Compressor de diafragma 100% de pureza nenhum vazamento de óleo do compressor Booster de oxigênio livre
O amplificador de potência do compressor de diafragma é uma estrutura especial do
compressor do tipo de volume com
alta taxa de compressão, boa fugas de gás comprimido sem óleo de lubrificação e outras impurezas sólidas recursos contaminados, pelo que é adequado para a
compressão de elevada pureza, raro e valioso, explosivas, inflamáveis, tóxicas, nocivas, corrosivas e gás sob alta pressão
Vantagens do compressor de diafragma:
1. Compressão isenta de óleo devido à
separação hermética entre a câmara de gás e petróleo.
2. Compressão isenta de abrasão devido às
juntas estáticas no fluxo de gás
3.
Desligamento automático em caso de falha de um diafragma evita danos
4. A compactação Alta
pressão Ratios-Discharge até 1000 bar.
5.
Compressão isenta de contaminação
6. Resistência à corrosão
7. Alta fiabilidade
Como um compressor de cilindrada com especial, compressor de diafragma é
caracterizada pela grande proporção de compressão,
bom desempenho de vedação, e que a comprimir o ar não ser poluído por lubrificante ou outras impurezas sólidas.Portanto Compressor de diafragma é aplicável ao comprimir
rara de elevada pureza e preciosa, inflamável e explosivo, tóxicos e perigosos, corrosivos e gases de alta pressão.
Compressores de diafragma Keepwin consistem em quatro tipos que são Z,V,L e D tipo. A pressão dos gases de escape varia de
1,3 a 100 Mpa. Os produtos são
amplamente utilizados nas indústrias da defesa nacional, da investigação científica, petroquímico, energia nuclear, parmaceutical, alimento alimento e a separação do gás.
Inquérito para nós!
Nota:para o outro processo de personalização do compressor de gás, por favor envie informações abaixo para nossa fábrica para calcular o custo de produção para o item.
As consultas dos clientes devem conter os parâmetros relacionados
A. O meio de compressão de gás
B. composição do gás? Ou a pureza do gás?
C. A taxa de fluxo: _____Nm3/hr
D. pressão de entrada: _____ bar (pressão manométrica ou pressão absoluta)
E. pressão de descarga: _____ bar (pressão manométrica ou pressão absoluta)
Temperatura de Entrada de F.
G.temperatura de descarga
H. A temperatura da água de refrigeração, bem como outros requisitos técnicos.
Parâmetro técnico para GV-60/9-210
Nome do produto :isento de óleo auxiliar de gas helio Compressor de diafragma
Modelo : GV-60/9-210
Comprimir médio: 99,9999% gás hélio
Tipo : tipo V, de dois estágios, dois diafragma, uma acção única, água de refrigeração, compressor de diafragma
Taxa de fluxo de capacidade: 60 Nm3/h
Pressão de sucção : 8-10 bar (G)
Pressão de descarga: 210bar (G)
Potência do eixo : ≤ 17 KW
Método acionada por correia :
Temperatura de sucção : 26°C
A temperatura de descarga ≤140 °C
A temperatura da transmissão : ≤ 45 °C(depois de arrefecido a água)
Velocidade: 400r/min
Cor da tinta: de acordo com a exigência do cliente para pintar
A cota & Informação motor & Monitor Remoto
Dimensão: 2300×1700×1700mm
Peso N.W: 1500 kg
Instale a posição: galpão com interior ou exterior
Ruído: ≤85dB(A) (dentro de 1 m de distância)
Motor: Série Y, três fases, Asynchronism
Tipo de motor: motor à prova de explosão e motor à prova de explosão ( dIIBT4 & dIICT4)
Potência do Motor: 22KW
Velocidade do Motor: 1450r/min
Tensão: 380V/50Hz/3ph
Nível de proteção do motor : IP 55
Não exlosion - uma prova de ponto de controlo PLC para monitorização remota:
1.Pressão de sucção 2.Pressão de descarga 3.a ruptura do Diafragma 4.a pressão do óleo de lubrificação do eixo (bomba de cabeça
Paramter técnica do Compressor de diafragma isento de óleo
| Compressor de diafragma tipo GZ parâmetros técnicos |
| N° |
Modelo |
F.A.D (Nm3/min) |
Pressão de admissão
(Mpa) |
A Pressão de Tensão
(Mpa) |
Power
(KW) |
Velocidade
R/min |
A cota
(L × W × H)mm |
N.W
Peso (t) |
A tensão
V |
| 1 |
G2V-10/8-160 |
10 |
0.8 |
16 |
5.5 |
400 |
1550*900*1050 |
0.8 |
380 |
| 2 |
G2V-5/3.5~150 |
5 |
0.35 |
15 |
5.5 |
400 |
1550*900*1050 |
0.8 |
380 |
| 3 |
G2V-10/4~320 |
10 |
0.4 |
32 |
5.5 |
430 |
1650*850*1250 |
0.8 |
380 |
| 4 |
G3V-240/5~12 |
240 |
0.5 |
1.2 |
18.5 |
400 |
1860*1200*1585 |
2 |
380 |
| 5 |
G3V-1200/75~83 |
1200 |
7.5 |
8.3 |
18.5 |
400 |
1780*1050*1750 |
1.8 |
380 |
| 6 |
G3V-80/13~150 |
80 |
1~1.5 |
15 |
22 |
330 |
2400*1350*1465 |
2.1 |
380 |
| 7 |
G3V-30/5~315 |
30 |
0.5 |
31.5 |
15 |
400 |
2010*955*1455 |
1.8 |
380 |
| 8 |
G3V-80/7~150 |
80 |
0.7 |
15 |
22 |
400 |
2302*1385*1444 |
2.5 |
380 |
| 9 |
G2V-25/6~150 |
25 |
0,6 |
15 |
7.5 |
400 |
1500*775*1075 |
0.8 |
380 |
| 10 |
G2.5V-10/160 |
10 |
Condições normais |
16 |
7.5 |
400 |
1650*1020*1400 |
0.95 |
380 |
| 11 |
G2.5V-20/1~160 |
20 |
0.1 |
16 |
11 |
400 |
1650*1020*1400 |
0.95 |
380 |
| 12 |
5~160 G2.5V-16/2. |
16 |
0.25 |
16 |
7.5 |
400 |
1650*1020*1400 |
0.95 |
380 |
| 13 |
G3V-100/24~125 |
100 |
2.4 |
12.5 |
22 |
400 |
2160*1250*1500 |
1.8 |
380 |
| 14 |
G4V-220/99-349 |
220 |
7.0~25 |
34,9 |
37 |
400 |
2492*1840*1610 |
3.2 |
380 |
| 15 |
G2Z-45/150~350 |
45 |
10~20 |
35 |
7.5 |
400 |
1610*790*1380 |
0,55 |
380 |
| 16 |
G2Z-5/30~400 |
5 |
3 |
40 |
5.5 |
400 |
1560*790*1470 |
0,55 |
380 |
| 17 |
G2.5Z-30/32~170 |
30 |
3.2 |
17 |
7.5 |
400 |
1550*650*1530 |
0.7 |
380 |
| 18 |
G3Z-600/75~83 |
600 |
7.5 |
8.3 |
11 |
400 |
1780*1050*1750 |
1.3 |
380 |
| 19 |
G3Z-85/100~350 |
85 |
5~25 |
35 |
18.5 |
400 |
1900*1240*1760 |
1.6 |
380 |
| 20 |
G3Z-150/150~350 |
150 |
15 |
35 |
18.5 |
400 |
1780*1050*1750 |
1.8 |
380 |
| 21 |
G2.5Z-40/7~30 |
40 |
0.7 |
3 |
7.5 |
400 |
1653*1372*1470 |
0.9 |
380 |
| 22 |
G2.5Z-100/20~35 |
100 |
2 |
3.5 |
5.5 |
400 |
1330*750*1530 |
0.9 |
380 |
| 23 |
GV3-110/8~150 |
110 |
0.8 |
15 |
30 |
400 |
2370*1458*1630 |
3 |
380 |
| 24 |
G3V-150/3.5~30 |
150 |
0.35~0.55 |
3 |
30 |
400 |
2543*1835*2036 |
3.21 |
380 |
| 25 |
G3V-60/0.38~9,3 |
60 |
0,038 |
0,93 |
15 |
400 |
2030*1520*1750 |
72 |
380 |
Dados técnicos principais
Cilindro
Todos os cilindros
compõem a placa superior,
diafragmas, e o
corpo do cilindro... Os diafragmas são fixadas entre a tampa do cilindro e o corpo do cilindro. A tampa do cilindro e o corpo do cilindro cada um tem um
rebaixo do côncavo escavadas nas suas faces de contato. O cilindro de gás é formado entre a
tampa do cilindro do recesso do côncavo e
diafragmas. Tanto a
válvula de sucção e válvula de descarga estão montados na placa superior. Entre elas, a
válvula de descarga está localizado no
centro da chapa superior. Os orifícios de óleo pequeno localizado uniformemente no corpo do cilindro para entregar o óleo a pressão dentro do cilindro do óleo na parte inferior dos diafragmas
(cada cilindro do compressor de diafragma tem três pedaço diafragma.)
Válvula Reguladora de Pressão
A
pressão do óleo do cilindro de óleo é regulada pela tensão da mola da válvula.No caso de a pressão do óleo é maior do que o valor ajustado,
gire o parafuso de regulagem no sentido anti-horário para soltar a tensão da mola, mas vire o parafuso de regulagem no sentido horário para apertar a mola, quando a pressão de óleo for inferior ao valor ajustado. Quando a pressão do óleo atende o valor pretendido, o parafuso de regulagem deve ser travada com uma porca de travamento. A pressão do óleo do cilindro de óleo deve ser sempre superior à pressão de descarga por 15~20%.
Mas o diferencial de pressão de óleo e gás não deve ser inferior ou superior 1.5MPa 0.3MPa.
Frio
A estrutura do resfriador é o
tipo de tubo de parede dupla. O espaço circular entre
o tubo externo e interno é a passagem da água de refrigeração e
o tubo interno é a passagem do gás. Normalmente
o pórtico de entrada de água está no lado inferior e o
pórtico de saída de água está no canto superior esquerdo. A direcção do fluxo de água de refrigeração e o gás é ao contrário.
Dispositivo de medição da pressão de óleo
O dispositivo de medição da
pressão de descarga do cilindro de óleo consiste do
medidor de pressão à prova de choque, válvula de retenção e a válvula de descarga. O caso do manômetro é totalmente airproof e preenchido com líquido de amortecimento. Os dispositivos internos do medidor está
imerso no líquido, o que torna o manómetro mãos estável através da função da
viscosidade do líquido de amortecimento. A válvula de descarga é montado sob o medidor para descarregar o permaneceu no ar o
oleoduto e descarregar o medidor de pressão de óleo. Também a ligação da válvula de retenção com cilindro de óleo através do gasoduto é montado sob a válvula de descarga.
Tubos de óleo
Os tubos de óleo do tubo de óleo de lubrificação de pressão de óleo e sistema de seguro.
A lubrificação para o dispositivo de condução adopta a pressão de bomba de circulação de óleo de lubrificação. O óleo lubrificante armazenados na estrutura do tanque de óleo entra na engrenagem da bomba de óleo depois de ser filtrado e é pressionado para os orifícios do óleo no virabrequim através da engrenagem da bomba de óleo para lubrificar a superfície de fricção do virabrequim. Ao mesmo tempo, parte do óleo de lubrificação atinge o pino da cruzeta e noz ao longo dos orifícios de óleo na haste de ligação para lubrificar a superfície de fricção. A pressão do óleo da engrenagem da bomba de óleo deve ser mantido
entre 0.3~0.5Mpa, e os rolamentos nas duas extremidades da tampa antiprojecções de cambota lubrificadas.
Pressão de óleo do sistema de seguro consiste do
tubo de enchimento de óleo e tubo de medição de pressão e o tubo de retorno de óleo. O óleo de saída da bomba de compensação de óleo irá completar o óleo para os cilindros do compressor através do tubo de enchimento de óleo e o excesso de óleo retorna ao cárter através da válvula reguladora de pressão.
Perguntas mais frequentes sobre
Q1: Qual é o seu tempo de entrega?
Um: Geralmente 5-10 dias se as mercadorias em armazém. Ou é 20-35 dias se as mercadorias não se encontram em stock, está de acordo com a quantidade.
Q2: Qual é a garantia do compressor de ar?
Um: Geralmente 1 ano /12 Meses para toda a máquina do compressor, 2anos/24meses para a extremidade do ar (exceto partes separadas de manutenção.). E podemos fornecer garantia adicional se necessário.
Q3: Quanto tempo poderia ser utilizado do compressor de ar?
R: Em geral, mais de 10 anos.
Q4: você pode fazer OEM para nós?
R: Sim, evidentemente. Temos cerca de duas décadas de experiência OEM.E também podemos fazer para você ODM.
Q5: Qual é o prazo de pagamento?
Um: T/T L/C e D/P, a Western Union, Paypal, cartão de crédito, do Comércio e de seguro etc também poderíamos aceitar, dólares de RMB, GBP, Euro e outros serviços.
P6: Como sobre o seu atendimento ao cliente?
A: 24 horas serviço em linha disponível. 48horas problema sovled promessa.
P7: Como sobre o serviço de pós-venda?
A: 1. Fornecer aos clientes com instalação e comissionamento instruções online.
2. Bem-engenheiros treinados à disposição dos serviços pós-venda.
Q8. Você está fábrica?
A4: Com certeza! Você tocou as fontes primárias de ar /Compressor de gás Estamos a fábrica.
Como entrar em contato conosco?
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