After-sales Service: | Yes |
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Warranty: | Yes |
Type: | Semi-Trailer |
Load Capacity: | 50T |
Certification: | CE, CCC |
Wheel Base: | 8000-9000mm |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Jiangsu Huayan é um fornecedor profissional de semi-reboques comprometidos com a melhoria da qualidade e insistindo nos princípios da inovação, qualidade, especialidade e benefício mútuo para satisfazer os clientes. A força técnica forte, a tecnologia de fabrico soberba, o equipamento e a equipa de produção profissional proporcionam uma garantia sólida de qualidade de apoio para o desenvolvimento e produção de inovação de produtos.
Temos mais de 20 anos de experiência em exportação, garantimos a mais alta qualidade, tendo controle e supervisão sobre cada detalhe.
Vantagem
1. Grande capacidade de enchimento, leve e económica;
2. Segurança elevada: O material da garrafa é uma boa resistência plástica, força uniforme e distribuição razoável do esforço;
3. Boa resistência à fadiga: A utilização de análises e designs de fadiga de elementos finitos, para garantir a boa resistência à fadiga do equipamento;
4. UM dispositivo de descarga de segurança fornece ambas as extremidades do corpo da garrafa. Em caso de condições de trabalho anormais, como
sobrepressão e incêndio, o dispositivo de descarga de segurança funcionará automaticamente para garantir a segurança dos bens e do pessoal.
Preço barato veículo de combustível CNG 60L 80L GNC integrado Estação ferroviária
Normas executivas: TSG21-2016 Regulamentos de supervisão Técnica de Segurança para vasos de pressão FixedJB4732-1995 vasos de pressão de Aço - critérios de análise e Projeto (versão confirmada em 2005) Q1500LXZ008-2020 conjuntos de garrafas de gás comprimido de grande volume usados em estações
TUDO PODE SER CUSTOMERIZED CONFORME SOLICITADO. CONTACTE-NOS
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Lista de configuração
NO | produto | Detalhes | qtd | |
1 | Compressão sistema |
Motor assíncrono trifásico à prova de explosão | Potência 22 kW, velocidade 1480 r/min, Tensão nominal de 380 V. |
1 conjunto |
Bomba hidráulica | Pressão 32 MPa, velocidade de rotação 1480 r/min | 1 conjunto | ||
Cilindro de compressão | Pressão de entrada 3-20MPa, pressão de saída ≤ 25MPa | 1 conjunto | ||
Uniões do tubo de processo deslizante | As juntas de tubos, as mangas de protecção e outros componentes são fabricados com produtos de alta qualidade para garantir a qualidade do equipamento. | 1 conjunto | ||
Válvulas de processo no chassis | DN15, DN6, material de aço inoxidável | 1 conjunto | ||
trenó, caixa | Montado sobre o estrado, fácil de mover | 1 conjunto | ||
2 | Sistema de descarga de GNC | Pressão de trabalho nominal: 20 MPa, pressão de trabalho máxima: 25 MPa, gama de fluxo (3 ~ 80) m3/min | 1 conjunto | |
3 | Dispensador de gás GNC | Doseador de gás de pistola dupla, pressão de trabalho nominal: 20 MPa, pressão de trabalho máxima: 25 MPa | 1 conjunto | |
4 | Garrafa de armazenamento de gás GNC | Pressão de trabalho 20 MPa, pressão de projecto: 25 MPa, capacidade de água de garrafa única: 200 L, capacidade de água 1,8 m3, relação alta/média: 1:2 | 1 conjunto | |
5 | Sistema de controlo do compressor | Sistema de controlo integrado | 1 conjunto | |
Armário de controlo PLC | Siemens PLC e ecrã táctil Pro-face, fonte de alimentação de comutação da Omron | 1 conjunto | ||
Caixas e mangueiras à prova de explosão | 1 conjunto |
O MRU é composto por um compressor de sub-estação de gás, cilindros de armazenamento de 2.004Nm3, um poste de descarga e um dispensador de gás, e totalmente integrado num recipiente à prova de água e de anti-ruído através de válvulas e tubos.
O recipiente Skid do conjunto de tubos de GNC encaixa no semi-reboque esqueleto do chassis, as suas características são flexíveis, convenientes e eficientes. Pacote de tubos de GNC contentor de Skid o semi-reboque é o meio mais recente de transporte de massa especializado em gás natural comprimido, aplicado ao transporte rodoviário de gás natural comprimido (CNG).
recipiente de 16 tubos para patinagem | |||||
Padrão de execução: Projeto, estrutura e teste de garrafas ISO11120, sem costura e reutilizáveis, com uma capacidade entre 150 L e 3000 L. Classificação, dimensões e classificações ISO 668 do contentor da série 1. |
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Item | Dados | Item | Dados | ||
Tubo Contentor de patinagem |
Digite | GSJ16-2450-CNG-25 | Cilindro | Pressão de trabalho | 25 MPa |
Peso do recipiente | 45280 kg | Temperatura de trabalho | - 50 ~ 65ºC | ||
Peso de enchimento | 8816 kg | Material principal | 30CrMoLX | ||
Peso nominal | 54096 kg | Qtd. Do cilindro | 16 | ||
Categoria de risco principal | 2.1 | Volume total | 39,2 M3 | ||
Código UN | 1049 | Pressão para teste de pressão da água | 37,5 MPa | ||
Meio de enchimento | GNC | Dimensão (mm) | 559x11770 | ||
Pressão de teste de estanqueidade ao gás | 25 MPa | Temperatura de projecto | 65ºC | ||
Pressão de teste da pressão da água na tubagem | 37,5 MPa | Propriedade média | Explosivo | ||
Quantidade de enchimento | 12250 Nm3 | Discos de rebentamento | Pressão de rebentamento | 37,5 MPa | |
Dimensão (mm) | 12192x2438x2591 | ||||
Transporte | Transporte combinado em auto-estrada | Abertura de descarga do dispositivo de disco de ruptura | ≥ 20 | ||
Vida útil do design | Quinze anos |
recipiente de 14 tubos para patinagem | |||||
Padrão de execução: Projeto, estrutura e teste de garrafas ISO11120, sem costura e reutilizáveis, com uma capacidade entre 150 L e 3000 L. Classificação, dimensões e classificações ISO 668 do contentor da série 1. |
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Tubo Contentor de patinagem |
Item | Dados | Cilindro | Item | Dados |
Digite | GSJ14-2450-CNG-25 | Pressão de trabalho | 25 MPa | ||
Peso do recipiente | 39,100 kg | Temperatura de trabalho | - 50 ~ 65ºC | ||
Peso de enchimento | 7,714 kg | Material principal | 30CrMoLX | ||
Peso nominal | 46,814 kg | Qtd. Do cilindro | 14 | ||
Categoria de risco principal | 2.1 | Volume total | 39.2 M3 | ||
Código UN | 1049 | Pressão para teste de pressão da água | 37.5 MPa | ||
Meio de enchimento | GNC | Dimensão (mm) | 559x11,570 | ||
Pressão de teste de estanqueidade ao gás | 25 MPa | Temperatura de projecto | 65ºC | ||
Pressão de teste da pressão da água na tubagem | 37,5 MPa | Propriedade média | Explosivo | ||
Quantidade de enchimento | 10,718 Nm3 | Discos de rebentamento | Pressão de rebentamento | 37,5 MPa | |
Dimensão (mm) | 12192x2438x2591 | ||||
Transporte | Transporte combinado em auto-estrada | Abertura de descarga do dispositivo de disco de ruptura | ≥ 20 | ||
Vida útil do design | Quinze anos |
recipiente de 9 tubos para patins | |||||
Padrão de execução: Projeto, estrutura e teste de garrafas ISO11120, sem costura e reutilizáveis, com uma capacidade entre 150 L e 3000 L. Classificação, dimensões e classificações ISO 668 do contentor da série 1. |
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Tubo Contentor de patinagem |
Item | Dados | Cilindro | Item | Dados |
Digite | GSJ9-2450-CNG-25 | Pressão de trabalho | 25 MPa | ||
Peso do recipiente | 27020 kg | Temperatura de trabalho | - 50 ~ 65ºC | ||
Peso de enchimento | 4961 kg | Material principal | 4142 | ||
Peso nominal | 31981 kg | Qtd. Do cilindro | 9 | ||
Categoria de risco principal | 2.1 | Volume total | 22.05 M3 | ||
Código UN | 1049 | Pressão para teste de pressão da água | 37.5 MPa | ||
Meio de enchimento | GNC | Dimensão (mm) | 559x11,570 | ||
Pressão de teste de estanqueidade ao gás | 25 MPa | Temperatura de projecto | 65ºC | ||
Pressão de teste da pressão da água na tubagem | 37,5 MPa | Propriedade média | Explosivo | ||
Quantidade de enchimento | 6495 Nm3 | Discos de rebentamento | Pressão de rebentamento | 37,5 MPa | |
Dimensão (mm) | 12192x2438x1890 | ||||
Transporte | Transporte combinado em auto-estrada | Abertura de descarga do dispositivo de disco de ruptura | ≥ 20 | ||
Vida útil do design | Quinze anos |
1. Quais são os principais elementos de um reboque de tubo longo de GNC?
1.reboque
2. enquadramento
3. garrafas de aço sem costura de grande cubagem
4. para cabina de segurança
5. cabina de funcionamento em marcha-atrás
5. Qual é o tempo de entrega?
Se os modelos padrão estiverem em stock, podemos enviá-los no prazo de 10 a 15 dias após o pagamento.
Se personalizado, podem estar prontos 15-20 dias para envio.
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