• Estação de carregamento de veículos elétricos (EV) com carregador de bateria para automóvel de 20/30/40 kw aprovado pela CE Sem pilha de pé
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Estação de carregamento de veículos elétricos (EV) com carregador de bateria para automóvel de 20/30/40 kw aprovado pela CE Sem pilha de pé

potência: DC 20kw/30kw
tensão de entrada: AC(380V±20% 3 Phase
tensão de saída nominal: DC200-750V DC50-1000V
eficiência: 50 hz
protocolo de comunicação: Ocpp/RFID
comprimento do cabo: 5 m.

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Membro Diamante Desde 2023

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Avaliação: 5.0/5
Zhejiang, China
Importadores e Exportadores
O fornecedor tem direitos de importação e exportação
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Informação Básica.

ligação de rede
4G/Ethernet/RFID/etc
tipo de conector
ccs/chademo/gbt
nível de protecção
ip66
temperatura de funcionamento
~-40c to +45c
serviço pós-venda
1 anos
digite
estação de carregamento rápido de ev
certificação
ccc, ce, iso, tuv, rohs
garantia
12 meses
Pacote de Transporte
Carton, Pallet
Origem
China
Código HS
8504409999
Capacidade de Produção
5000set Per Month

Descrição de Produto

Descrição dos produtos
Nome do item  
Estação de carregamento de veículos elétricos (EV) com carregador de bateria para automóvel de 7/11/22 kw aprovado pela CE Sem pilha de pé
Potência CC 20 KW/30 KW
Tensão de entrada AC (380 V ± 20% trifásico  
Tensão de saída nominal DC200 - 750 V DC50 - 1000 V.
Eficiência 50 Hz
Protocolo de comunicação OCPP/RFID
Comprimento do cabo 5 m.
Ligação de rede 4G/Ethernet/RFID/etc
Tipo de conector CCS/CHADEMO/GBT
Nível de protecção   IP66
Temperatura de funcionamento ~-40C a 45C
Método de manutenção: O sistema adopta um método de manutenção de cobertura aberta e é instalado de forma fiável na corrente harmónica da parede ≤ 3% (em condições de funcionamento nominais) Precisão de corrente estável ≤ ± 0.5% consulte NB/T33001-2018 precisão de estabilização de tensão ≤ ± 0.5% consulte NB/T33001-2018 coeficiente de ondulação ≤ ± 0.2% consulte NB/T33001-2018 partilha de corrente ≤ ± 3% 10% ~ 100% gama de carga  no lado AC ou DC, O valor de pico da corrente de impulso quando o interruptor é ligado deve ser limitado a 10% da corrente nominal máxima do ruído sonoro do carregador (estação) ≤ 65 dB(A) (a uma temperatura ambiente de 25 ºC em condições de funcionamento nominais) O aumento da temperatura deve satisfazer as prescrições das normas GB18487-2001 e NB/T33001-2010, E o aumento da temperatura da interface de carregamento deve estar em conformidade com as disposições da norma nacional GB/T234,1-2014 DC, gama de tensão de saída de 250 Vdc ~ 750 Vdc, erro ± 1 Vdc, corrente de saída DC, corrente de saída máxima de pistola única ≤ 50 cc, queda de tensão do ecrã ≤ 400 mV (a temperatura ambiente é de 25 ºC)
EV Charging Station with CE Approved 20/30/40kw Car Battery Charger Without Standing PileEV Charging Station with CE Approved 20/30/40kw Car Battery Charger Without Standing PileEV Charging Station with CE Approved 20/30/40kw Car Battery Charger Without Standing PileEV Charging Station with CE Approved 20/30/40kw Car Battery Charger Without Standing PileEV Charging Station with CE Approved 20/30/40kw Car Battery Charger Without Standing PileEV Charging Station with CE Approved 20/30/40kw Car Battery Charger Without Standing Pile
 

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Número de Empregados
4
Ano de Fundação
2023-09-07