Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 
Características:
1. Boa resistência e rigidez
2. Excelente resistência à fadiga e auto-lubrificação
3. Boa resistência química e à corrosão
4. Resistência excepcional a chamas e a radiação
5. Bom desempenho do isolamento eléctrico
Vantagens:
1. Entrega imediata;
2. Preços competitivos;
3. Controlo de qualidade e de qualidade;
4. Aprovação SGS/ISO9001 e RoHS;
5. Aceite OEM & ODM;
6. Rica experiência na concepção e fabrico de produtos plásticos;
7. As amostras ou os desenhos 2D, 3 D dos clientes são bem-vindos.
Instrução estrutura artigo sobresselente Principal compressor
A parte básica inclui principalmente o cárter, o virabrequim, a biela, a cruzeta, sua função é conectar a fundação e a parte do cilindro e transmitir potência.
O desempenho de um compressor de pistão recíproco depende principalmente de um filtro de sucção, válvulas de sucção e descarga e anéis de pistão. Por isso, é necessário ter o cuidado necessário.
As peças acima mencionadas , especialmente as válvulas, requerem inspeção e manutenção periódicas.
Biela
A biela está dividida em duas partes: Corpo da biela e cobertura do casquilho da cabeça da biela, que está ligada a um todo por dois parafusos de tensão. O casquilho da cabeça da biela é do tipo dividido. O material da parte traseira do casquilho é de aço carbono. A superfície do casquilho é de liga de rolamento. As duas extremidades são flangeadas para posicionamento axial. A superfície interior do orifício da extremidade grande é entorcada com um pino cilíndrico, que é utilizado para o posicionamento radial do casquilho da extremidade grande para evitar que o casquilho rode. A extremidade pequena da biela e o casquilho da extremidade pequena são de tipo integral e o material do casquilho é de bronze estanho. O orifício do parafuso na cobertura do ladrilho da extremidade grande da biela é utilizado para elevação durante a desmontagem e o parafuso de olhal deve ser removido após a montagem.
A biela foi perfurada com orifícios de óleo ao longo da direção axial do corpo da biela e ligada com as ranhuras do anel traseiro do casquilho grande e do casquilho pequeno. O óleo de lubrificação pode ser de
lubrificada através das ranhuras do anel e dos orifícios de óleo radiais nas almofadas dos rolamentos para realizar a lubrificação do pino de noz e do pino da manivela.
Para garantir a transmissão segura e fiável de carga alternada, o parafuso da biela deve ter força de pré-aperto suficiente. A força de pré-aperto é garantida pelo alongamento após o aperto do parafuso da biela. Sob a pressão inicial requerida, o alongamento é de 0.65 ± 0,05 mm, o diâmetro exterior da manga do veio deve ser bem apertado com a biela e deve ser totalmente montado.
A biela e a cobertura do casquilho grande são forjadas em aço carbono de alta qualidade e os parafusos da biela são fabricados em aço estrutural de liga.
O orifício do parafuso na cobertura do ladrilho da extremidade grande da biela é utilizado para elevação durante a desmontagem e o parafuso de olhal deve ser removido após a montagem.
Dispositivo de fixação da ligação hidráulica de cruzeta
O dispositivo de ligação e fixação hidráulico é utilizado para ligar a biela e o corpo de noz, que é composto principalmente pelo dispositivo de ligação e pelo dispositivo de fixação.
Princípio: Após ligar a biela e a cabeça cruzada ligando o dispositivo de fixação, injecte óleo sob pressão de 150 MPa no corpo de pressão do dispositivo de fixação com a ferramenta aleatória da bomba de óleo manual de alta pressão. Utilizando a propriedade incompressível de líquido, empurre o pistão, forçando a extremidade da haste do pistão a produzir deformação elástica por tensão e, em seguida, bloqueie a contraporca, liberte a pressão do óleo, de forma a obter a força de pré-aperto necessária para a ligação.
Cilindro de ligação
O cilindro de ligação é uma estrutura cilíndrica feita de ferro fundido. Existem dois tipos de câmaras simples e duplas. Para a compressão de meios inflamáveis, explosivos ou tóxicos, é adoptado o tipo de compartimento duplo. O vedante intermédio está instalado no compartimento central. Que é utilizado para evitar a entrada de gás do cilindro no compressor. Cada câmara é fornecida com um respiro na parte superior e uma válvula de descarga no
inferior. A câmara do lado do cilindro é fornecida com enchimento de azoto, recuperação de fugas, flanges de ligação da água de refrigeração e juntas, conforme necessário para ligação com tubagem externa: O gás de fuga da embalagem principal e o gás de fuga do corpo curto-intermédio podem ser descarregados para a área segura através da tubagem externa. O gás nitrogênio no corpo longo-médio pode ser substituído continuamente por tubulação externa. Não existe nenhum vedante intermédio e porta de enchimento de azoto para a câmara única do cilindro de ligação, e a outra interface é definida conforme necessário.
Cilindro
O cilindro é composto principalmente por sede do cilindro, cilindro e cabeça do cilindro. É feito de ferro fundido e equipado com uma camada de água de refrigeração. O cilindro é fornecido com uma sapata de apoio para suportar o peso do cilindro e ajustar o nível do cilindro.
Pistão
As peças do pistão são compostas por pistão, biela, porca do pistão, anel do pistão, anel de suporte e outras peças. Cada fase do pistão está equipada com um número diferente de segmentos e anéis de suporte para vedar o meio comprimido e suportar o peso do pistão.
Vedação da embalagem
A embalagem de vedação é composta por vários elementos de vedação e cada grupo de elementos de vedação é composto principalmente por um anel de bloqueio de gás, um anel de vedação tangencial, um anel de bloqueio de fluxo e uma mola de tensão. Para reduzir a carga de trabalho de cada grupo de elementos de vedação, quando a pressão de vedação é elevada, é fornecido um anel do acelerador junto ao lado do cilindro.
Para o tipo de lubrificação a óleo, existe um orifício de injecção de óleo na junta de vedação, que pode ser injectado com óleo de lubrificação. Para o tipo isento de óleo, não existe orifício de injecção de óleo.
Cada caixa de enchimento está equipada com um grupo de elementos de vedação, que são compostos por anel de estrangulamento, anel tangencial e anel de estrangulamento de fluxo. O material do elemento vedante está dividido em liga de cobre ou cheio com anel de plástico de PTFE. O anel de cobre é utilizado apenas para lubrificar o óleo e o anel de plástico é adequado para lubrificar o tipo de óleo ou para lubrificar ocasiões sem óleo. Esta máquina adota anel plástico de PTFE.
Válvula de gás
A válvula de gás é composta principalmente por sede da válvula, tampa da válvula (limitador de elevação), placa da válvula e mola (válvula de rede e placa de protecção e almofada de elevação). A mola da válvula é feita de fio de aço inoxidável e resistente a ácidos, que tem elevada resistência à corrosão e resistência à fadiga, e pode melhorar significativamente a vida útil da válvula.
Raspador de óleo
O raspador de óleo é composto principalmente por junta, revestimento (caixa do raspador de óleo), segmento raspador de óleo e mola de tensão. O segmento raspador de óleo é do tipo de abertura recta plana de três peças, feita de bronze estanho. O orifício de retorno de óleo está colocado sob o reservatório (caixa do raspador de óleo), que pode fluir o óleo raspado de volta para o reservatório de óleo do compressor através do orifício de retorno de óleo.
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