carcaça da bomba, volta a caixa da bomba, Protetor dianteiro da placa, volta a chapa de proteção de bainha, cárter do eixo.o fluxo entre em contato com peças são feitas de JM3 materiais, enquanto a parte frontal e traseira carcaças das bombas são feitos de ferro fundido cinzento-ferro ou nenhum dular de ferro fundido. As saídas da bomba pode ser instalado no intervalo de 45, em oito ângulos, de acordo com o usuário requi-rements. Na parte frontal e traseira das chapas da tampa não estão de volta blades para vazamento inferior, de modo a prolongar a vida e aumentar a eficiência da bomba.
A vedação do eixo parte: A vedação do eixo tem duas formas: A vedação do eixo da lâmina do auxiliar de roda e a vedação de enchimento. A vedação do eixo da lâmina de auxiliares de navegação está equipada com espessura não ou chorume, longa vida útil da vedação e bom efeito de vedação, etc a vedação de enchimento tem estrutura simples e conveniente para reparação.
Parte da unidade: Modelo GLZ,GLYZ(ZM) (slag) Chorume bomba pode ser acionado diretamente. O suporte do rolamento, em combinação com o rolamento corpo, tem alta resistência na estrutura, grande diâmetro do eixo da bomba, boa flexibilidade e curto cantilever. Mesmo em más condições de trabalho, sem entortar e vibrações podem surgir. Porque de uso único pesados - linha cone do rolamento de roletes, ele pode ficar e axial cargas radiais da bomba. O eixo é lubrificado com óleo. Em ambas as extremidades do corpo do rolamento existem tampas do rolamento, dentro do qual há o anel de vedação. O anel pode proteger eficazmente a pasta fluida de minério de penetração e o óleo lubrificante vaze. Isto pode ter certeza de que o rolamento pode funcionar com segurança. Em conformidade com as exigências dos utilizadores, a unidade do rolamento pode ser em dupla - tipo aberto, e lubrificados com óleo fino. Isso pode diminuir a temperatura do eixo
| 1 | Berço de importação | 2 | Antes de o corpo da bomba | 3 | Ex-guard | 4 | O impulsor | 5 | Bainha | 6 | Berço de exportação |
| 7 | Luva do Eixo | 8 | O conjunto de vedação | 9 | Vice-impulsor | 10 | Tampa da Bomba | 11 | Depois da guarda | 12 | Após o corpo da bomba |
| 13 | Rolamento Dianteiro | 14 | Antes de o disco de poeira | 15 | Eixo dianteiro da tampa do rolamento | 16 | Ater a à prova de pó de exposição | 17 | Eixo traseiro da tampa do rolamento | 18 | Depois que o rolamento |
| 19 | Trens | 20 | Óleo do parafuso de drenagem | 21 | Tampa do Respiro |
Os parâmetros de desempenho da tabela
