China barato Non-Marking grossista carro pneu sólido de imprensa no reboque Industrial de Pneus da carregadeira Skid Steer Pneu OTR Grua de molde no pneu /Jante 5.50-15
Descrição do produto
- Recursos:
• Projetada para o carro elevador veículos que operam no porto, aeroporto, fábricas e locais de depósito...
• Composto especial produz bom corte, resistências de desgaste, tempo de elevação
• Largura e espessura de design da bitola proporcionando um bom contato com o solo, tração e auto-limpante
Aplicações:
Carro elevador eléctrico de Pneus
Empilhadores de pneus do carro elevador
Pneus para Heli, Hangcha , PE, Toyota, Crown, Linde, NOBLIFT, Hyster, ainda, Tailift,Cat, jungheinrich, BT, BYD
Outros detalhes:
• Jornal Warranty Policy pode fornecer.
• O OEM é aceitável
• Tempo de Entrega: 10-30 dias após o recebimento do depósito
• Pagamento: L/C, T/T, Paypal
• Quantidade mínima:1*20GP,tamanhos mistos são permitidos
Sobre o pneu sólido:
Como um profissional fabricante de pneu sólido, protector e patch de pneus, e pode fornecer aro pneumática tipo pneu sólido, press-fit pneu sólido, ecológico de núcleo sólido pneus, trator, reboque pneu sólido e uma variedade de sólidos fora do padrão compatível com pneus com TRA, OTEPJ, normas JATMA introduzindo o mais avançado do pneu sólido design e tecnologia de produção no mundo. Os nossos produtos são destaque pela altíssima resistência ao desgaste, muito baixa resistência ao rolamento grande durabilidade, liberdade de manutenção e perfurando a resistência.
Estamos sempre a insistir no princípio da "Qualidade primeiro, supremo do cliente, serviço de qualidade, Contrato honrado", e desenvolver a cooperação recíproca com os clientes em casa e no estrangeiro com produto de alta qualidade, boa reputação e melhor serviço para o desenvolvimento comum e um brilhante futuro!
Os parâmetros do produto
Tamanho (polegada) |
Tamanho do aro (polegada) |
Fluxos |
Diâmetro externo |
Largura da Seção |
Peso |
FOB USD
QINGDAO |
CBM |
|
|
|
±5 mm |
±5 mm |
±1,5%kg |
|
|
3.50-5 |
3.0 |
ZC-C302 |
287 |
88 |
5 |
13 |
0,007 |
3.20-8 |
3.0;3.75 |
ZC-T201 |
318 |
94 |
6 |
13 |
0.01 |
4.00-8 |
3.0;3.75 |
ZC-T201
ZC-UM301 |
410 |
100 |
11 |
21 |
0,017 |
5.00-8 |
3.0;3.5 |
ZC-UM301
ZC-C302 |
455 |
117 |
15.5 |
31 |
0,024 |
15×4 1/2-8 |
3.0;3.33 |
ZC-C302
ZC-S601 |
375 |
106 |
10 |
20 |
0.015 |
16×6-8 |
4.33 |
ZC-C302 |
405 |
135 |
15 |
30 |
0,022 |
18×7-8 |
4.33 |
ZC-C302
ZC-UM301 |
442
456 |
125
167 |
18
24 |
36
48 |
0.025
0,035 |
180/70-8 |
4.33 |
ZC-M901 |
450 |
140 |
21 |
42 |
0.03 |
6.00-9 |
4.0 |
ZC-UM301
ZC-B401
ZC-C302 |
518 |
126 |
26.5 |
53 |
0,034 |
7.00-9 |
5.0 |
ZC-UM301 |
550 |
145 |
34.5 |
69 |
0,044 |
21×8-9 |
6.0 |
ZC-UM301
ZC-C302 |
516 |
178 |
35 |
70 |
0,047 |
Duplo 6,50-10 |
5.0 |
ZC-UM301
ZC-B401
ZC-C302 |
565 |
146 |
35 |
70 |
0,047 |
23×9-10 |
6.50 |
ZC-UM301
ZC-C302 |
565 |
185 |
44 |
88 |
0.06 |
200/50-10 |
6.50 |
ZC-UM301
ZC-C302 |
465 |
168 |
25 |
50 |
0,036 |
7,00-12 |
5.0 |
ZC-UM301
ZC-B401
ZC-C302 |
642 |
160 |
46,5 |
92 |
0,066 |
8.25-12 |
5.0 |
ZC-UM301 |
695 |
178 |
65 |
130 |
0,086 |
23×10-12 |
8.0 |
ZC-C302
ZC-UM301 |
580
570 |
222
208 |
52
46 |
105
92 |
0.075 |
27×10-12 |
8.0 |
ZC-UM301
ZC-C302 |
665
655 |
230
221 |
73
69,5 |
146
139 |
0.1 |
5.50-15 |
4.5 |
ZC-UM301 |
680 |
146 |
45 |
90 |
0,068 |
6.00-15 |
4.5 |
ZC-UM301 |
705 |
155 |
48 |
96 |
0,077 |
Pneus dianteiros 6.50-16 |
5.5 |
ZC-UM301 |
675 |
144 |
44 |
96 |
0,066 |
7.00-15 |
5,50;6,00 |
ZC-UM301 |
740 |
177 |
67,5 |
135 |
0,097 |
7.00-16 |
5,50;6,00 |
ZC-UM301 |
805 |
170 |
80,5 |
165 |
0.11 |
7.50-15 |
5.50,6,00 |
ZC-UM301 |
740 |
176 |
67,5 |
135 |
0,097 |
7.50-16 |
5,50;6,00 |
ZC-UM301 |
805 |
170 |
82 |
165 |
0.11 |
8,25-15 |
6.5 |
ZC-UM301 |
800 |
198 |
88 |
180 |
0,127 |
8.25-16 |
6.5 |
ZC-UM301 |
815 |
190 |
88 |
180 |
0,126 |
28 × 9-15(8.15-15) |
7.0 |
ZC-UM301
ZC-B401
ZC-C302 |
700 |
210 |
64 |
126 |
0.1 |
250-15 |
7.0 |
ZC-UM301 |
700 |
202 |
72 |
145 |
0.1 |
300-15 |
8.0 |
ZC-UM301 |
791 |
233 |
106 |
228 |
0,146 |
355/65-15 |
9.75 |
ZC-UM301 |
791 |
283 |
120 |
258 |
0.18 |
9.00-16 |
6.5 |
ZC-E3 |
832 |
230 |
106,5 |
220 |
0.16 |
16/70-16 |
10.0 |
ZC-SKS |
890 |
275 |
148,5 |
310 |
0,218 |
20.5/70-16 |
10.0 |
ZC-SKS |
890 |
275 |
148,5 |
310 |
0,218 |
30X10-16 |
6.0 |
ZC-SKS |
740 |
235 |
71 |
145 |
0,13 |
30X10-16 |
6.0 |
Bom |
780 |
233 |
90 |
182 |
0,15 |
33X12-20 |
8.0 |
ZC-SKS |
830 |
280 |
96 |
193 |
0.2 |
33X12-20 |
8.0 |
Bom |
823 |
288 |
112 |
224 |
0.2 |
10-16,5 |
8.3(212) |
ZC-SKS |
775 |
248 |
96 |
192 |
0,149 |
12-16,5 |
10.00(252) |
ZC-SKS |
825 |
278 |
124,5 |
249 |
0,189 |
8.25-20 |
6.50,7,00 |
ZC-UM301 |
935 |
200 |
112 |
238 |
0,175 |
9.00-20 |
6.50,7,00 |
ZC-UM301 |
945 |
210 |
134 |
280 |
0,188 |
10.00-20 |
7.5,8.0 |
ZC-UM301 |
1040 |
253 |
189 |
390 |
0.274 |
11.00-20 |
7.5,8.0 |
ZC-UM301 |
1050 |
265 |
200 |
415 |
0,297 |
12.00-20 |
8.0,8.5 |
ZC-UM301 |
1105 |
260 |
237 |
490 |
0,212 |
12.00-20 |
8.0,8.5 |
Bom |
1110 |
240 |
240 |
498 |
0.3 |
12.00-24 |
8.5 |
ZC-UM301 |
1140 |
300 |
246 |
510 |
0.4 |
14.00-24 |
10.0 |
ZC-UM301 |
1295 |
308 |
345 |
715 |
0.5 |
14.00-24 |
10.0 |
ZC-C302 |
1300 |
340 |
395 |
820 |
0,6 |
14-17,5 |
8.0 |
ZC-SKS |
1010 |
310 |
170 |
355 |
0.32 |
16/70-20 |
13,00.(324) |
ZC-SKS |
1015 |
375 |
259 |
540 |
0.386 |
20.5/70-20 |
8.0 |
ZC-SKS |
875 |
278 |
118 |
245 |
0,316 |
36*12.5-20 |
9.0 |
ZC-E3/L3 |
895 |
291 |
140 |
290 |
0.24 |
41x14-20 |
11.5 |
ZC-UM301 |
1040 |
352 |
256 |
530 |
0.38 |
385/65-24 |
10.0 |
ZC-SKS |
1040 |
338 |
194 |
402 |
0,36 |
445/65-24 |
10.0 |
ZC-D501 |
1128 |
432 |
353 |
780 |
0,55 |
14.00-25 |
10.0 |
ZC-C302 |
1300 |
340 |
395 |
820 |
0,6 |
16.00-25 |
11.25 |
ZC-L5 |
1365 |
370 |
484 |
1080 |
0.7 |
17.5-25 |
14.0 |
ZC-E3/L3 |
1350 |
415 |
533 |
1200 |
0.8 |
17.5-25 |
14.0 |
ZC-L5 |
1365 |
370 |
500 |
1120 |
0.7 |
18.00-25 |
13.0 |
ZC-L5 |
1580 |
420 |
765 |
1750 |
1.05 |
20.5-25 |
17.0 |
ZC-L5 |
1400 |
470 |
648 |
1480 |
0.92 |
23.5-25 |
19.5 |
ZC-E3/L3 |
1580 |
550 |
1050 |
2500 |
1.4 |
23.5-25 |
19.5 |
ZC-L5 |
1580 |
502 |
960 |
2250 |
1.3 |
26.5-25 |
22.0 |
ZC-L5 |
1680 |
620 |
1300 |
3250 |
1.75 |
29.5-25 |
26.5 |
ZC-L5 |
1830 |
690 |
1840 |
4650 |
2.344 |
Fotografias detalhadas
Construção e estrutura dos pneus
Escolha o pneu do veículo
Quando se trata de escolher o veículo e veículo de construção de padrões de pneus com base nas condições da estrada e ambientes de trabalho, vários fatores devem ser considerados. Aqui estão algumas considerações importantes e pneu correspondente padrões:
Auto-estrada/Asfalto estradas:
Correia dentada ou rodovia padrões do piso: Estes pneus apresentam estrias contínua ao longo da circunferência, proporcionando uma excelente estabilidade, tração e redução da resistência à rolagem para suavizar as auto-estradas e estradas de asfalto.
Fora da Estrada/estaleiros de construção:
Para os padrões da bitola: estes pneus têm um design equilibrado, com moderada médias espigões e espaços vazios. Eles oferecem uma boa tração nas duas superfícies pavimentadas e off-road de terrenos, o que os torna adequados para locais de construção e moderada condução fora de estrada.
Lamacentos/Condições úmidas:
A lama padrões do piso: estes pneus têm profundas, espaçados espigões e agressivo de auto-limpeza propriedades para aumentar a tração na lama ou condições úmidas. Elas impedem que o acúmulo de lama e manter a aderência, tornando-os ideais para construção de lama sites e aplicações off-road.
Rocky/terrenos difíceis:
Rock ou espigão padrões do piso: Estes pneus apresentam amplas, espigões robusta com uma melhor protecção da parede lateral. Eles fornecem excelente tracção e durabilidade em terrenos irregulares, tais como sites de construção ou off-road ambientes com obstáculos desafiadores.
O inverno/Condições de neve:
Neve no inverno ou padrões de bitola: estes pneus têm specialized designs de bitola com um número maior de sipes, bordas de afloramento, e únicos de compostos de borracha para maior tração na neve e gelo. Eles são cruciais para caminhões e veículos de construção que operam em regiões com clima de inverno.
Carga pesada realização:
All-Position ou Wide-Base padrões do piso: Estes pneus são concebidos para transportar cargas pesadas uniformemente. Eles têm um maior contato com patch, paredes laterais reforçadas e construção robusta, o que os torna adequados para caminhões e veículos de construção que freqüentemente o transporte de cargas pesadas.
É importante consultar os fabricantes de pneus, revendedores ou especialistas do setor para identificar determinados padrões de pneus que melhor se adaptam às suas necessidades. Além disso, considerando a capacidades de carga, classificação de velocidade e qualidade geral é crucial para assegurar o melhor desempenho e segurança em várias estradas e as condições de trabalho.
É importante observar que nem todos os pneus de caminhão exigem tubos internos, especialmente moderno pneus radiais com tecnologia sem câmara. No entanto, em cenários de utilização e as condições da estrada onde o suporte adicional, resistência a perfurações ou estabilidade de temperatura é necessário, utilizando tubos internos pode ser uma solução prática. Consulta com peritos dos pneus ou fabricantes podem fornecer orientações específicas sobre tubos internos são necessárias para uma máquina em particular o pneu e a sua aplicação pretendida.
Orientação sobre como a utilização de pneus
1.o Pneu e Aro
(1) Verifique cuidadosamente antes da montagem do pneu para ver se os tamanhos da RIM são idênticos àqueles marcado nos flancos.
(2) O pneu deve ser montado tanto quanto possível os aros padrão ou admissíveis de gama da RIM.
(3) o pneu não deve ser beneficiaram de aros deformadas ou não conformidade aros. Aviso:
Aros deformadas ou não conformidade aros irá resultar em desgaste prematuro da convergência dos pneus falha ou soprar de magoar as pessoas.
2. Pressão inflado
(1) Regras devem ser seguidas para encher o pneu.
(2) Não é adequado para encher o pneu sobre pressão e então solte o ar à pressão normal.
(3) Verificar a pressão dos pneus regularmente e reabastecer quando a pressão do ar não for suficiente. Estufa de aquecimento:
Tiro sob pressão pode causar a diminuição da capacidade de carga, cabo fácil quebrar e descarga perigosa , sobrepressão de Pneu causará alimentação perda de força e descarga perigosa .
3.Load
(1)Selecione o pneu da respectiva classificação ply e carga baseado no veículo padrão da capacidade de carga.
(2) o pneu de baixa classificação ply não pode suportar uma carga elevada. A carga dos pneus Mn não pode ser aumentado pelo aumento da pressão inflado.
(3) A carga deve ser distribuído uniformemente sobre o veículo. Aviso:
Sobrecarga causará um prejuízo grave para o pneu ou o povo. O veículo com a carga distribuídos de maneira desigual causará alguns dos pneus sobrecarga grave, que é um dos fatores que causam acidentes.
4.Velocidade
O pneu deve coincidir com o veículo em velocidade operacional e operar na faixa de velocidade especificada para o veículo.
Aviso
O excesso de causar mais rápido desgaste da bitola,a rápida acumulação de calor , força de pneus deterioração,separações e até mesmo pneu soprar .
Certificações
Embalagem e envio
A nossa empresa oferece serviços de logística que são economicamente rentáveis, eficiente e segura. Aqui está uma breve visão geral dos serviços que oferecemos para uma alta qualidade de one-stop contratos internacionais experiência, de fábricas para as portas de destino:
Preços competitivos: Nós nos esforçamos para oferecer preços competitivos sem comprometer a qualidade de serviço, garantindo que nossos clientes recebem o melhor valor para sua logística internacional precisa.
Operações eficientes: Nossa experiente equipe gerencia todo o processo de logística, incluindo documentação, desalfandegamento e consolidação de carga e de transporte. Nós nos concentramos em eficiência energética para agilizar as operações e entregar as mercadorias prontamente.
Experiência perfeita: fornecemos uma abrangente solução de um passo, lidar com todos os aspectos do processo de adjudicação. A partir de coordenação de embarques para gerir questões de logística, nosso objetivo é tornar a experiência perfeita e sem confusões para nossos clientes.
Rastreamento em tempo real: utilizando sistemas de rastreamento, dispomos de monitoramento em tempo real das transferências, mantendo os nossos clientes informados sobre o status de seus bens. Esta transparência permite que eles tenham visibilidade e tranqüilidade ao longo de todo o percurso de transporte.
Segurança e Segurança: priorizamos a segurança e a segurança de nossos clientes " carga. A nossa rede de parceiros confiáveis e prestadores de serviços garante que as mercadorias são manuseados e armazenados em instalações seguras, minimizando o risco de danos ou perda.
Em resumo, a nossa logística internacional serviços oferecem uma solução econômica, eficiente e segura para clientes que buscam uma alta qualidade de one-stop contratos internacionais experiência. Da fábrica para o porto de destino, priorizamos a eficiência, a transparência e a segurança das mercadorias para proporcionar uma experiência de logística para os nossos clientes.
Perfil da empresa
A partir de 1ª, pode,2020, Keluck pneu tiver sido autorizada pelo Qingdao Câmara de Comércio para importar e exportar empresas (QIEC) para ser os! É uma grande honra e também um grande reconhecimento para pneu Keluck empresa. Num futuro próximo, vamos ter mais responsabilidade para a International Business em QINGDAO, e irá construir mais e mais as relações comerciais com clientes de todos os overworld, para criar mais valor para nossos clientes. Com a garantia de crédito a partir de (QIEC) , mais e mais ultramarinos os clientes estarão confiantes para fazer negócios com Keluck pneu. Qingdao Câmara de Comércio para importar e exportar empresas(QIEC) foi estabelecido em QINGDAO. A unidade competente é o Qingdao indústria e comércio electrónico. Os membros iniciais provêm de Alibaba membros de exportação, que tem vindo a desenvolver constantemente ao longo dos sete anos. Os Estados-empresas estiveram envolvidos em todas as esferas da vida, incidindo sobre o comércio de importação e exportação, e são um dos mais influentes Organizações em Qingdao comércio externo círculo. Respeitar os valores de "abertura, compartilhando, inovação e win-win", esperamos aumentar nossos negócios.
Perguntas mais frequentes sobre
Q1. Qual é o seu nível de pagamento? Um: T/T L/C, PayPal, West europeia. 30% T/T com antecedência, 70% equilíbrio contra a cópia do B/L
Q2. Qual é o seu nível de entrega? Um: FOB, CIF, CFR
Q3. Como sobre o seu tempo de entrega? Um: Geralmente, demorará 30 a 45 dias depois de receber o seu depósito. Na verdade o tempo de entrega de acordo com o quantidade da encomenda.
Q4. Você pode produzir de acordo com as amostras e confirmar a qualidade? R: Sim, vamos produzir o mesmo para a amostra, o nosso engenheiro e controle de qualidade equipa irá gerir a produção e verificar cada etapa um por um para se certificar de que os produtos finais são qualificados antes do embarque.
Q5. Qual é o seu aceite moeda de pagamento? Um: USD ou de RMB(menos).