Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado | Especificação do produto | |
| Tipo de veículo | TRACTOR |
| Marca do camião | SINOTTRUK-HOWO |
| Posição de condução | Condução à esquerda |
| Energia | Gás de GNC |
| A massa total | 50 000 kg |
| Peso morto | 8800 |
| Velocidade máxima (km/h) (km/h) | 102 |
| Cor | Opcional |
| Chassis e adicionar componentes | |
| Dimensões (LX L x a) (mm) | 6985x2496x3890 |
| Ressalto (dianteiro/traseiro) (mm) | 1500/725 |
| Distância entre eixos (mm) | 3225 ou mais de 1350 |
| Motor | |
| Modelo | MT13.43-50 |
| Potência | 371 hp/273 kw, 2000 r/min |
| Emissão | Euro v |
| Tipo de combustível | Gás de GNC |
| Sistema da embraiagem e da caixa de velocidades | |
| Embraiagem | SINOTRUKΦ430mm embraiagem de mola de diafragma |
| Caixa de engrenagens | HW19710 |
| Eixos | |
| Modelo do eixo dianteiro | VGD95 |
| Eixo traseiro | MCY13 |
| Sistema de travagem | |
| Travão de serviço | Travão de ar comprimido de circuito duplo |
| Travão de estacionamento | energia da mola, ar comprimido a funcionar nas rodas traseiras |
| Travão auxiliar | Travão de escape do motor |
| Sistema de direcção | |
| Modelo | ZF8118 |
| Digite | Direcção hidráulica com assistência à direcção |
| Rodas e pneus | |
| Digite | Utilizado |
A China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd foi fundada em 1930. A SINOTTRUK possui uma gama completa de marcas comerciais de veículos, como o SITRTRAK e o HOWO. Tornou-se a maior base de produção de veículos pesados da China, contribuindo para o desenvolvimento da indústria automóvel de pesados da China e da construção económica nacional. Realizou contribuições extraordinárias. Os produtos são exportados para mais de 110 países e regiões, mantendo o primeiro lugar na indústria nacional de camiões pesados durante 15 anos consecutivos.
Jianxing Green Cattle International Co., Ltd. Foi fundada em 2021, contando com a Yuncheng Jianxing Special Vehicle Manufacturing Co., Ltd., principalmente engajada na produção de vários semi-reboques customizados e na exportação de máquinas, semi-reboques e máquinas de construção.
O escritório está localizado no Wanda Office Building, Jingsi Road, Shizhong District, Jinan City, Shandong Province. Possui uma equipa de assistência profissional, incluindo engenheiros profissionais de design de semi-reboque, equipa de operações, equipa de inspecção de qualidade, equipa de vendas e equipa de pós-venda, processo de assistência completo, qualidade de produto garantida. Como negociante da SINOTTRUK, nós desfrutamos de preços mais baixos e capacidade de abastecimento estável. Aqui estão os camiões-tractor novos e usados, camiões-cisterna, camiões-betoneira e camiões-cisterna para venda. Recebemos clientes de todo o mundo e estabelecemos boas relações comerciais com clientes de todo o mundo.
O transporte de carga a granel refere-se ao formulário organizacional envolvido no transporte de carga a granel por via marítima, podendo realizar a mecanização da carga e descarga, manuseio e a capacidade efetiva de carga é grande.
O navio ro-ro, também conhecido como a bordo e fora de bordo, é um navio de transporte que utiliza um tractor para puxar semi-reboques directamente para dentro e para fora do porão de carga. As vantagens dos navios ro-ro são a elevada eficiência de carga e descarga, o rápido volume de negócios dos navios e o transporte intermodal prático de água e terra.
Contentor de estrutura, refere-se a contentores especiais utilizados para transportar mercadorias especiais. O contentor da estrutura é baseado no contentor comum sem as paredes superior e lateral. É caracterizada por paredes de cima e de lado, e às vezes até mesmo as paredes finais são removidas, deixando apenas a placa inferior. Além dos quatro postes de canto, desempenha um papel importante no transporte de contentores super-padrão.
1.What é sua vantagem?
R: Negócios honestos com preço competitivo e serviço profissional no processo de exportação.
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