| Type: | Metal Detector |
|---|---|
| Usage: | Anti-theft, Metal |
| Installation Mode: | Wall Mounted |
| Certification: | CE, FCC |
| Application: | Home, Industry, Communication Electronic Products, Car/Motorcycle, Traffic |
| frequência de funcionamento: | 24,150gz |
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Fornecedor Auditado O sensor de movimento do veículo JUGAI RD24-6M utiliza tecnologia de microondas de banda K para detectar pessoas e veículos a partir de uma posição superior. Proporciona uma ampla cobertura e alta resolução para ativar todos os tipos de portas automáticas e portões industriais e barreiras de trânsito.
O RD24-6M é facilmente instalado a uma altura de até 6 metros (20 pés). Com a sua orientação mecânica versátil, o RD24-6M garante um posicionamento preciso na área de cobertura pretendida. A sensibilidade de detecção e a direcção do movimento (aproximando-se, saindo ou ambos) são programadas através das definições do interruptor de rearme.
| Nome: | Radar de segurança de barreira |
| Frequência de trabalho: | 24G |
| Tipo de detecção | Modo de detecção de automóveis, modo de detecção de automóveis e pessoas |
1. Escolha uma saída de transformador de 8 a 40 V CC 1A.
2. Ao utilizar uma porta para a fonte de alimentação, certifique-se de que a corrente de saída não é inferior a 200 ma.
3. Quando aplicado em faixas, a melhor altura entre o centro do radar e o solo é de 50 cm.
4. A distância entre o centro do radar e o poste da cerca, a cerca octogonal não é inferior a 25 cm, e a cerca angular direita não é inferior a 30 cm.
5. A superfície de instalação do radar deve ser adjectivada ao solo e fixada de forma fiável.
6. O solo dentro do alcance de detecção deve ser plano sem obstáculos. Quando o ângulo entre o veículo que passa e o radar for superior a 30 graus, configure as barreiras para guiar o veículo.
Definição manual do detector do radar RD24-6M
O significado da luz indicadora e do menu de funções (LED vermelho)
O primeiro passo: Enter: Premir a tecla de função (não libertar) até o número do menu a definir ser seleccionado e soltar a tecla; a luz do parâmetro correspondente acende-se.
O segundo passo: Corrigir parâmetros: Alterar o parâmetro actual através da tecla de função de Jog.
Terceiro passo: Guardar parâmetros: Prima frequentemente a tecla de função e, em seguida, solte as luzes indicadoras vermelhas 1, 2 e 3 a piscar ao mesmo tempo. Os parâmetros serão alterados e guardados.
Definição rápida:
1. Configurações de aplicação de faixa reta (só precisa de 2 etapas). O primeiro passo: Defina a cena da aplicação para o modo de haste reta (Menu6). O segundo passo: Defina a distância de detecção (Menu1).
2. Definições de aplicação da barreira do pólo do fence (apenas 3 passos). O primeiro passo: Defina o cenário de aplicação para o modo de vedação (Menu6). O segundo passo: Defina a distância de detecção (Menu1). O terceiro passo: A velocidade de travagem é determinada para 1 segundo (Menu3).
3. Definições da aplicação do modo de disparo (apenas é necessário 3 passos). A primeira etapa: Defina o cenário do aplicativo para o modo de disparo (Menu). A segunda etapa: Defina a distância de detecção (Menu1). A terceira etapa: Defina o método de saída de resposta (menu5).
Optimizar as definições do detector de radar (seleccionar itens de definição)
1. Definição de sensibilidade: A definição recomendada para veículos elétricos é média ou baixa e a definição de passagem pedestre é média ou alta. Por ocasião da captação, pode definir um no meio e o outro como alto ou baixo.
2. Definição de distinção entre peões e veículos: (Recomenda-se vivamente que se estabeleça a distinção entre homem e veículo em situações não necessárias.) A passagem de veículos elétricos ou passagem de peões deve ser definida para "sem distinção entre peões e veículos". Caso contrário. Defina a "distinção entre o peão e o veículo" para evitar acidentes causados por não passagem de veículos.
1. O radar é accionado pela própria cerca durante a abertura ou o fecho.1.1 verificar se a distância entre o radar e o centro da cerca está em conformidade com os requisitos e se a superfície de instalação do radar está perpendicular à cerca. Ajuste a posição de instalação ou adicione um espaçador de 2 - 4 mm ao lado do radar próximo da cerca. 1.2 se a velocidade de abertura definida é superior à velocidade de fecho real. 1.3 se não há distinção entre pessoas e veículos, se for necessário estabelecer a distinção entre pessoas e veículos, a sensibilidade pode ser reduzida num nível.
2.saída do radar não foi redefinida a distância definida é superior à faixa ou é detetado um objeto estranho no solo ou o radar não está instalado na vertical. Se continuar a não conseguir resolver o problema após o diagnóstico de avarias, aceda ao menu 2 (quando as 3 luzes verdes piscam ao mesmo tempo, prima a tecla de função e avance directamente para "Inicialização do radar"). Depois de a inicialização estar concluída, ligue novamente.
3. As três luzes estão sempre acesas depois de o radar ser ligado. O radar é inicializado e ainda não funciona após reinicializações repetidas. Volte à fábrica para inspeção.
4. A luz verde indicada número 1 e número 3 fica intermitente. Quando o radar considera que a porta foi accionada. Quando a porta está fechada ou existe um sinal de ressalto na extremidade do feixe X, o radar não consegue distinguir. Quando existe uma cerca ou um veículo, e a porta será fechada depois de a porta ser aberta ou não existir uma faixa de rodagem a passar depois de o sinal desaparecer. Trata-se de um mecanismo de segurança que impede o esmagamento da traseira do veículo e não necessita de ser Tratado.
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