O camião do tractor, também conhecido como a cabeça do semi-reboque, deve cooperar com vários semi-reboques para fornecer energia de transporte ao semi-reboque. --- - os camiões de tractores são os nossos produtos de estrela. Estamos muito familiarizados com o mesmo e temos muita experiência em exportar. --- estamos muito concentrados na qualidade e no desempenho dos nossos camiões. --- temos muitos anos de experiência no comércio externo e na exportação e demanda de mercado. Temos uma equipe de Serviço pós-venda, profissional, completa descrição do Produto A cabeça do tractor usada pode ser utilizada para rebocar todo o tipo de semi-reboque que é utilizado na área de logística, no local de construção e na área de exploração mineira, etc., que têm as mesmas funções da cabeça do tractor novo, mas com um preço mais baixo. somos uma empresa exportadora de camiões usados responsável, todos os nossos camiões usados antes da exportação irão manter a renovação da cabina (pintura nova, interior novo), carroçaria de carga nova, pneus novos, renovação do chassis, manutenção do motor, mudança de óleo de engrenagens completo da máquina, funções do circuito e circuito de ar e outras funções são normais. a nossa empresa atribui grande importância ao estado geral, desempenho e detalhes do camião usado, antes de entregarmos aos clientes, todos os camiões têm de passar "a seleção ideal do camião usado, a deteção e substituição de componentes principais, a depuração completa do camião usado, inspecção abrangente da máquina usada" para garantir que todas as máquinas usadas têm uma qualidade e um desempenho elevados.
| ESPECIFICAÇÃO DO VEÍCULO |
DESCRIÇÃO |
| Modelo do camião |
ZZ42573249W |
| Tipo de veículo |
TRACTOR |
| Marca do camião |
SINOTTRUK-HOWO |
| Posição de condução |
Direcção/ condução à esquerda |
| Capacidade do depósito de combustível (L) |
400 |
| A massa total |
50 000 kg |
| Peso morto |
8800 |
| Velocidade máxima (km/h) (km/h) |
102 |
| Cor |
Opcional |
| Chassis e adicionar componentes |
| Detalhes da moldura |
Estrutura de escada de perfil em U de alta resistência com secção de 300 * 90 * 8 mm e espuma reforçada, todas as travessas rebitadas a frio. |
| Dimensões (LX L x a) (mm) |
6985x2496x3450 |
| Ângulo de aproximação/ângulo de saída ( °) |
16/70 |
| Ressalto (dianteiro/traseiro) (mm) |
1500/725 |
| Distância entre eixos (mm) |
3225 ou mais de 1350 |
| Motor |
| Modelo |
WD615,47 |
| Potência |
371 hp/273 kw, 2000 r/min |
| Emissão |
EURO II |
| Cilindrada (L) |
9.896 |
| Digite |
arrefecido a água, quatro tempos, 6 cilindros em linha, turbocomprimido, injecção directa |
| Tipo de combustível |
Diesel |
| Consumo de combustível (L/100 km) |
25 l/100 km |
| Sistema da embraiagem e da caixa de velocidades |
| Embraiagem |
SINOTRUKΦ430mm embraiagem de mola de diafragma |
| Caixa de engrenagens |
HW19710 |
| Eixos |
| Modelo do eixo dianteiro |
Eixo HF9 . Capacidade: 9000kg |
| Eixo traseiro |
Eixo HC16 . Capacidade: 2X 16000kg |
| Relação do eixo traseiro |
4.8 |
| Sistema eléctrico |
| Bateria |
2X12 V/165 Ah |
| Alternador |
28 V - 1500 kW |
| Motor de arranque |
7,5 kW/24 V. |
| Sistema de travagem |
| Travão de serviço |
Travão de ar comprimido de circuito duplo |
| Travão de estacionamento |
energia da mola, ar comprimido a funcionar nas rodas traseiras |
| Travão auxiliar |
Travão de escape do motor |
| Sistema de direcção |
| Modelo |
ZF8118 |
| Digite |
direcção hidráulica com assistência à direcção |
| Rodas e pneus |
| Digite |
1200R20 |
| Material |
Pneus de aço |
| Quantidade |
10 ou mais 1 sobresselente |
| Pino de parentesco |
50 mm ou 90 mm |
| Cabina |
| Digite |
Cabina padrão HW76 |
| cama simples com ar condicionado, controlo de avanço todo em aço, 55ºhydraulically sistema de limpa pára-brisas dianteiro inclinável em 2 braços com três velocidades, pára-brisas laminado com antena de rádio incorporada, banco do condutor ajustável com amortecimento hidráulico e banco do acompanhante rígido ajustável, com sistema de aquecimento e ventilação, pala de sol exterior, aba do tejadilho ajustável, com gravador de rádio/cassetes estéreo, cintos de segurança e volante regulável, buzina pneumática, com suspensão totalmente flutuante e amortecedores de 4 pontos |
PLS não hesite em contactar-me para mais detalhes e folha de orçamento. Fotos detalhadas Um tractor utilizado para rebocar e empurrar reboques pesados. Está equipado com um motor diesel de alta potência e equipado com uma elevada relação de velocidade da transmissão mecânica ou hidráulica e do redutor principal. Alguns também têm dispositivos de desaceleração do lado da roda para reduzir a velocidade e aumentar a tração. Em geral, os reboques pesados são prolongados por apenas um tractor; no caso de inclinações grandes, curvas grandes e cargas pesadas, dois tractores podem ser utilizados para tracção, ou um está à frente do tractor e um está empurrado para trás; por vezes, é utilizado mais do que um tractor para tracção e tracção. # pneus de alta qualidade: Pneu sem câmara-de-ar 1100R20 12R22.5 radial # motor: WD615 D10 D12 336hp/371hp/380hp/420hp # mola de cinco placas pesada: Eixo pesado HF9-HC16 # aspecto do chassis: 8 chassis duplos, aprovados, que garante toda a estabilidade da máquina Todos os acessórios são padrões originais elevados!! Somos o agente de Sinotruk. Há muitos anos que cooperamos. Não se preocupe com a data de entrega e a qualidade do produto. Tractor de 6 * 4 HORO CNG Tractor 6 * 4 HOHAN Diesel Camião tractor 6 * 4 A7 Diesel Nossa vantagem * responder sua pergunta em 12 horas de trabalho; * equipes experientes respondem a todas as suas perguntas; * o design do cliente está disponível para determinados produtos (OEM); * partes separadas para todos os tipos de máquinas de motor com preço razoável; * diferentes tipos de semi-reboque podem ser fornecidos com preço competitivo. Fornecemos também partes separadas (originais, OEM e substituições) para todos os tipos de camiões e reboques e uma boa qualidade para garantir que os camiões e reboques estão em boas condições de trabalho. Damos grande atenção ao estado, desempenho e detalhes dos camiões de tractores dos tractores dos tractores. Antes de entregarmos aos clientes, todos os camiões de tractores têm de passar para a entrega "depuração completa de camiões de tractores, inspecção abrangente de camiões de tractores", etc. Não só enfatizamos o desempenho completo dos camiões do trator, como também damos mais atenção aos detalhes e ao desempenho das peças principais, para garantir que todos os camiões do trator estão em alta qualidade e bom desempenho. Perfil da empresa Jianxing Green Cattle International (Shandong) Co., Ltd . É um dos fabricantes qualificados de vários reboques, como semi-reboque de plataforma baixa, semi-reboque de plataforma, reboque de carga, etc. Com máquinas de alto padrão e equipamento automático, uma poderosa equipa de I&D e uma equipa de vendas de elite, construímos uma longa relação de negócios com muitas empresas mundialmente famosas, como a SINOTTRUK, SHACMAN, BEIBEN, etc. Além disso, Jianxing Green Cattle International (Shandong) Co., Ltd. Para realizar negócios de projeto de modificação de veículos especiais. Os produtos da empresa são exportados para todo o mundo, como o sudeste da Ásia, Ásia Central, Oriente Médio, África, etc. A nossa empresa é liderada por um gestor profissional que se encontra na mesma indústria há mais de 10 anos. Assim, temos um mecanismo de formação perfeito, um processo de comércio externo perfeito, regras de aversão de risco razoáveis, uma rica experiência de negócios no comércio externo. A filosofia da empresa é concêntrica compartilhar com ganhar-ganhar, grande para você e a atitude de serviço é toda confiança não deve ser decepcionado. Dê as boas-vindas aos parceiros de todo o mundo para visitar e negociar negócios Embalagem e envio Nudez e cera Utilizamos sempre a melhor solução de embalagem para reduzir os custos de transporte e proporcionar o preço muito competitivo. Se quiser saber mais, contacte-nos e nós daremos uma solução satisfatória! Por contentor HQ de 40 pés --- necessário desmontar o chassis do camião e a cabina do camião e os pneus. Por navio a granel --- a maneira mais popular de enviar seus camiões. Ro-ro navio --- a melhor maneira de proteger o seu camionaA melhor maneira de proteger o seu camião Contentor de rack plano --- você pode pôr em dois cabeça de camião, ou uma cabeça de camião e um dumper, e pode poupar custos para você. PERGUNTAS FREQUENTES 1. Por que escolher-nos? Temos cerca de 10 anos de experiência na exportação de camiões usados da marca, podemos fornecer ao nosso cliente um preço competitivo, produtos personalizados e serviço de vendas/pós-venda profissional. 2. O que você pode comprar conosco? Camiões, peças sobresselentes da Trucks, tractor, outros veículos especiais 3. Como podemos garantir a qualidade? Todos os veículos serão sempre inspeccionados antes do transporte Bem-vindo a visitar a nossa empresa e a nossa fábrica!!
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