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Detector de loop com sistema de detecção enterrado na porta de Barreira Para o carro

Signal Transmission: Relay
System: Passage System
Type: Metal Detector
Application: Industry, Special Equipment, Traffic, Car/Motorcycle
Usage: Door, Vehicle Detection
Certification: CE, FCC

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Membro Diamante Desde 2021

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Fabricante / Fábrica, Empresa Comercial

Informação Básica.

N ° de Modelo.
LD-102
gama de viragem automática
20-2000uh
tempos de resposta rápidos
10 ms
fonte de alimentação
100 v/240 v
tempo do relé
0,2,4,8,10,15,20,30 seconds 0,2, 4,8,10,15,20,30 sec
temperatura de funcionamento
-40 a 70
saída do relé
relé de presença/relé de avaria
relé de avaria integral
fornecer uma saída em caso de falha de loop con
Pacote de Transporte
Carton
Especificação
11.2*7.5*4.2
Marca Registrada
JUTAI
Origem
Shenzhen
Código HS
9031809090
Capacidade de Produção
200000/Year

Descrição de Produto

 

Descrições do produto

A sensação de terra, ou seja, o detector de veículo tipo bobina toroidal, é um detector de tráfego tradicional, principalmente um sistema de detecção enterrado, e é atualmente a maior quantidade de equipamento de detecção do mundo.

Loop Detector with Buried Detection System in The Barrier Gate for Car

O detector de veículo do tipo bobina toroidal integrado é composto principalmente por uma fonte de alimentação regulada, uma bobina oscilante, um circuito lógico, um microprocessador, uma interface, um circuito de condução, um circuito de saída de sinal, uma bobina de indução e outros semelhantes.


Loop Detector with Buried Detection System in The Barrier Gate for Car

Detector de loop com grande alcance de detecção

Os detectores de veículos da série JUGAI LD-100/102 têm uma grande gama de sensores e a gama de sensores adaptativos é de 15 a 2000 uh; isto pode detectar facilmente vários veículos grandes e pequenos, tais como veículos pequenos e eléctricos, motociclos, automóveis convencionais, carros, camiões, Reboques, reboques, etc.; mas se usarmos o valor das bobinas de loop para 2000 uh, precisamos de um grande número de fios de alta temperatura (modelo: JTHT-11), o que causará o desperdício de material, aumentará o custo de hardware do projeto, E a aplicação real não necessita de tantos fios, normalmente, configuramos a indutância na gama de 300 uh e tomamos o tamanho da bobina de 1 metro de largura e 2 metros de comprimento como um exemplo, sugerimos que efectue 8-10 voltas, Que valor indutivo pode facilmente detectar todos os tipos de modelos de automóveis, então, se queremos fazer a instalação rápida, primeiro fazemos uma bobina de loop, 1m de largura, 2m de comprimento, assumindo 10 voltas, usamos um multímetro para medir o valor de indutância destas 10 voltas, e, de acordo com o tamanho do canal de entrada/saída de estacionamento é diferente, podemos definir de forma flexível o tamanho da bobina dentro deste intervalo de valores de indutância. Se o diâmetro da bobina for menor, então fazemos mais voltas; se o diâmetro da bobina for maior, fazemos menos; para que possa ser aplicado de forma flexível às entradas e saídas de vários tamanhos, e a eficiência geral da instalação é melhorada. Para operações detalhadas, consulte o vídeo.

Loop Detector with Buried Detection System in The Barrier Gate for Car



Tipo de veículo detetado:
Os detectores de veículos JUGAI podem detectar quase todos os tipos de veículos no mercado, tais como motociclos, automóveis, camiões grandes, camiões pesados, veículo super longo, empilhadoras, etc., para que os nossos clientes possam ser muito flexíveis para utilizar o nosso detetor de laço. Um detector de veículo tem uma forte adaptabilidade e resolve o problema de muitos tipos de automóveis diferentes em uma entrada e saídas.

 
 Função de detecção de avarias:
O detector de veículo JUGAI tem saída de detecção de falhas, quando o detector de loop detecta falha da bobina ou outros factores de falha (excepto avaria do relé), sinal de saída da CAN do relé B, a luz de aviso ligada ao relé B pisca ou emite um aviso de alarme dimensional ou de substituição, após alguns minutos ou mais, O relé B será automaticamente reiniciado, o detector de loop pode continuar a ser utilizado, o cliente pode razoavelmente organizar o tempo para trabalhos de substituição ou manutenção, a maioria dos outros produtos semelhantes no mercado, se houver uma avaria, o detector de loop pára de funcionar, e o cliente deve ir para o caso para realizar o trabalho de manutenção imediatamente, o que irá trazer mais queixas para o utilizador final, e o instalador irá também aumentar o elevado custo de manutenção pós-venda e má reputação.

 

Posição e instalação do detector

1. Instale o detector numa caixa resistente às intempéries.

2. O detector deve estar o mais próximo possível do loop de detecção.

3.o detector deve ser sempre instalado longe de campos magnéticos fortes.

4. Evite o funcionamento de fios de alta tensão perto dos detectores de loop.

5. Não instale o detector em objectos vibratórios.

6. Quando a caixa de controle é instalada a menos de 10 metros do loop, os fios normais podem ser usados para conectar a caixa de controle ao loop. Mais de 10 metros requer a utilização de um cabo blindado de 2 núcleos. Não exceda a distância de 30 metros entre a caixa de controlo e o loop.

Loop Detector with Buried Detection System in The Barrier Gate for Car


Ligações:

Loop Detector with Buried Detection System in The Barrier Gate for Car


Aplicações:
Devido a estas vantagens muito fáceis de utilizar, os nossos detectores de veículos são amplamente utilizados em sistemas de controlo de portas, sistemas de controlo de acesso ao estacionamento, sistemas de controlo de portas móveis, sistemas de cobrança de portagens, sistemas de controlo de tráfego e trabalhos com controladores JUTAI e semáforos para utilização em alguns sistemas de aviso de canto especiais.

Loop Detector with Buried Detection System in The Barrier Gate for Car



Loop Detector with Buried Detection System in The Barrier Gate for CarLoop Detector with Buried Detection System in The Barrier Gate for CarLoop Detector with Buried Detection System in The Barrier Gate for Car

Certificado:

Loop Detector with Buried Detection System in The Barrier Gate for Car



Sobre nós:
SHENZHEN JUGAI COMM Co., Ltd., fundada em 2012, com um capital registrado de 2 milhões, é uma empresa de alta tecnologia que integra produção, pesquisa e desenvolvimento, fabricação e vendas. Os fundadores da empresa têm mais de 10 anos de experiência profissional na pesquisa e desenvolvimento, bem como na venda de produtos de RF. No início, a JUGAI concentra-se principalmente no desenvolvimento de uma série de leitores de cartões de baixa frequência para microondas, incluindo 125KMHZ, 13,56KMHZ, 868915KMHZ, microondas 2.45 KMHZ e semiativos 125K & 2,45G. Como desenvolvimento do mercado, ampliamos uma série de equipamentos de detecção de segurança por infravermelho sem fio para controle de acesso, com base em nossa tecnologia de produto de RF de hardware desenvolvida por nós. O Grupo da Família de fotocélulas inclui fotocélulas com fio com distância de detecção de 20 metros, sensor de fotocélula sem fio, sensor de infravermelho rotativo sem fio e sensor de feixe fotoelétrico refletor. Além disso, para promover a aplicação aprofundada do projeto, também expandimos uma série de soluções de software e hardware em torno de aplicativos do setor. As soluções de projeto que desenvolvemos incluem principalmente o sistema de gerenciamento de estacionamento, o sistema de controle de acesso ao leitor de cartões, o sistema de gerenciamento de visitantes (Love Home Solution), o sistema de controle remoto de acesso automático às portas (GateLink Solution) e o desenvolvimento da plataforma de gerenciamento de software em nuvem em larga escala (JUGAI Clouds Solution).


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Loop Detector with Buried Detection System in The Barrier Gate for Car

 

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Capital Registrada
2000000 RMB
Área da Planta
1001~2000 Metros Quadrados