WG4075450001 SINOTTRUK HOWO SITRAK C7H T7H CAMIÃO MCP 11 13 16 partes separadas do tambor do travão dianteiro alex
descrição do Produto
Princípio de funcionamento do travão de tambor: O travão de tambor é composto principalmente por placa base do travão, tambor do travão, maxila do travão, mola de retorno, roda de compressão e outras peças. Ao travar, pisando o pedal e utilizando o princípio da alavanca, a força da haste de comando é aplicada na bomba principal de travão. Depois de a pressão do fluido dos travões ser amplificada e empurrada para a bomba auxiliar dos travões, os pistões em ambas as extremidades da bomba auxiliar dos travões empurrão simultaneamente a mesma força para as extremidades das maxilas dos calços dos travões esquerdo e direito, e as outras extremidades das duas maxilas dos travões são suportadas pela haste de suporte. Neste momento, as duas maxilas do travão expandem-se para fora e encaixam na superfície interior do tambor do travão para formar fricção, de forma a atingir o objectivo de travagem. Como a roda é um tambor de travão rotativo, a pressão que atua sobre a maxila do travão é assimétrica da esquerda para a direita, resultando num aumento automático e numa força de redução automática. O binário de fricção da força que aumenta a maxila do travão é 2 ~ 2.5 vezes superior ao da força que reduz a maxila do travão, o que faz com que o grau de desgaste das duas maxilas do travão seja diferente.
Fotos detalhadas
(1) é fabricado em ferro cinzento-padrão nacional 250 e fundido com carbono, silício e manganês.
(2) adoptar tecnologia de processamento EPC.
(3) Centro de maquinação CNC para garantir a precisão do produto.
(4) Teste de equilíbrio dinâmico para assegurar a concentricidade do tambor de travão.
Utilização do produto
O tambor do travão é o lado interior do pneu e o lado do chassis. Alguns carros podem vê-lo através do aro do pneu, mas algumas jantes são sólidas. Se quiser retirar o pneu, pode vê-lo claramente. Deve dizer-se que o pneu está fixo ao "tambor de travão" com parafusos. Mas há uma coisa. A maioria dos sistemas de travagem dos carros de hoje são discos dianteiros e traseiros. Alguns também são chamados de disco dianteiro e tambor traseiro
Embalagem e envio
detalhes 1. A nossa embalagem utiliza caixas de madeira, caixas de plástico, caixas de cartão ou paletes de exportação. Toda a embalagem é muito forte, a caixa de madeira está firmemente presa, a embalagem está coberta com uma película impermeável para evitar água ou danos durante o transporte. Antes da embalagem, também podemos colar etiquetas correspondentes e marcas de envio de acordo com as suas necessidades. Todos os nossos produtos estão bem embalados.
2. De acordo com a quantidade, podemos utilizar a entrega expressa, o transporte aéreo ou marítimo, o transporte automóvel, o transporte ferroviário, etc. temos os nossos próprios transitários, e podemos também utilizar os transitários designados dos clientes, Que pode satisfazer vários requisitos de entrega de clientes, tais como EXW, FOB, CIF, etc. também pode ser exportado de muitos portos na China.
Como o porto de Qingdao, o porto de Ningbo, o porto de Lianyungang, o porto de Tianjin, o rio Suifenhe e Alashankou em China.
3. Podemos também enviar os bens por correio expresso se os clientes tiverem menos bens. De acordo com o pedido do cliente, podemos utilizar o serviço expresso, como DHL, TNT, EMS, FedEx, etc. o tempo de entrega é de 3 a 7. Seguro, rápido e prático. É também uma boa escolha para você
Perfil da empresa
Fundada em 2013 em Jinan, a Carman é uma grande empresa de comércio internacional. O grupo tem sede na zona de Desenvolvimento Econômico e Tecnológico de Jinan. Após mais de dez anos de desenvolvimento, a empresa abrange uma área total de 600000 metros quadrados, uma área de construção de 50000 metros quadrados, um valor total de activos de 500 milhões de yuan e um número total de empregados de mais de 3000 pessoas. É uma das 50 maiores empresas de Jinan. A empresa desenvolve principalmente actividades de produção e transformação de acessórios para automóveis e veículos agrícolas. É um fabricante profissional de cubo de automóvel, conjunto de tambor de travão e eixo traseiro de veículo agrícola. A produção anual de cubo, tambor de freio e outras peças fundidas é de 100000 toneladas. A empresa produz e fabrica principalmente produtos de eixos de grandes grupos empresariais, tais como o FAW Group, Heavy Truck Group, a empresa North Benz, a BAIC Futian, a Anhui Ankai, Weichai Power, caterpillar Shangong, Shifeng Group e assim por diante. Os produtos são exportados para a América do Norte, África, Europa Ocidental, Sudeste Asiático e outras regiões. A empresa tem forte força técnica e mais de 200 técnicos, incluindo mais de 80 com títulos profissionais médios e seniores. Forte desenvolvimento técnico e capacidade de investigação científica. A empresa implementa a gestão de primeira classe e assume a liderança na aprovação da certificação internacional de sistemas de qualidade ISO9001 na mesma indústria. A certificação ISO/TS16949 foi concluída.
Certificações
Fornecedor Auditado 
Fornecedor Auditado 
