Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado | Banco do condutor | Esquerda |
| Tipo de energia | Puro elétrico |
| CxLxA (mm) | 5010 * 1920 * 1465 |
| Distância entre eixos (mm) | 2925 |
| Velocidade máxima (km/h) | 210 |
| Carroçaria | 4 portas, 5 lugares |
| Binário máximo (N-m) | 710 |
| Tipo de suspensão dianteira | Suspensão independente MacPherson |
| Tipo de suspensão traseira | Suspensão independente de cinco ligações |
| Tranmission | Caixa de velocidades com relação de dentes fixa |
| Tipo de travão dianteiro | Tipo de disco com ventilação |
| Tipo de travão traseiro | Tipo de disco com ventilação |
| Formulário de condução | 4WD |
| CLTC - autonomia totalmente elétrica (km) | 665 |
| Eficiência de consumo de energia (km/kwh) | 12.7 |
| aceleração 0-100 km | 3.49 |
Em termos de segurança activa e assistência avançada ao condutor, excepto na versão de entrada, o resto da E8 está equipado com sistema de assistência ao condutor de nível L2, que inclui travagem activa, controlo da velocidade máxima de cruzeiro ACC, manutenção de faixa e outras funções comuns. Além disso, o funcionário actual também lançou uma política preferencial por tempo limitado, a compra da versão de nível de entrada do sistema de condução L2. No que diz respeito ao sistema avançado de assistência à condução com lidar, é exclusivo da versão de condução inteligente topo.
Em termos de bancos, o E8 vem equipado de série com um banco de ressalto lento com sensor de nuvem 4D, bem como ajuste de potência para os bancos principal e do passageiro. Além disso, o encosto do banco do passageiro também suporta 180 ° de superfície plana, conveniente para os utilizadores descansarem no automóvel.
Em termos de potência, o Galaxy E8 oferece plataformas de tensão de 400 V e 800 V. Entre eles, o 400V adota um esquema de acionamento traseiro de motor único, com 200 kW, 343N·m de potência, aceleração de 0-100 km/h 5.95 segundos, a velocidade máxima 190 km/h. O modelo topo utiliza a plataforma de 800V e a configuração de quatro motores duplos, com 475kW, 710N·m de potência, aceleração de 0-100 km/h apenas 3.49 segundos, a velocidade máxima de 210km/h, o muito bom. Em termos de vida útil da bateria, o E8 utiliza baterias de fosfato de ferro de lítio, das quais a plataforma de 400 V está equipada com baterias de 62 e 76 kWh, e a vida útil do CLTC correspondente é de 550 e 665 km, respectivamente. A plataforma de 800V superior está equipada com uma bateria de 75,6 kWh e a CLTC tem um alcance de 620km. Note-se que o controlo electrónico da plataforma 400V não é exactamente o mesmo, especificamente, a versão do controlo eléctrico com uma vida útil de 550km ainda utiliza dispositivos de potência IGBT, Embora a versão com uma vida útil de 665km seja a mesma que a superior com dispositivos de potência SiC.
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