Informação Básica.
Device Color
Customer Designation
Height of Rolling Center Line
Customer Designation
Marca Registrada
Yong Zhong
Pacote de Transporte
The Packing Shall Meet The Requirements of Marine
Origem
Jiangsu Yongteli Machinery Co., Ltd.
Descrição de Produto
DescriçãO do Produto:
LG-90-H éDe dois rolos de perfil de laminagem a frio, os equipamentos mecâNicos de laminagem inclui o dispositivo de alimentaçãO, as peçAs do mandril, mandril hidráUlico chuck, mecanismo de alimentaçãO rotativa, peçAs de cama méDio, a estrutura da máQuina, estrutura de trabalho, dispositivo de descarga e mecanismo de transmissãO principal.
A máQuina pode atender a produçãO de açO inoxidáVel.Superalloy.TitâNio e ligas de titâNio e outros metais nãO ferrosos tubos sem costura de precisãO;Representante tipos de açO sãO como segue:
RaçA | AçO representativos |
De açO inoxidáVel | 1CR18Ni9Ti,0Cr18Ni9,0Cr18Ni10Ti,316HWait |
S607,1Cr21Ni5TiWait |
S31803,S32760,S30815,904LWait |
2169N,00Cr21Ni6Mn9N |
Superalloy | GH1140,GH3030,GH3039 |
GH536,GH625, GH163 |
TitâNio e ligas de titâNio | TA2,TA10, TA15, TA18Aguarde |
ParâMetro téCnico:
N° | DescriçãO | Unidade | Modelo de MáQuina de laminaçãO a frio de tubo |
LG-90-H |
1 | Tamanho oco | DiâMetro externo | Mm | Φ75~φ130 |
Espessura de parede | Mm | 4~12 |
Comprimento | M | 2.5~5 |
2 | Tamanho do tubo | DiâMetro externo | Mm | Φ60~φ115 |
Espessura de parede | Mm | 2.5~10 |
Comprimento | M | <=25 |
3 | Taxa de alongamento máXimo do material | | Ela depende do material |
4 | ForçA de giro nominal máX. | T | 250 |
5 | Taxa de curso do carro do rolete | Str./min | 40~65 |
6 | Comprimento de curso do carro do rolete | Mm | 1044.7 |
7 | Comprimento da alimentaçãO oco | Mm | 1~8 |
8 | ÂNgulo de rotaçãO de avançO oco | Deg. | 45 a 75 |
9 | Gire o mecanismo de alimentaçãO de | | Receptores ou corrente contíNua |
10 | DiâMetro do rolete | Mm | Φ450 |
11 | PCD da engrenagem do rolo de conduçãO | Mm | Φ378,φ392,φ406 |
12 | Comprimento da haste de ligaçãO | Mm | 3000 |
13 | Raio da manivela | Mm | 520 |
14 | DistâNcia entre o cursor e do virabrequim | Mm | 280 |
15 | Altura ao centro dos corpos ocos | Mm | 750 |
16 | RelaçãO de transmissãO total | | 13 |
17 | PotêNcia do motor principal | KW | 200 |
Estrutura e caracteríSticas dos equipamentos:
1,dispositivo de alimentaçãO
O dispositivo de alimentaçãO éComposto por uma plataforma de alimentaçãO, um canal de alimentaçãO, um dispositivo de transmissãO da roda da corrente do tubo e o macaco.ApóS o pinçAmento da haste do núCleo de trêS garras abertas, o botãO de arranque, o motor atravéS do dispositivo de transmissãO da roda dentada, dirigindo o carro de elevaçãO do tubo para a frente pela elevaçãO do tubo instalado na frente do carrinho de elevaçãO do tubo para enviar os tarugos na cama antes de o carrinho, iniciando o acionamento da roda dentada na direçãO oposta para sair do macaco do tubo, prendendo o núCleo da haste com a haste do núCleo e fixar as trêS garras, iniciando o moinho para efectuar a laminagem, ao mesmo tempo empurrando o tubo de volta para o limite para tráS, atravéS de cilindro puxando o material puxando mecanismo para deslocar o tubo do talo para o canal de alimentaçãO de material, a máQuina de elevaçãO do tubo tubo proporciona lentamente em branco para PosiçãO batente dianteiro e aguardando a próXima refeiçãO.
2,o conjunto do alojamento da Barra Central
O núCleo bar chuck adopta a forma de pressãO hidráUlica.O desaperto e fixaçãO da haste do núCleo sãO realizadas pelo cilindro hidráUlico.O curso ajustáVel axial da bucha da barra central éDe ±35 mm para assegurar o requisito da dimensãO do tubo acabado.
3,mecanismo de alimentaçãO rotativa
O mecanismo de alimentaçãO rotativa éControlado por servomotor ou motor de corrente contíNua.O tamanho do âNgulo de rotaçãO e do tamanho do alimento alterando o núMero de rotaçãO do motor para obter o ajuste contíNuo.O mecanismo de alimentaçãO rotativa estáEquipado com um motor de alimentaçãO e um motor rotativo.O tubo branco éAlimentado intermitentemente e girado atravéS de um mecanismo de reduçãO de engrenagem respectivamente.
4,parte central
O meio éConstituíDo de cama de casal, tubo em branco, transporte, assento do rolamento da haste do parafuso e simples dispositivo de lubrificaçãO e assim por diante.Cama méDio adota a cama de soldadura e as peçAs de soldadura sãO recozido.O corpo da máQuina éEquipada com o alojamento do rolamento duplo para impulsionar o tubo de chumbo em branco para o carrinho puxe o suporte da haste haste polidas e assim por diante.Os dois parafusos de conduçãO sãO fixados nos bancos do rolamento frontal e traseira, um final de que estáConectado com um encaixe hexagonal e uma caixa de alimentaçãO rotativa e a alimentaçãO intermitente do tubo éRealizada pela porca de parafuso instalado no tubo de alimentaçãO dos toletes carrinho, Material da haste roscada:Material da haste do parafuso especial YF45MnV.O suporte apoia a haste roscada, o núCleo da biela e o tubo em branco.No processo de Tube Rolling, o tubo éAlimentado em branco no tubo intermitentemente em branco na extremidade traseira do tubo em branco.Quando o tubo éAlimentado em branco no tubo em branco, o tubo em branco na luva do telhado deve ser alterado para se adequar a diferentes especificaçõEs do tubo em branco.No processo de suspensãO e carga, os tarugos pode ser movido para o carrinho para controlar o avançO ráPido e retrocesso e parar em qualquer posiçãO da cama.O dispositivo de lubrificaçãO simples para a haste roscada lubrifica a haste roscada irregularmente para melhorar a vida de serviçO da porca de parafuso.
5,caso Base
O corpo da caixa usa o pedaçO de soldadura, a peçA de soldagem exerce sobre o processamento anneal e o teste de vazamento.A fim de facilitar a limpeza da caixa Corpo e evitar o acúMulo de sujeira, uma placa de desvio éAdicionado na nervura de reforçO de caixa Corpo.O chassis éEquipado com uma tampa superior fechada, o que éConveniente para a operaçãO automáTica em design e pode evitar que o processo de abertura e lubrificante spray de áGua para fora da máQuina e reduzir o ruíDo.O principal e os dentes passivas sãO lubrificadas por injecçãO de óLeo.Material de marcha:Engrenagem grande ZG310-570.PeçAs forjadas de pinhãO 40CR.(Outros materiais e processos podem ser utilizados de acordo com os requisitos do cliente) biela adopta 45 # , normalizando.O eixo de conduçãO e o pino da biela sãO temperado e revenido com 40Cr.Material do rack:45, tratamento de têMpera da superfíCie do dente.O TRILHO GUIA DA BASE DA MÁQUINA:O trilho de guia adota separar ou estrutura integral, o material éA HT300 de fundiçãO.Os rolamentos sãO lubrificados com graxa.
6,o sistema de descarga
O sistema de descarga éComposto por ranhura em forma de v e plataforma de descarga.A canaleta em forma de v e a plataforma de descarga sãO cada um corpo de soldados.O comprimento de descarga pode ser projetada de acordo com os requisitos do usuáRio.Uma bandeja de óLeo estáOrganizada sob a plataforma de descarga para resolver possíVeis líQuido residual no tubo.
7,o mecanismo de acionamento principal
Ele consiste em Z4 motor DC, correia, unidade de disco de freio hidráUlico e de apoio.O modelo de utilidade éUtilizada para conduzir a estrutura de trabalho do laminador de tubo frio e tornando motores alternativos.O sistema utiliza trêS fases retificador controlado de silíCio, Z séRie 4 motor de CC para impulsionar a correia trigonoméTricas, que éTransmitida para um par de engrenagens de conduçãO no chassis atravéS de uma polia grande.Os trens rolantes sãO acionadas com a engrenagem do virabrequim e depois atravéS do acionamento da biela do virabrequim e o rack para trabalho de movimento alternativo.A fim de permitir o rack para parar em uma posiçãO definida (o pequeno orifíCio do rolete) , um freio a disco hidráUlico estáInstalado no suporte e conectado ao eixo do motor.Para facilitar o aperto da correia, o Z4, motor de CC e da correia de acionamento do freio a disco hidráUlico estãO montados sobre um suporte móVel.
8,maquináRio hidráUlico
O sistema hidráUlico éConstituíDo por uma estaçãO hidráUlica da bomba de óLeo, um dispositivo de tanque de combustíVel, uma váLvula de controle eletromagnéTica correspondente e um gasoduto.Sistema hidráUlico atravéS da váLvula de controle de pressãO, váLvula de controle de fluxo, a váLvula solenóIde para controlar a precisãO de cada cilindro hidráUlico para assegurar o normal funcionamento de todo o sistema evolutivo.O cilindro hidráUlico éConstituíDo por uma haste do cilindro do óLeo do alojamento do núCleo (1 de méDia e baixa pressãO) .
9,o Sistema de LubrificaçãO de Processo
A bomba de refrigeraçãO éMontado sobre um reservatóRio de óLeo separados;O óLeo éFornecido para a cabeçA por um mecanismo de manobra ao processo de fornecer lubrificaçãO e resfriamento do tubo em branco, bem como lubrificaçãO do guideway, chefe deslize e da cremalheira na estrutura.
10,o Sistema de Controle EléTrico
O sistema de controle de rotaçãO do motor principal e o sistema de acionamento do motor controlado pelo PLC sãO compostas de gabinete de controle eléTrico e painel de operaçãO.O Centro de Controlo do sistema estáPlc..Todo o sistema de controle eléTrico consiste essencialmente do sistema de controle da transmissãO, sistema de controle de alimentaçãO rotativa, sistema de controle auxiliar e assim por diante.
Nota:Pode ser baseada nas necessidades do cliente, apóS o debate sobre a configuraçãO das raçõEs de moinho de frio.
Endereço:
No. 1, North Feiyao Road, Huai′an High-Tech Zone, Huaian, Huai′an, Jiangsu, China
Tipo de Negócio:
Empresa Comercial
Escala de Negócios:
Metalúrgica, Mineral Energia
Certificação de Sistema de Gestão:
ISO 9001, ISO 20000
introdução da companhia:
A nossa empresa oferece uma variedade de produtos que podem satisfazer as suas exigências multifamiliares. Seguimos os princípios de gestão de "qualidade em primeiro lugar, cliente em primeiro lugar e com base em crédito" desde o estabelecimento da empresa e fazemos sempre o nosso melhor para satisfazer as necessidades potenciais dos nossos clientes. Nossa empresa está sinceramente disposta a cooperar com empresas de todo o mundo para realizar uma situação de vitória desde que a tendência da globalização econômica se desenvolveu com uma força irresistível.