Canal duplo detector indutivo para aluguer de Estacionamento

• Type: Metal Detector
• Usage: Metal
• Installation Mode: Built in
• Certification: CE, FCC, RoHS
• Application: Industry, Communication Electronic Products, Car/Motorcycle, Traffic
• gama de viragem automática: 20-2000μh
• N ° de Modelo.: JTLD-200
• sensibilidade: 8 selecionáveis/mais elevadas 0.015% dl/l/mais baixas 0.8% dl/l
• frequência: interruptor de quatro passos seleccionável de 20 a 80 khz
• requisitos de energia: 110 v ca (48 a 62 h) / 12 v cc (48 a 62 h)
• temperatura de funcionamento: - 40ºc ~ 70ºc 110ºf ~/ (- 158ºf
• tempo de resposta: 10 ms
• indicações visuais: led de alimentação - vermelho/led de canal - verde
• repor: reinicia premindo o botão na parte da frente do enclosure
• saída do relé: relé de presença/relé de avaria
• Humidty: até 95% de humidade relativa sem condensação
• protecção do circuito: revestimento conforme sobre a pcb e todos os componentes
• tamanho do produto: 11.2 * 7.5 * 4,2cm
• saída de falha: pisca lentamente
• Pacote de Transporte: Carton
• Especificação: 14*9*5.5cm(packing)
• Marca Registrada: JUTAI
• Origem: China
• Código HS: 8543709100
• Capacidade de Produção: 100000 Per Year

Descrição de Produto

Descrições do produto

Um loop indutivo detector é uma comunicação eletromagnética ou tráfego tradicional sistema de detecção que a maioria utiliza bobinas enterrados e movendo ímãs para induzir uma corrente elétrica. E é actualmente o maior volume de tráfego de dispositivos de detecção no mundo.


O Embedded bobina toroidal veículo do tipo de detector é composta principalmente de uma fonte de alimentação regulada, uma bobina oscilantes, um circuito de lógica, um microprocessador, um interface, um circuito de condução, um sinal do circuito de saída, uma bobina de indução, e assim por diante.



Um detector de veículo é baseado no princípio da indução eletromagnética. Um grupo de em forma de anel de bobinas de indução com uma determinada corrente de trabalho são enterrados no leito da secção do mesmo lane. Quando o veículo passa ou pára na pista sepultado bobina o próprio veículo interrompe o fluxo magnético linha, provocando o loop de fios a indutância. A quantidade de alteração, o detector pode detectar o estado do veículo através da detecção de mudança da indutância e transmitir o sinal de estado para o detector de veículo, que recolhe e calcula a taxa de fluxo, velocidade, tempo de ocupação, e o comprimento do veículo, e assim por diante. Os parâmetros de tráfego são carregados para o sistema de controle central para atender as necessidades do controlo do tráfego aéreo.



Aplicação
Parâmetro de tecnologia

Modelo	LD-200
A cota	112*75*42mm
Tomada eléctrica	Têm, 11pinos tipo submarginal(86CP1)
NT	200g
Tensão de funcionamento	110-240VAC (48 a 62Hz)
A indutância de loop	20-2000μH
Frequência de trabalho	Quatro-interruptor de passo, selecionável 20-80KHz
Tempo de reacção	10-90ms
Sensibilidade	16 vias  níveis selecionáveis
Tipo de saída	Quatro relés
Modo de saída	Presença/Presença&com intervalos de tempo/Pulso

Função e Advantage  

Vasta gama de detecção:
A detecção de intervalo pode ser de 15 UH-2000UH, o loop detector pode ser estável no estado de trabalho não importa o valor indutivo como alterações.

Muitos tipos de veículos podem ser detectados:
Ela pode detectar muitos tipos de veículos com diferentes alturas e pesos, como o motociclo, Caminhão, carro, autocarro...

Adaptar para o mau ambiente:
Para todos os nossos detectores de loop fazemos testes de temperatura e ensaios de corrosão (-40 graus a 70 graus), deixe sempre mantém um desempenho excepcional.



Diagrama de Instalação



Tamanho:(mm)



Certificado sanitário




A embalagem/Shipping





Sobre nós