Série Yrkk Tamanho Grande Tensão Alta do Rotor da ferida do Slip Ring Yrkk Motor7001-10-1250kw

• Application: Industrial
• Operating Speed: Constant Speed
• Number of Stator: Three-Phase
• Species: Yr Wound Rotor Slip Ring Motor
• Rotor Structure: Winding Type
• Casing Protection: Protection Type
• N ° de Modelo.: Yrkk7001-10-1250kw
• Number of Poles: 10
• Starting Mode: Serial Rotor Resistance Starting
• Certification: ISO9001, CCC, Ce
• Brand: China Motor
• tensão: 3 kv/6 kv/6,6 kv/10 kv/11 kv
• protecção: ip44 ou ip54, ip55
• classe de nsulação: f
• potência de saída: 1250 kw
• método de arrefecimento: ic611/ic616
• dever: S1
• frequência: 50 hz/60 hz
• enrolamento do estator: 100% de cobre vermelho
• enrolamento do rotor: 100% de cobre vermelho
• condução: laminador de aço, moinho de cimento, moinho de rolos de açúcar
• Pacote de Transporte: Plywood Case
• Marca Registrada: ZCL
• Origem: Shijiazhuang, China
• Código HS: 8501530090
• Capacidade de Produção: 50 Sets Per Month

Descrição de Produto

O grande de alta tensão de slip ring motor é um grande equipamento mecânico produto motor desenvolvido e fabricado pela empresa com base em anos de pesquisa e desenvolvimento e fabricação de alta tensão trifásica motor assíncrono. Este tipo de motor adopta tipo caixa de estrutura. O quadro é feita de aço placa soldada da estrutura da caixa, que é leve e de bom na rigidez. Ele pode ser instalado com tampa de protecção ou a cobertura de ambos os lados da estrutura. Depois de extrair a tampa de protecção ou a tampa, o motor pode ser observado e tocou. Interna, fácil de manter e reparar o motor.
O estator do grande de alta tensão de slip ring adota motor um diapositivo externo press-fit estrutura. Enrolamento do estator é feita de isolamento classe F material, e as extremidades são fixados de forma fiável e molhos. Durante o processo de fabrico, várias voltas do impulso de teste de tensão e aterramento são executadas. Suportar o teste de tensão e depressão solventless impregnação de processo de pintura (VPI) Tratamento, por conseguinte, o motor tem um isolamento excelente desempenho e boa resistência mecânica e uma forte resistência à umidade. O rotor da ferida é tratada com isolamento classe F e depressão solventless impregnação de processo de pintura (VPI). O rotor cabeça de solda e a fiação estão todos os isolados. O slip ring e enrolamento do estator do motor estão localizados em dois ambientes isolados para evitar o toner do registo da liquidação. O rolamento tem dois tipos de rolamento de giro e deslizando o rolamento. De acordo com a potência do motor e velocidade, a forma básica de protecção IP54. Se o motor tem um elevado grau de protecção, o nível de proteção do rolamento também irá aumentar.
O principal de alta tensão de slip ring principal motor da caixa de saída é o IP54 grau de protecção, normalmente instalado no lado direito do motor (virado para o motor da extensão do eixo final), ou pode ser instalado no lado esquerdo do motor de acordo com a ordem. A principal caixa de saída tem um exterior separada do terminal de aterramento.

A altura do centro de gama: H710 ~ 1000mm
Faixa de Energia: 800kW ~ 12000kW
Número de pólos: 4/6/8/10/12
Tensão nominal: 6000V/6600V/10000V/11000V
Freqüência: 50 Hz/60 Hz
Nível de protecção: IP54 ou IP55
Classe de isolamento: F
Sistema de trabalho: S1 (contínuo)
O método de refrigeração: IC611/IC616
Formulário de instalação: IMB3
Conexão do Motor: Y (três terminais de saída na caixa de junção, a caixa de junção da extensão do eixo está localizado no lado direito da base)
Altitude: Não mais de 1.000 m
Este tipo de motor é adequado para utilização em ambientes onde a temperatura ambiente não exceda 40 ° C e não há nenhuma poeira graves, o mínimo de temperatura do ar ambiente é -15 ° C e não há nenhuma matéria corrosiva e atmosferas de gás no ar (que também pode ser transformada em calor úmido ou de alta altitude motor).

A grande alta tensão do rotor da ferida do slip ring motor pode aumentar o torque de partida em uma pequena corrente de arranque. O motor é adequado para aplicações onde a capacidade da linha do alimentador é insuficiente para iniciar o esquilo da gaiola do rotor, a hora de início é longo, o arranque é freqüente, e a pequena faixa de regulação de velocidade é necessária. Esta série de motores tem as vantagens de alta eficiência energética, a poupança de energia, baixo ruído e baixa vibração, peso leve, desempenho confiável e conveniente de instalação e manutenção.


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