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As válvulas de esfera concebidas para suportar e executar em aplicações de alta temperatura são componentes críticos de muitos sistemas de processamento industrial. Válvulas de esfera de alta temperatura projetadas com precisão e construídas propositadamente exigem uma seleção rigorosa de material para cada componente, tratamentos especializados e revestimentos completos para alcançar a resistência mecânica necessária para negar os efeitos nocivos da expansão térmica. As válvulas de esfera de alta temperatura caracterizam-se pelo facto de o anel vedante da sede da válvula ser composto por uma pluralidade de chapas de aço inoxidável em ambos os lados de um anel vedante flexível em forma de T.
A placa da válvula da válvula de esfera sanitária de alta temperatura e a superfície de vedação da sede da válvula são estruturas cónicas oblíquas com material de liga de resistência à temperatura e corrosão soldado na superfície do cone inclinado da placa da válvula. Estas ligas especializadas permitem que a placa da válvula e a sede resistam ao desgaste de rotina causado por produtos químicos corrosivos e meios abrasivos.
A mola fixa entre os discos de pressão do anel de regulação é montada juntamente com o parafuso de regulação no prato de pressão. Esta estrutura compensa efectivamente a zona de tolerância entre a manga e o corpo da válvula, bem como a deformação elástica da haste da válvula a partir da alta pressão do sistema. Estes componentes resolvem o problema de vedação da válvula no processo de transporte de meio intercambiável bidirecional.
A válvula de esfera de alta temperatura utiliza folhas de aço inoxidável de várias camadas em forma de T para formar anéis de vedação. Estas camadas adicionais de aço inoxidável permitem que a placa da válvula e a sede funcionem e com uma vedação adequada, apesar das temperaturas elevadas.
Tem a dupla vantagem de vedação rígida de metal e vedação suave. Em situações de temperatura baixa ou alta, tem o desempenho de vedação de zero fugas. As experiências sugerem que, num estado de fluxo positivo (o sentido de fluxo do meio é o mesmo do sentido de rotação da placa de borboleta), a pressão da superfície de vedação é gerada pelo binário da transmissão e pelo efeito da pressão média na placa da válvula. Quando a pressão média positiva aumenta, quanto mais apertado for o aperto entre a superfície do cone oblíquo da placa da válvula e a superfície de vedação da sede da válvula, melhor será o efeito de vedação. Essencialmente, à medida que a temperatura ambiente aumenta, o binário aplicado à placa da válvula aumenta, criando uma vedação ainda mais apertada.
Na condição de contracorrente, a vedação entre a placa da válvula e o assento da válvula em uma válvula de esfera de alta temperatura é produzida pelo torque da transmissão pressionando a placa da válvula em direção ao assento da válvula. Com o aumento da pressão média de marcha-atrás, quando a pressão positiva aplicada entre a placa da válvula e a sede da válvula é inferior à intensidade de pressão média, a deformação da mola do anel de regulação armazenada após a carga pode compensar a pressão apertada entre a placa da válvula e a superfície de vedação da sede da válvula.
Especificações do material
| Item | Nome da peça | ASTM | DIN | ||
| Aço carbono | Aço inoxidável | Aço carbono | Aço inoxidável | ||
| 1 | Corpo | A216 WCC/A352 LCC | A351 CF8M | 1.0619/1.6220 | 1.4408 |
| 2 | Esfera | A182 F316 e carboneto de Cr | Mais de 1.4401 Cr-Carbide | ||
| 3 | Bancos | A182 F316 e carboneto de Cr | Mais de 1.4401 Cr-Carbide | ||
| 4 | Haste | XM-19 | XM-19 | ||
| 5 | Empanque da haste | Grafite | Grafite | ||
| 6 | Vedante da carroçaria 1 | Grafite | Grafite | ||
| 7 | Vedante da carroçaria 1 | Grafite | Grafite | ||
| 8 | Sede da mola | Inconel X 750 | Inconel X 750 | ||
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